老司机一般加油是加满，还是只加半箱油，其中的原因是什么？:这个问题很简单，几种类型分开来答：第一，跑长途，必须加满。第二，油价低，必须加满。第三，土豪

这个问题很简单，几种类型分开来答：

第一，跑长途，必须加满。

第二，油价低，必须加满。

第三，土豪，不想来回跑，必须加满。

第四，广告的时候，必须加满！??

那么什么时候不加满？

第一，夏天太热，不要加满。

第二，油价太贵，不用加满。

第三，经常跑短途，用车少，不要加满，背着多余的油也是要耗油的。

第四，插电混动车，不用加满。

第五，没钱的时候，也不会加满。

综上，加不加满看以上情况，如果我没说完，大家补充。

（感谢大家关注打开车窗说靓话）

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除了个人习惯以外，大家需要知道一个常识：现在都是电喷车，供油燃油泵和液位传感器都是是泡在油箱内的，燃油泵正常工作是需要燃油冷却的，也怕进气气阻，那么燃油液位长期低对燃油泵的正常工作和寿命有一定影响。建议：不一定每次都加满，但不要长期低液位或老到燃油灯报警再加油，至少得留个四分之一油箱油。

汽车加油_加满最节省

• 加半箱油能否省油？

有此疑问说明了对于汽车「轻量化节油」有一定程度的了解，标准约为：-100kg/100km可节省0.5L左右。这是一个非常可观的数据，如果每台车每公里都能节省0.00005L的消耗量，全球逾20亿台汽车每天可以节省多少呢？——然而对于用户而言实际并没有意义，因为油箱的不具备“轻量化节油基础”。

普通小微型载客汽车（家用汽车主流车型），其油箱会以工程塑料材质打造，位置布局在结构复杂的底盘上。这种油箱的特点往往是“上大下小”的马鞍形，或者多多少少有些“漏斗型”，这就造成了「半箱油≠半箱油」的问题！假设油箱的标准容积为50L（升），油量表显示半箱油实际20L左右，因为油浮是按照电阻带动的漂浮高度计算容积，并不是按照实际容量计算，所以家用汽车总会感觉到后半箱油不耐烧，因为本来就要少一些。

油箱少会带来什么问题呢？大部分汽车用户加油是按照费用综合油量表计算，加油往往是加到指针的中线就好。这就造成了车辆的续航能力会很差，按照20升实际容量计算，车辆的平均油耗假设为10L/100km，油量表指示灯会在剩余5~8升时提醒，也就是说车辆每行驶120~130公里就要去加油一次——往返加油站的过程是开去的而不是推去的，这一过程也会耗油哦。

• 汽油的密度可以在0.70~0.78g/cm3之间浮动，取其中间值「0.74」为参考吧。

每升汽油按照740克为标准，加注半箱油假设可以少加30L，减轻的重量则共计22.2公斤。按照平均轻量化节油标准为参考，这些重量可以实现每公里减少0.00111L的消耗量；加注后的平均续航里程按照高标准150公里计算，一个周期内可以节省的燃油为0.1665L！看似还是不错的吧。

假设往返加油站一次的里程为5公里，车辆的油耗为10L/100km。那么加油一次的耗油量则为0.5升，是半箱油节省燃油的「3倍消耗」！假设油箱加满后会把油耗增加到10.1665L/100km，续航里程按照450公里计算，这就等于减少了3次往返加油站，节省的消耗量为1.524975L，增加的耗油量仅为0.74925L，是不是加满油后还是会更节油呢？

• 很多汽车用户认为夏季不能加满汽油，因为汽油会挥发。

不否认汽油是一种挥发性很理想的燃油，但是挥发是按照汽油的特性决定，并不是按照「量」决定！——不可能出现半箱油的汽油不挥发，满箱油的“蒸发性能”更强的问题。所以这种担心是没有道理的，至于挥发膨胀也不用担心会撑破油箱；因为油路系统中设计有【碳罐系统】，其功能可参考下图。

碳罐的结构包括活性炭、呼吸孔（透气孔）以及电控装置，燃油的挥发会一定程度的被活性炭吸附，在启动后利用进气的负压力将燃油带入发动机参与燃烧。短时间停放不论油箱是满还是只有一半，挥发的燃油都不会被浪费且能实现油箱内外恒压；长时间停放即使只有半箱油，燃油也会明显的减少，因为活性炭的吸附能力是有限的。

总结：汽车加油一次加满最省心，轻量化节油也是有阈值的，不达到一定的程度不会体现出理想的效果，所以不用过度解读这项知识。

编辑：天和Auto

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本人习惯：短途加六七成，加满车重耗油；长途加满，避免频频加油耽误时间和万一错过加油站；看油表显示，本人一般看到油还能跑一百公里左右就会找油站加满。本人车辆油表加满显示能跑五百三十公里左右。个人习惯不同，仅供参考。

以后这类别提啥老司机新司机的，再提老司机的都是瞎编乱造的，这类问题没有新司机老司机的，只有性格和习惯问题。有的习惯加满，有的习惯加一半。

年青时开车。油加到油箱口可以看见才停下。因为70~ 80年代路上加油站少几乎每天都在跑长途，就怕路上没有油。以后成习惯，每次加油都尽量加滿。有一段时间广西推广乙醇汽油，小车加滿油后，不跑长途，消耗慢，时间长了油品变质，有酒精内的水分离到燃油中，发动机出现故障。为防止，一般只加半箱油，跑长途还是要加滿油箱地。

如果跑长途必须加满油，如果加满油回家停放最好还是留点余量！

老司机一般是乱加，随心随意随便加。

真搞不懂，一个加油就被说成那么高精尖好象很科学的样子，还1234，甲乙丙丁的说一大套，这大概就是把简单的问题复杂化吧，就象真是砖家一样。

只要不走那种318国道，就不用加满，因为到处都是加油站！如果靠得住的油站搞活动优惠大可以加满，一般就加个200足够。加多了增加重量，虽然不多，但是重量始终在那里。就如同你每天有事没事提个用不着的饭盒一样。