电瓶车的电池多久换一次？如题。:电瓶车的电池多久换一次？对于很多用户来说，电动车在使用了很长时间之后，会发现电动车不如刚买的时候跑的远，跑得快了，这时

1电瓶车的电池多久换一次？

对于很多用户来说，电动车在使用了很长时间之后，会发现电动车不如刚买的时候跑的远，跑得快了，这时候就会想到更换电动车电池的问题，那么电动车电池多久更换才为好呢？什么情况下需要换电池呢？

蓄电池使用时间远远超过正常使用时间。蓄电池正常可以使用1年多，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。

按照正常的使用维护的话，电动车电池多久更换基本上有个大概的时间，但是当出现以下现象时，也可以判断为蓄电池寿命终止。

(1)蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

(2)蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。

(3)寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。

蓄电池使用过程中，容量逐渐衰减，性能逐渐下降，直到寿命终止，达不到用户要求时，就需要更换蓄电池。大家除了需要了解电动车电池多久更换之外，为保证运行的可靠性，还需要密切关注蓄电池的运行状况，及时更换蓄电池。

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电动车的电池用多久更换一次可以从几点来说，其一是；要正确操作充电，正确用电，让电池多用时间。其二是；正确的掌握充电时间，让电池用的久。其三是；必须分清新旧电池，充电时间，正确把握，让你的电池年限用的更久。

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要正确掌握充电时间，分清新旧电池的充电时间会不同

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很多人对自己电动车电池充电时间掌握得乱七八糟，搞不清楚新电池到底能充几个小时，旧电池充几个小时。从新电池安装上开始，到电池使用寿命已到需要更换时，一直都是充一晚上电，这种不正确的充电方式需要改正。

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正确方法是：①新电池电量使用到30%以下，夏天充电8~10个小时，冬天充电掌握到10~12个小时。

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②旧电池用到一年至一年半左右，电量使用到30%以下，夏天充电6~7个小时。冬天充电7~8个小时。为什么电池新旧充电时间不一样，电池的储存电量是随着使用年限不断的在下降，充电的时间也要根据这种状况，不断的下降。尤其是电池使用到最后能跑10公里左右，充电时间也就是2~3小时之间。

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给电池充一晚上的做法改正过来，按照电池的使用情况，正确把握充电时间，你车的电池会比别人的用的长久。

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电池正常的更换时间

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从2016年以前更换的电池，使用的年限都在3~5年之间。电池感觉非常耐用，也在很多电动车消费者的脑海中留下这么一个印象，电池一般都用到3,4,5年。

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从2016年以后安装的新电池使用年限都在两年左右。电池使用年限缩短，有电池制造工艺和电池原料加减的主要因素。这些只有生产厂家能够说得清楚，我们在这里也不以多的表述。

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电动车车主可以根据我前面讲的，这几种使用年限和安装日期，计划更换情况。每当电池使用到充一次电能起，10~15公里左右就需要更换电池。再使用下去，路程就会越跑越少，充电时间也会越充越短。如果发现，有提前充鼓包的电池，更换时间会更短。

结语

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有效的掌握电池充电时间，会让你的电池，使用的年限更长，充一次电跑的路程更远。分清新旧电池掌握充电时间电池会用得更长久一些。如果任由充电器持续的给电池充电，就会造成电池充鼓包，电池寿命缩短，提前更换电池，增加你的经济负担。

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电动自行车的电池1年-1.5年换一次。

　　电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所采用．一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，直到枯竭！但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，可能就是两年，也可能会更长时间。

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看情况吧！如果你按电瓶车厂家使用说明书，正确使用,一般情况之不超载,不暴晒,不淋雨,使用爱惜它,我估计一部电瓶车电池使用寿命最少在两至三年以上，如果你经常超载使用它,我估计它寿命只有一年半左右，为什么呢？

北斗七星告诉你，经常爆晒?,超载使用的电瓶车，电池在爆晒,超载过程中,经常处于满负荷工作状态,易发热,造成电池氧化,爆瓶,最终易老化，充电后易放电,甚至根本就充不进电,我是一位电瓶车爱好者,我平时喜欢用它载货,我五个电瓶,一次可载货物500斤,可以说我一年要换一次电池，因为我经常超载,所以电池寿命极短,如果我不及更换电池,有可能造成电池充电,发生自燃或爆炸事故，所以,大家在使用电瓶车时,要经常观察电池使用情况，如果发现电池断路或老化的情况,要及时更换新电池,做到安全出行！

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我曾经售卖代理某品牌电动车电池。一般来说，自行车款的电动车宜配置48v-12A电池;踏板电动车宜配置48v-17或20A电池。初次充电时间尽量在十小时以上，以后，可根据每次骑行里程长短充电，因为，自行车用电池目前大都是铅酸蓄电池，无记忆。正常使用状态下，电池可以用三年至四年，如果电池出现故障，一定要到电池厂家的售后代理咨询或者是调换，因为，电池在规定时间内，厂家是可以更换的。所以，电动车电池要使用长久，一定合理正确使用，不能亏电，和过度充电。夏季天热充电要防止充爆，冬季天冷要在温暖条件下给电池充电，安全使用，防止火灾事故发生!

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这要看你保护自己使用电池，用心程度，。我是每天用多少，就充多少，永远保持电充足。如果人每天吃饱了，会有劲的。如果人工作时间长了，身体会出现疾饿，。如果人总是到了疾饿的程度，体内的各个器官就会失去作用，所以保持电瓶里的电压充足，是保护电瓶的关键。回答完毕。

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比滴滴打车便宜百倍尽量买电池容量大的电瓶组。比如96v50A。这样的车大概5500左右。充满后夏天续航300公里以上。每天骑200公里。一年是六万公里以上。加蒸馏水又能用一年。可加两次。骑三年。买大容量电瓶可以在容量降到20%还能跑70公里。买小容量车新年还跑不不这么远。新车一到冬天只能跑30多公里。现在算车用六年。换一次电瓶1600加5500的车价加六年维修1400共8500元。充电六年4000元。旧车卖掉1500元。花费11000元。每年平均五万公里。共三十万公里。

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电动自行车就不说了应该和车的寿命一样，电动汽车我觉得应该和加油站一样，统一电池规格标准，新车配的电池很少最多行驶50公里，需要办卡去充电站加装电池，缴完费后服务人员给安装充好电的电池，满共十来分钟就搞定，自己开回家充电也可以，就不用在充电站交电费了，这样跑外地直接在充电站换充好的电池就好了，不用耗时间找地方充电，主要是节省时间。可以在加油站推广充电站换装服务，这样就和加油的时间差不多了。

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1、正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改 。

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先淡一下电池的使用

电动车电池与下列因素有关，1是否用较好的原装充电器，2电动车辆本身润滑电机功率大小，3轮胎的粗细载重量，4刹车是否过紧，5是否及时充电都有关系。新车润滑好，电机功率大提速快但跑不远，轮胎粗跑不远，载重大跑不远，油刹和鼓刹相比，油刹费电。有好多人买的新车新电池用完不及时充电，下次用时没电才想起充也不行

再谈电池更换

正常使用一年半到两年半应该没问题，大厂正规电池都可以。别被骗了，有好多人买的是维护和周转电池，这样的电池使用都不一长。