丰田霸道真的是“油老虎”吗？月薪1万养车会不会有压力？:丰田霸道是丰田普拉多（PRADO）的简称，也是大家口头上叫的比较顺口的一个称谓，由此也可以体现出这款

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丰田霸道是丰田普拉多（PRADO）的简称，也是大家口头上叫的比较顺口的一个称谓，由此也可以体现出这款车的外形是比较霸气的。那么对于普拉多这样一款车来说的话，月薪1万元如果纯用来养车会不会有压力呢？下面我们就来简单探讨一下。

一辆车除了需要烧油支出以外，还有车辆的保险和保养的钱，还有一些其他用车过程中的一些花费和开支，下面我们就从多个方面来盘点一下普拉多这款车的用车费用大约在什么范围，一个月养车的最低的开支大约是多少，就知道一万的月薪养起来问题大不大了。

丰田普拉多这款车属于的是中大型SUV，而且是非承载式的车身，所以车辆有着非常强的刚性，可以应对很多越野路面，这款车现在可以购买到的都是3.5排量的车型，监狱车身重量接近2.3吨，所以工信部的油耗也高达了11升，据不同的车主口碑反应这款车有平均油耗开到过16升的，也有一些车主表示平均油耗大约在13升左右，取个平均值的话这款车的油耗大约在14升上下。按照现在越来越往新能源的趋势和节能的角度来考虑的话，这个油耗确实可以算得上是油老虎了。

概括的讲普拉多这款车的养车成本大约为以下这些构成：

1.油钱开支

油钱按照上述取平均值的14升/百公里计算的话，以现在我所在的地区95号汽油每升7.36元计算，每公里的油钱为1块钱左右，按照现在的家用车一年大约使用10000公里的里程来计算，每年的油钱在1万元上下，开得越多的话油钱就会相对应的越多。

2.保险和保养

购买保险的话如果是按照中配的3.5L 自动TX-L尊享版的售价49.8万元计算，第三者责任险买到100万元的额度，其他的包含车损、盗抢自燃等等全部购买的话首年的保险费用需要用到大约1.4万元；保养的话普拉多这款车一次小保养的价格大约在800元上下，按照一年行驶一万公里的里程需要保养两次，保养的金额大约为1600元上下。

3.日常用车消费

日常的用车消费包含很多的方面，譬如小区的固定停车费用和外出的停车费用、汽车的洗车美容的开支、一些小剐蹭的私了或者是自费的维修项目等等。小区的停车费租车位的话一个月大约在300元左右；外出停车费按照平均一天20元计算的话一个月大约需要600元；而一些私了和自费的项目一年预个3000元上下。这项开支的费用合计就为4000元上下。

以上的这几项开支是一辆车的最基本的开支，算个总数的话可以得到：29600元，为普拉多一年行驶10000公里的基本开支，如果行驶的里程再多一些的话费用还将会更高。这笔费用均摊到每月的话可以得出每月的养车成本大约为2500元。

如果按照月薪1万元的收入来计算的话，养这款车基本上不会有太大的问题，前提是不能有房贷还有车贷的压力，而且你的普拉多必须要全额买车，不能是分期付款，否则的话每月的1万元就要全部砸到车里了。

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其实丰田霸道油耗属于比较高的，每一百公里可以达到15L左右。

它的排量在2.7，在油箱满油的状态理论上可以行驶480公里，但是如果在城市驾驶的话，油耗会更高，平均的油耗会达到15L左右。但是如果经常跑高速的话，油耗会相对比较低，大概在11L-13L左右，但是就算霸道处于低油耗状态，这个油耗量跟一般的汽车相比也是很高的。

丰田霸道保养价格也是非常昂贵的，在4s店保养起码要一千块以上，外面保养比较便宜，还有就是选用机油的好坏了。

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谈能否养起一辆车，油耗实际上仅仅是一方面，其它一些综合因素才属于是否能养汽车的重点，即便是4.0L普拉多、如果只是用于每天上下班，把里程约束在可控的范围内，一个月两千的油钱足够了，油钱是比较弹性的，可高、可低，关键在于您的选择，而那些非弹性的花费、才真正令人头疼！

拿鄙人自己的3.7L车子为例、排量也已经接近了普拉多的大小，而鄙人平时又比较喜欢暴力驾驶，所以油耗能达到15.6升；难道这就需要花很多钱去养么？有段时间、鄙人天天都会开车出行，每月油钱在1500元左右；这对于您所谓一万工资而言、算事么？但重点在于您那一万的薪资，是否都允许用在车上？如果一月一万元、用来养普拉多，那么可以说绝对是有富余，甭说养普拉多了，就算是油耗更恐怖的途乐也足够！

一万元的月薪，您该如何分配？

这一万元薪资的分配很重要，如果您车子是全款买的、住房全款，又不需要去养家、养老婆孩子，这一万元月薪只用于您自己的生存、以及养普拉多，那么足够、非常够！但如果是另外一种情况呢？若您这一万薪资，还要承担车贷、房贷、养老婆孩，那么您这一万元的月薪还能剩下多少用于您养车呢？这个时候恐怕您就会面临压力了，所以一万薪资、看上去是不少，也挺唬人，但扣除各种开销后、能剩下多少才是重点！

养车的综合费用

大排量车往往代表着高油耗，而其它方面的开销同样也很大，比如3.5L以上的车船税、一年要好几千，车子都上到普拉多级别了、保险是不是得买全点？自己是不是有车库？如果没有车库、租车位一年还是不少钱，这之后还要计算一年的违章罚款，怎么的都得有点对吧？所以这些都考虑完毕之后，才有必要去考虑油耗的大小，所以大排量车、之所以养车费用要更高，并不仅仅是它油老虎、而是它综合开销更大罢了！
总而言之，从理论上看、您一万元的月薪养普拉多足够，但也得看具体的情况、这一万元是您的净利润啊，还是不排除其它开销的月收入呢？况且养车其实不难，最难的还是买车！只要您能买起普拉多、就一定能养起；鄙人见过很多预算不足、或者首付不够的朋友搁置了购车计划，却没看过买得起普拉多、养不起普拉多的例子，如果有也只不过是那些鼓吹买得起车、养不起车的无车人士编出来的故事（留言去估计还会有这样的故事），所以您该考虑的不是养不养得起，而是看看您的预算是否够用呢？

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肯定是比较耗油。看跟谁比了。普拉多都买了，你还差那点油钱吗？

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丰田霸道也就是丰田普拉多，外观彪悍，无论是公路驾驶还是越野都很完美，当然价格也很完美。一台普拉多入手怎么也要四五十万，能买得起霸道的人估计都不差油钱，也不会计较什么养车费用，但是月薪一万养一台霸道到底有没有压力，咱们有必要分析一下丰田霸道一年的用车成本。

3.5L排量的霸道，加上车身的重量油耗高也在情理之中。根据车友反馈，霸道的油耗基本在12L左右，当然个别人开出百公里16L、15L咱们不讨论，因为驾驶方式不同，油耗不同，只取大部分的油耗值就可以。

目前汽油的油价重新回到了5元时代，丰田霸道150L的大油箱据说纯跑高速可以到1100公里，百公里6毛多，说实话低油价的情况下养车成本降低了许多。但是买车不能只看现在的油价，如果能长期都维持在5元时代，那真的是美事一桩。

除了油费，就得说一说保险费用了，保险的项目不同，保额不同，费用也不同，但是对于一款四五十万的车来说一万元保费不算多，前一阵朋友入手一款奥迪A4L保费还交了八千多，当然贷款需要全险，4S店保险折扣也比较小。

霸道保养其实没有想象那么多，五千公里保养一次，每次花费八百左右，如果一年跑一万公里，保养费也就是一千六百元左右，如果跑两万公里注定要更多了，因为保养的费用随着里程的增加而增加。

除了保险和油费，还有一大花费就是高速通行费，有人每年高速通行费可能1000元就够了，但是有些人每年的高速费需要几千甚至上万元。以身边朋友为例，一位朋友的霸道，平均油耗12.6，买的是2700，每年保养两次，但是目前为止没有维修，全年支出不到2万元。还有一位朋友从事建筑行业，一年开了三万多公里，保养三次费用是3300元，油费2万五千元，高速费用都差不多一万，停车费，违章费用等等每年车辆支出大概5万。

月薪一万元养霸道也不是什么问题，前提是没有房贷，没有车贷，一般情况下房贷每月都要五六千，如果再养霸道就有些吃力了，如果没有需要支付的任何分期，那养台霸道也没有多大的压力。

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丰田普拉多也就霸道，不是油老虎，丰田霸道的百公里油耗其实是能够接受的，15L油的费用100多块钱，一年跑2万公里，也就2万多块钱油费，这样的油耗费用对于买的起霸道的人来说不是问题，而问题是月收入1万元，能养的起霸道吗？

除了车子加油的费用，还有保养和保险的费用，停车费，洗车费等等。

霸道的保养费用不高，因为是自然吸气发动机，小保养换换机油和滤芯，顺便给打打车蜡，也就花一千二左右，一年两万公里，保养两次就可以，到第二年底来一次大保养，花费在六-七千左右，保险的费用也是一个大头，每年最少得8000元，如果买的全一点就得奔一万去了。这么算算一年这台车不到4万元，占据总收入的三分一，说实话养车没问题，但是开销有点大，如果行驶里程少的话，没有太大负担。

国产普拉多现在全系3.5L排量，V6的发动机最大可以爆发280匹的马力，匹配的还是6挡手自一体，这款发动机算是比较经典成熟，压缩比达到11.8，VVT-i技术玩的很溜，非承载式车身和分时四驱让越野玩得很溜，这款车在极限挑战中，它的稳定耐用是值得称赞的，机械的东西始终比电子的靠谱，没有大G和猛禽那么多花哨的电子装备，有时候开着像台拖拉机，但是它就是能把你从野外给带回来，故障率低是卖得好的原因之一。

外观不得不说，这车也确实够霸气，在气势上不惧其他车型，回头率很高。

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丰田普拉多定位于一款中大型硬派越野车，这款车稳定耐操，保值率高，同时非常霸气，再加上不俗的越野能力，因此深受消费者青睐，算是一台神车。月薪一万养车会不会有压力？我去，月薪一万都敢开普拉多了，家里有矿？凭一万月薪应该也买不起普拉多，也许你老爹有钱吧。

先说价格吧，目前这款车差不多处于清仓阶段，2019款3.5txl尊享，官方指导价49.48万，优惠不大，不加价就不错了，全部落地再加购置税43788，车船税3000，强险1100，商业险13680，上牌5000，共合计56万左右。

养车成本方面。油耗，霸道3.5油耗差不多是14个左右，要求加95号汽油，一年跑1.5万公里，油价按6块算，一年下来油耗花费在12600元。保养方面，小保养在750元左右，6万公里大保养一次3000左右，一年保养两次，年均花费2000差不多。保险费用，50万三者836元，车损5733元，不计免赔986元，车船税3000，强险1100，共合计11654元左右。其他洗车，过路，违章，停车等费用一年按5000算。一年下来养一辆普拉多3.5的费用在31325元左右。

假如你老爹送给你一辆普拉多，你月薪一万是可以养的起的，年薪12万，去除3万养车成本还剩下9万左右，没有其他大额开支的话也够用了。前提是要有人给你买车，自己买的话肯定是不可能了。

介绍一下普拉多这款车。普拉多外观比较硬派，车身方正，很有男人味，前脸竖条格栅沉稳，侧面平直高挺，尾部陡立，棱角分明，颜值符合男人审美。动力，3.5v6发动机配6速手自一体，加速感觉比较够用，不管是市区开还是越野都没毛病。底盘舒适度高，较长的悬挂行程能帮它处理点各种大颠簸，跑起来安逸淡定。操控性不咋地，非常不灵便。越野方面，分时四驱加电子限滑，足以应付大多数路况了。内饰朴实，但布局规整，按键旋钮用起来都很直接顺手。空间，前两排宽敞，第三排只能应急，有点鸡肋。

总结:普拉多油耗水平是比较高的，综合算下来在14升左右，油耗部分是养车最大的支出之一。其次就是保险费用，车价贵车损也就贵，再加上大排量，所以保险也要过万。保养比较实惠。月薪一万在小城市是可以养得起普拉多的，前提是你得先有一辆车才行，指望1万月薪买普拉多不少费劲。

欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】

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我们常说的丰田霸道就是普拉多，是丰田陆地巡洋舰最新款车型，这款车也就是大家仰慕的标准型越野SUV，发动机具有强劲的输出扭矩，车身具有超高的坚固度，底盘悬挂粗实有力，越野能力及通过性较好，这款车广受探险爱好者的青睐！

至于大家说的油老虎，主要和车辆动力系统，车身重量有关！

这款车匹配了3.5L自吸V6发动机，发动机最大扭矩可达365Nm，发动机动力输出稳定性非常高，并且车辆在踩油门加速时，车辆线性感较好，匹配了6AT爱信变速器，变速器各个档位扭矩承载能力，变速器耐久性都是可圈可点的！不过，按照上述动力系统配置，只是突出了耐久性，稳定性，至于大家说的燃油经济性略显不足，但好在丰田发动机热效率比较高，加上自动启停技术，车辆电池管理系统控制等等，车辆认证油耗达到了11L/100km的水平！

普拉多由于是越野车，车辆整体尺寸偏大，底盘较高，车身框架紧实，强壮有力，普拉多整备质量达到2285kg，给人的印象好像“肌肉傻大个”似的，车辆操控感并不是很便利！

由于驾驶普拉多的车主，性格都不一般，驾驶习惯从来没好过，加上发动机排量又大，油门深浅不一，导致发动机喷油量差异很大，综合来看，普拉多车主实际驾驶油耗值为14～15L/100km左右，如果车主一个月驾驶1500公里，车辆实际燃油消耗值为1500元左右，也就是说这款车每公里油耗达到1元，基于每位车主驾驶里程的差异，车辆油费也不一样，大家根据各自情况酌情考虑！

至于车辆维修保养，丰田车辆最显著的优势就是耐久性，稳定性，所以，普拉多车辆不会有什么大问题，车主开起来声音，维修费用并没有多少钱，至于大家说的保养，好马配好鞍，好车赔好油，每次保养1000元，一年两次保养，2000元！

车辆在维修保养，油耗使用方面，按照一年2万的费用计算，不知道题主吃不吃得消？毕竟车辆养车费用不仅于此，还有保险费，停车费，违章费等等，这些费用加起来也是奔着1万去的，按照题主工资来看，开个普拉多没问题，但是不同人所承受的压力不同，房贷，车贷，养孩子，娶媳妇，每个人对购车的需求自然也不一样，题主可以根据上述情况，给自己做个定位！

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以前厂里开车，老板的是普拉多4.0版，百公里18个油，主副两个油箱，加满最多加过一千三百多，仪表盘显示能跑一千公里，实际上也是能跑那么多。保养去4店一次得一千多，七八千公里一保养，有时候一万，大保一次八千多，保险一年我给忘了

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您好！我是今日头条原创作者：Sandy科技，很高兴回答关于：丰田霸道真的是“油老虎”吗？月薪1万养车会不会有压力？

我买的是3.5升的普拉多，19年6月底上牌，现在有二万多公里。综合市区高速表显油耗11.6升百公里，一年4万公里左右油30000元，保险10000元，高速费10000元，违章500元，停车300元，保养3000元，洗车500元，其他2000元，合计5一6万元。

然后是保费8000，一年开了3万5千公里(日常家用、工作出行、外出游玩)保养3次3300元，油费29000元，高速通行费大概10000元，违章大概2000，洗车、停车费大概1000元，共计53000左右。

以丰田的技术储备升级普拉多，并符合国六排放是没什么难度的，看看：大哥酷路泽要上3.5T，FJ全球停产，中国、亚洲市场的从新划分，以及普拉多在华经营多年和中国这么大的市场，丰田会说放弃就放弃吗？