蔚来车哪里好？价格赶上BBA了，还有这么多不买BBA买它的？想知道它有什么优点:谢邀在自主造车新势力当中，蔚来应该是最有代表性的一个了，在众多造车新势力当中

1

谢邀

在自主造车新势力当中，蔚来应该是最有代表性的一个了，在众多造车新势力当中，蔚来是最早一批交付实车的，也是到目前为止话题度都最高的，即便是现在，蔚来都非常有讨论热度。此外，蔚来还是众多自主新能源车型当中卖得最贵的，然而为什么蔚来价格已经卖得这么高了，甚至已经赶上BBA了，还有这么多人愿意去为他买单而不买BBA呢？我们今天就来聊聊这个问题。

蔚来车型的优点是什么

作为一个多次试驾过蔚来车型的人，我对于蔚来车型有着相当深的感触，尽管随着国内汽车行业的发展，产品力强的国产车型越来越多，国产车型的设计和用料也越来越好，但是我们依旧很少能在一台国产车型上看到蔚来车型这样将设计感和用料结合得这么完美的。

我们必须要承认一点，那就是无论是ES8还是ES6，当你第一次坐进蔚来车型的一瞬间，你总是能被它吸引到，你会惊叹于自主品牌当中也能有看起来这么有高级感和豪华感的内饰。也许后续我们会发现诸如座椅填充物偏硬，屏幕显示效果不够好等问题，但是总体来说，蔚来车型的内饰总是瑕不掩瑜。

此外，除了内饰之外，作为电动车，蔚来车型最大的优势就是动力了，当我第一次驾驶蔚来ES8的时候，我对于这台蔚来ES8的感觉依旧是一台体型庞大的SUV车型，操控感受也并不是很好，但是当我深踩油门的一瞬间，我却立刻发现了ES8与其他同级别传统燃油车的不同，这台体重超过了2吨的大家伙加速起来却非常有力道，这也可以让消费者对其动力充满信心。

除了车辆本身之外，蔚来最大的优势还在于其品牌文化的营造以及围绕车辆的一系列服务的提供，例如一键加电这种服务也许你用的次数并不多，但却是一个让消费者很有安全感也很有面子的事情。此外，蔚来还经常举办各类车主活动，实际上这也成为了车主在工作圈之外的另外一个拓展人脉的社交圈。

为什么那些选择蔚来车型的人没有选择其他车型

说了这么多，还是没有解决一个问题，那就是蔚来卖得那么贵依旧有人消费，蔚来ES8新款车型的入门指导价为46.8万元，而蔚来ES6的入门车型指导价则为35.8万元，这样的售价甚至已经赶超宝马X3或者奥迪Q5L这样的BBA中型SUV了。

然而事实上通过与很多蔚来车主的交流，我们发现，选择蔚来车型的人未必就没有选择BBA，甚至其中很多人本身就是BBA或者是其他豪华品牌的车主。对于蔚来的车主来说，蔚来通常并不是他们的第一台车，毕竟在目前这个阶段，电动车相比燃油车还是有诸多不便，而且蔚来车型的续航一直是个硬伤，对于真的“刚需消费者”来说，蔚来反倒不是一个好的选择，但对于那些已经有了一台车同时家境也不错的消费者来说，蔚来车型足够酷炫，而且也功能够多足够好玩，甚至因为选择蔚来还能多一种生活方式，那么为什么不买一个这样的“大玩具”回来玩呢？

以上

2

近些年来，由于新能源车辆在汽车行业中的发展趋势越来越变得不可替代，涌现出了相当多一批自主品牌的造车新势力，在众多的自主新能源品牌当中，蔚来应该算是最具代表性的一个。不仅仅在于它的车辆定价非常昂贵，同时他也是众多的品牌能够最早实现现车交付的品牌，迄今为止在任何的论坛或者是汽车网站上，未蔚来品牌的话题度那是相当的高。但是这个品牌所销售的车型绝对算得上是自主品牌新能源车型当中最贵的，那我们不禁要问为什么它的车型价格能够卖的这么高，甚至都已经超过了部分bba车型的价格，今天就来聊聊这个话题。

我个人曾经驾驶过几次未来车型，对于这款车型算是有一定深入的了解。在国产品牌新能源车型当中，蔚来ES6这一款车型绝对能够引起你的震惊。先是从外观上来看外观设计，档次感展现的淋漓尽致，而且完全摆脱了国产品牌曾经那种山寨的形象。当你做到车内时，你会发现车内的做工用料和档次感结合得非常到位，充分体现出了豪华档次。在座椅的填充物或者是人机联动方面，或许多多少少还存在部分瑕疵，但是总体上来说这款车型从内到外的设计样式、做工用料等各方面来讲都是相当出色的。

我们买车时肯定对于动力的要求都是比较大的，特别是当你在参考一款电动车型时，可能最先考虑的就是，它的续航能力以及加速表现等各方面跟动力有关的地方。要知道蔚来ES8这款车型的重量达到了两吨多，但是它的动力系统采用的是纯电动，当你清点油门加速开始时却能够发现，加速表现十分让人满意。既能够带来非常强的加速感受，同时缺少了传统燃油机的轰鸣声，车内的静音效果相当好。

蔚来品牌的运营方还有一点非常聪明的，是它尽可能的将自己的优势延展到车身以外的地方，比如说它的品牌文化的塑造，让车主更能够围绕这个品牌建立忠诚度，另外包括车辆周围所能够提供的一系列服务都非常的便捷。要知道电动车向来最困难的就是充电的时间，即便使用目前市面上的快充充电方式，可能也需要等待10~20分钟左右的时间，但是未来却能够通过直接更换电池片，迅速完成车辆充电的要求。根据蔚来官方宣称，将在2020年内建成50座以上的换电站，基础设施的大规模完善，将让越来越多的未来车主在以后的用车过程中实现更加方便的续航里程数增加的动作，说白了，就是你要充电的速度远比其他品牌来的要快。

虽说蔚来的产品力非常突出，而且品牌运营方所塑造的这种品牌文化影响也在逐渐加深，但是一个新贵品牌卖这么贵的价格，显然是不太符合常理的。那么未来到底有什么样的优势能够让它卖的这么贵，但是依旧有人来消费呢？其实道理很简单，因为选择未来车型的人，他不见得就没有bba这样的一线豪车，甚至很多人本身就拥有这些车辆，他们之所以花这么多的钱去选择未来品牌车型，就在于他认可品牌在自主新能源领域方面的优势跟发展。

3

不是不买BBA，买蔚来的基本上之前都是开BBA的多，我就是其中一个！而且身边很多车友都是家里已经有辆BBA了

4

蔚来是在众多造车新势力中脱颖而出的品牌，那他究竟好在哪呢

我觉得主要就是量产车落地非常速度，前期的江淮代工保证了实车的落地，中国老百姓，要的是看得见摸得着的东西，快速量产是他们做的最成功的。

另外就是不买bba买蔚来，我想这种情况还是少数，有些情况可能局限于号牌，新能源号牌在一线城市的热度可一点不比别的差，另外就是没准人家开惯了bba的燃油车想试试新能源车，也有可能。

5

买蔚来的都是开腻bba的那些人，，你开过就知道，如es6是40万，别说同价位，就是60万的汽油车也没他好开。同价位的bba？那只能给钱刚够买这价位车的人装装门面。

6

个人见解，国内买入门BBA基本上就是开给别人看的 虚荣心作祟，鸡头凤尾的道理感觉还是适用的

7

您好，我是58度说车，很高兴一起来聊聊“蔚来汽车好在哪里？价格赶上BBA，还是受欢迎”。

蔚来汽车品牌只有5年，的确不能跟近百年造车经验的BBA放在一起比品牌价值。

可还是有这么多朋友选择蔚来，是因为朋友们考虑一款车，越来越理性，感性的品牌只是一个产品众多组成部分之一。产品由品牌，性能，安全，质量，服务体验，使用费用，配置，颜值等组成。

蔚来纯电ES6运动版358000价格入门，奔驰与奥迪的纯电车型六十到七十万入门。

蔚来汽车车型平台纯电车专用平台。奔驰与奥迪的纯电车是汽油车底盘改的纯电车非专用车平台，体现在驾驶性能上，加速制动奔驰与奥迪偏弱于蔚来ES6车型。

电动汽车两大客户选择痛点，充电时间长。蔚来专用纯电平台，车电分离，把电池设计成一个整体电池包，与车可以实现灵活分离，如果车没有电了，直接在蔚来设计的换电站，类是于加油站的地方，3分钟换上满电，无需在去充电，而且截止现在还是无需任何费用。奥迪与奔驰是传统车设计电车，车与电池是一个整体，不具备蔚来汽车的换电技术与换电设施，还得自己支付费用，同时充电还得花上一个多小时漫长的等待。

电动汽车选择的另一痛点，电池寿命，蔚来汽车电池终身免费保修，而且可支持灵魂3分钟换电，从时间到保修时长。奔驰与奥迪整体车与电池不可分离设计，给故障维修带来漫长周期，技术与政策都跟不上电动车客户预期需求。

放弃蔚来，可能你更重视品牌，而忽视了更多。

选择蔚来，没更重视品牌意外的更多，本身自己自信，车好就好。

8

因为都是开腻了bba才买的

9

同档次的bba基本没有百万以内的，而且服务和体验相差甚远。

10

说多多还不如亲自试驾，好不好问自己。