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比亚迪汉在国产新能源中是什么段位?

电脑版   2020-11-26 17:59  

比亚迪汉在国产新能源中是什么段位?:按照王者的段位来看,应该算是王者吧……国内比较火的新能源品牌里面,各大新势力比如蔚来、小鹏、威马,它们的实力没有明

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按照王者的段位来看,应该算是王者吧……

国内比较火的新能源品牌里面,各大新势力比如蔚来、小鹏、威马,它们的实力没有明显超越比亚迪的地方。特斯拉品牌有优势,但是性价比不高,当然品牌也是非常关键的因素,很多人原因为这个买单。

从比亚迪现在的产品布局看,新能源这块价格从低到高,分别是比亚迪e1/e2、秦、秦pro、宋、宋pro、唐,除了汉以外,唐EV就是比亚迪定位最高的新能源车了,唐EV肯定是比亚迪的王者产品了。

从各方面的静态比较来看,30万这个价位的话,汉EV的实力是比较强的。而比亚迪的定价也是相当有诚意,高配不到28万,低配不到23万,这比唐EV都便宜——要知道从静态来看,无论外观设计还是内饰用料,汉EV要比唐EV更好的。现在就等实车出来,大家的动态测试了,如果汉EV的表现够好,性价比算是同价位最高的。

整体比下来,比亚迪的实力在新能源里算是一线了,而汉EV在比亚迪的整体规划里应该是王者的段位,所以我说汉EV是国产新能源里也算是“王者”。

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从宣传来看应该是王者段位!首先是电池技术领先!外观设计让人眼前一亮!既然奔驰丰田都找他合作!我有理由相信比亚迪是最好的!

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老大

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龙头老大!

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首先先从性能方面来说。比亚迪是传统车企,但小鹏汽车在新能源汽车领域的研发丝毫没有落后。就两车均配版来看,比亚迪汉EV的均配版最大马力为222Ps,官方0-100km/h加速时间7.9s;而小鹏P7最大马力则为267Ps,官方0-100km/h加速时间6.7s。比亚迪汉EV在均配版上略逊一筹。高配版车型上,比亚迪汉EV最大马力为494Ps,官方0-100km/h加速时间3.9s;小鹏P7最大马力则为430Ps,官方0-100km/h加速时间4.3s。

其次,两车的内饰风格也是截然不同。比亚迪汉EV线条柔和,曲线合理,设计风格偏线型化,整个中控宛如舰船主控。此外,中控台搭载一台15.6寸全彩液晶屏。小鹏P7的设计风格偏于简约,且线条分明,咋看之下略显单调,中控搭载一台14.96寸的全彩液晶大屏,相对比亚迪汉EV搭载的屏幕略小几分。

最后再从外观上来看。小鹏P7的设计风格偏于未来感,且线条流畅。车灯隐于线条中,后拉加剧整车的流线型,但设计风格偏向概念化。而比亚迪汉EV的设计风格浑然天成,未脱离概念风,同时融合经典轿车设计,合理利用车身线条,整体设计偏向于美式肌肉车。两相比较之下,大众更倾向于比亚迪汉EV。

综上所述,比亚迪汉EV性能上略占上风,内饰以及外观的设计风格更迎合大众,再加上比亚迪传统车企的品牌优势,两车价格虽相仿,但比亚迪汉EV更加值得购买。

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比亚迪在国产车里还是不错的,尤其在新能源这一方面绝对是国内一流的,汉系列从外观内饰都是无可挑剔的,段位的话王者有点夸大其词了砖石吧。

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比亚迪汉这款车对比亚迪来说是今年的转折点了,各方面都下了很足的功夫,对标的也是特斯拉。所以在国内的地位也是佼佼者了。

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地位很高

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