新款速腾1.2T和1.4T，有什么区别，该选择哪一款？:新速腾目前只有1.2T车型和1.4T车型，1.2T车型起售价为12.89万起，1.4T车型为16.19万起，并且1.4T:-速腾，新款

新速腾目前只有1.2T车型和1.4T车型，1.2T车型起售价为12.89万起，1.4T车型为16.19万起，并且1.4T车型全面取消手动挡，估计大众也是考虑到1.4T价格已经直逼某些二线品牌的B级车价格，所以干脆取消手动挡配置，以免拉低自身定位。

1.2T车型与1.4T车型最大的区别在于动力总成上面。1.2T排量是为了取代之前1.6L自然吸气发动机，这俩发动机的参数基本一样。1.2T车型的马力只有116马力，百公里加速时间为11.3秒，而1.4T车型的最大马力为150马力，百公里加速时间9.3秒。虽然两者都不算快，但是在这个级别内差2秒还是很明显的。所以预算充足还是建议买1.4T排量的车，毕竟十几万都花了，不在乎那1万了。况且1.2T车型的开发也只是为了拉低售价而存在的，真正走量的是1.4T的车型。另外两者都是7速干式双离合变速箱。

其余方面，两者尺寸完全一致，1.2T车型多了配置更低的“时尚型”配置，而1.4T车型起步都是“舒适性”,而且还多了豪华型、旗舰型、R-line等配置，相比较来说1.2T车型的配置都非常低，所以买1.4T车型多出来的钱并不全是花在了发动机上，还有很多是花在了配置上。

全新一代大众速腾，彻底弃用了1.6L自吸发动机，转而全部采取小排量涡轮发动机，而1.2T就是取代原1.6L的，其参数与1.6L接近，但是爆发力要优于1.6，油耗更低，排放更低。包括丰田、标志等品牌都在大范围采用1.2T发动机取代老套的小排量自吸发动机了。

速腾1.2T与1.4T发动机唯一区别就是性能不同，1.2T最大马力116匹，最大扭矩250牛米，而1.4T最大马力150匹，最大扭矩250牛米，差距非常明显。

两者除性能差异外，其他诸如尺寸、轴距没有区别，配置方面差异几乎可以忽略不计，而价格自然是1.2T的更加实惠一些，动力也足以应付日常驾驶，所以我更看好1.2T车型，就目前交通拥堵现状，高性能似乎找不到用武之地了，油耗更低、动力适中的1.2T自然是最佳选择。

新速腾1.2T和1.4T最大的差别就动力配置和价格差异，至于功能配置肯定是价格越贵配置越高，如果预算充足上中配或者中高配肯定再好不过。对于速腾这种定位A+级别的车来说，介于紧凑和B级车之间，动力选择1.4T也是恰到好处。因为现在很多B级车在小排量涡轮增压化的当下也多选择1.5T这个级别作为动力，速腾1.2T的主要作用还是拉低门槛，扩大竞争区间，使其的价格充斥在紧凑车和B级车，又不产生过大冲突。

速腾1.2T价格区间：12.89-14.99万

速腾1.4T价格区间：16.19-19.19万

这价格设定的略贪婪，1.2T的价格基本占据了主流紧凑车中高配的价格区间，1.4T的价格企及B级车，但又比B级车略显性价比，并且功能配置更丰富，这完全就是让你纠结鸡头凤尾各种纠结。你是买十二三万的中高配紧凑车还是买速腾低配，你是花十六七万买低配的B级车还是十五六万买配置占优势的速腾，速腾主推车型价格刚好就是十五六万，也就是1.4T的车型。

除了定位天生差异，剩下的主要就是动力差异了。1.2T和1.4T都属于EA211系列，1.4T由来已久，算是EA211的成名动力，1.2T则是小排量涡轮增压趋势下的产品，旨在取代之前的自吸1.6L，但毕竟大众在国内销量太好了，人们对小排量自吸的需求仍然有，所以就出现了最新的1.5L自吸、1.2T涡轮、1.4T涡轮共存的局面。按照大众对它们的匹配可以看出其定位大概如下：1.5L＜1.2T＜1.4T，这从搭载车型的价格上就能看出来，毕竟1.2T的动力比1.5L是占优势的，并且油耗并不比1.5L的高。

其实1.2T和1.4T本质上没有太大差异，大众这个1.2T完全是在1.4T的基础上开发出来的，各方面技术、指标也都是参考1.4T，也是在原有1.4T的基础上减小缸径而来，说难听点就是缩缸而来。这样做的优势就是大大降低了研发成本，平台化后零部件成本控制更容易，但缺点就是1.2T可能带来1.4T的缺点，不过1.4T在市场应用这么多年算很成熟了，问题不大，所以1.2T稳定性还是不必过于担心。

1.2T提供116马力、175扭矩，动力只能说是主流不突出，百公里加速速腾跑出11秒左右，妥妥就是一款代步车的动力，不过相比老款1.6L的13秒开外已经算是不错了。

1.4T提供150马力、250扭矩；在1.4T这个级别还是有动力优势的，百公里加速跑到9秒出头，对于一款非追求运动的家用车来说这个成绩还算不错，相比1.2T的动力也更占优势。

至于说配置区别就不多啰嗦了，同动力下价格贵肯定配置高。现在新速腾的平均优惠可以达到2.6万左右，如果预算够肯定推荐选择1.4T车型，舒适版、豪华版都可以，再高就没有必要了，缺乏定位优势。

新款速腾在上市之后，销量就一直居高不上。截止今年七月份，速腾1.2T的销量达到1.34万辆，1.4T的销量达到6.52万辆。从数据上可以看出速腾1.4T明显要比1.2T受欢迎成都要大得多。如果实在没有意见，根据销量来作出选择，也是一个不错的选择，毕竟大众的眼光最是雪亮。

全新速腾1.2T和1.4T的区别只要表现在动力和配置上，其它的相差并不大。对比价位最近的两款速腾1.2T和1.4T，分别是速腾200TDSI舒适型和速腾280TDSI舒适性。

动力上，速腾1.2T的最大马力达116ps，峰值扭矩达200N.m，配备7挡双离合变速箱。速腾1.4T的最大马力达150ps，峰值扭矩达250N.m，配备7挡双离合变速箱。显而易见，动力上1.4T的动力要优秀上一些。不过价格也相对的高上1.2万。

配置上这两款车的配置基本差不多，没有没有什么差异。因此，这速腾1.4T所增加的1.2万价格基本上就是加在动力上面。至于其它的速腾1.2T和1.4T，价位上就要加上配比的差距了，体现在安全气囊的数量、定速巡航系统的有无、驾驶模式的选择、方向盘座椅的材质等等。毕竟一分钱一分话，具体的选择还是需要看价格上的选择。

总体来说，如果自身的预算足够，自然是速腾1.4T的要更好一些，毕竟配置更加豪华，动力更加充足。不过最主要的还是看个人的喜好，有的人就喜欢动力小，配置简约的车型也不是不可以。

速腾1.2T和1.4的区别，当然就是价格、油耗和动力了。1.2T提供了5MT版本，入门配置为时尚型，指导价12.89万；1.4T只提供7速DSG版本，入门配置为舒适型，比时尚型高一个台阶，指导价16.19万。如果以各自的入门配置来看，两款车相差3.3万元，但同样是DSG舒适型，1.2T和1.4T之间就只差1.2万元了。

动力方面，1.2T最大功率116马力，最大扭矩200牛米，之家实测0-100km/h加速10.99秒，1.4T最大功率150马力，最大扭矩250牛米，之家实测0-100km/h加速8.35秒。对于一台A级车来说，这两个动力的差距还是相当大的。

油耗方面，同样开空调的前提下，速腾1.2T和1.4T的之家实测油耗如下。车主平均油耗则分别为6.7升/百公里和7.14升/百公里。从两个数据源的情况来看，我认为1.2T和1.4T的油耗差距没有动力差距那么大。

再说配置，1.2T的优势就是多了两个手动版本可选，而且由于起步配置比1.4T低一级，价格门槛很低。在目前北京的优惠下，1.2T手动时尚型裸车10万出头，而1.4T最低配的舒适型裸车要13万多。对于预算不足又想买合资品牌大三厢A级车的人来说，1.2T手动版确实有一定吸引力，但相应地，配置也就呵呵了。

对此，我的建议是，如果你的落地预算不到14万，那么1.2T车型值得考虑。如果你的预算水平已经可以买得起1.2T DSG舒适型，那么我觉得加1.2万左右选择动力更好、油耗却增加不多的1.4T还是比较划算的。

简单的理解就是一个动力强，一个动力弱。

新款速腾有两款发动机可以选择，一款是1.2T116马力的发动机，一款是1.4T150马力的发动机，这两款发动机字面上的不同就是两者的动力有差距；1.4T的这款其实是大众的通用发动机，迈腾、速腾、帕萨特和等车型都用的这款发动机，1.2T的发动机只有朗逸和速腾两款车在使用。

简单的说，其实这两款最大的差距就是价格问题；1.4T版本的最低配的报价已经超过了1.2T版本的顶配车的报价了，如果预算不够的话可以选择1.2T的速腾，或者是选择1.5L自吸的朗逸。速腾1.4T的版本没有手动挡的车型，如果是想买手动挡的话，你也只能选择1.2T的版本；因为排放的问题，现在很多汽车厂商都在改换小排量的涡轮增压，1.0T和1.2T真的不要太常见，不过就实用意义这几款小排量的涡轮增压还不如同级别的自吸表现好。

其实对于速腾算是大众紧凑型车子中的高富帅了，如果想买速腾的话建议直接选择1.4T的版本；如果预算不够的话，1.2T没有太大的意义，还不如选择1.5L自吸的朗逸，小排量的涡轮增压后期的保养维护真的不是很乐观（话说大众的涡轮增压车型后期好像都有点那啥）。

首先来看一下19款车型，共有8款车型，1.2T和1.4各四款，目前来看19款新车现如今的处境并不是很乐观，新车虽说在配置上进行了升级，档次上得到了提升，但在尺寸和重量都增加的前提下，动力上却配备了更小功率的1.2T动力，这可以说是小马拉大车的表现，反正1.2T车型个人是不推荐购买的，至于1.4T车型，目前新车并没有降价，最低16.19万，顶配19.19万，这样的售价是什么概念，已经快到B级车的价位了，买这车还不如买帕萨特 和迈腾，所以说2019款速腾不建议购买。

看完了19款速腾，再来看一下18款速腾，主打1.4T和1.6L车型，目前全系车型有着2.9万的优惠，若从1.4T和1.6L车型中选择一款的话，建议选1.6L自吸版本，作为家用车来说对动力上的需求并不是很高，并且自吸动力有着不俗的油耗表现，在后期的维修和保养方面也要更省钱，这也是很多消费者在2019款速腾上市后还买18款车型的重要原因，确实是自吸动力更加符合家用车的各项需求。

最后提醒买速腾的朋友，要买的话建议买1.6L车型，若对19款速腾比较感兴趣，建议加几万买更高级别的帕萨特或迈腾，要是不就着急用车就再等一等，等新速腾降价了再考虑入手1.4T车型。

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新款速腾1.2T和1.4T，有什么区别，该选择哪一款？作为同是新速腾的两套动力总成，1.2T和1.4T的区别，主要是在动力，配置和价格上的区别，下面我们就来对下这两款动力车型做对比吧。

从2017款的速腾开始，1.2T发动机用在速腾身上，取消了之前的1.6L发动机，直至如今 ，速腾目前只剩下1.2T和1.4T两套动力总成。但从市场的实际表现来说，1.2T的车型销量占比很少，大部分都是1.4T的车型，从这方面来说，也说明了目前市场对速腾1.2T的车型，并感冒；主要还是因为在动力表现上，并不能让人满意。相比1.4T车型，无论是功率，扭矩和马力上，差距还是比较明显的，虽然两者都是匹配同样的7速双离合变速箱。

毕竟对真正想要买速腾的客户，至少在购买心理和预算上，特是在动力要求上来说，还是有很高的要求的，所以，1.2T车型卖得少，也是有原因的。看看其他品牌，比如别克和福特的1.0T发动机搭载在自家的车型上，过得都不好，销量少得可伶，这些小排量涡轮增压发动机，即使是这些合资品牌，都不一定能够把握得住。

1.2T和1.4T的价格对比，两者的价格区间基本相差4万元，1.2T最低的12.89万起售，虽然配置上也差异，但作为同款车型，同样的变速箱，4万元差距对很多购买速腾的消费者来说还是可以接受的，也就是说更多的消费者更愿意购买动力更好的1.4T车型。可能会有人说，1.2T车型更省油，其实相差也不会太大，说不准1.2T车型油耗更高，毕竟是小马老大车，动力反应慢，起步会更肉，油耗增加也不是不可能的。

并且，从配置上对比来说，1.2T的车型版本，很多配置都没有，而1.4的车型配置更齐全，所以，4万元的差距，对1.4T车型来说，平摊到动力和配置上后，消费者是完全可以接受的，从销量上看，1.4T车型也是绝对的销量主力。

综上所述，综合以上几个方面的对比，1.2T和1.4T主要的区别在动力性能和价格配置上的区别。至于说选择哪款，我个人更推荐1.4T车型，毕竟动力，配置更有优势，同时1.4T发动机也是目前大众汽车的明星发动机了，用在很多车型上，至少从表现上来说，完全是可以让人放心的。

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新速腾取消了1.6L发动机，取而代之的是1.2T发动机，尽管很多人对动力没有太多要求，但是面对1.2T依然有顾虑，怕动力跟不上，所以在1.2T和1.4T之间会有犹豫，不知道该怎么选 ？1.2T和1.4T的差别到底在哪里呢？咱们不妨来说一说。

1.2T的发动机最大116马力，扭矩175牛·米或200牛米；1.4T发动机最大150马力，扭矩250牛米。两者匹配的都是7挡双离合变速箱。那么1.2T发动机的动力真有想象的那么不堪吗？真是肉的干踩油门不走吗？其实如果真的试驾，你会发现真实动力比想象好很多，对于上下班代步，且对动力没有那么多需求的人来说足够了。

1.2T的油耗可以参考高尔夫1.2T，综合油耗5.5L，加92的油就可以，尽管销售推荐95的油，尽管很多人都觉得大众涡轮增压发动机必须95，实际上身边的朋友大部分都是加92号汽油。

1.2T和1.4T在车身尺寸上完全一样，只是配置有所不同，1.2T主打性价比，有手动挡，价格也更便宜。1.4T车型没有手动挡，配置更丰富，当然价格也更贵一些。购买新速腾其实我们都更注重实用，两款车型空间上都是一样的，如果想要全景天窗、后排出风口这些实用配置，必须中高配车型才可以。

1.4T的发动机油耗其实可以参考迈腾和高尔夫，都是大众的1.4T油耗差别不大，不堵车的情况下7L到顶了，至于加95还是92号的油，个人自己选择，其实没关系。至于后期的保养，小保养大概800一次，保养周期为7500-10000公里，跟老款没有什么区别。

最后说一说外观，新速腾依然保持中庸设计，依然是万年套娃系列，若是年轻人可能会觉得这样的外观缺少运动和个性，但是对于实用主义的中年人来说，上有父母，下有儿女，只要空间好，实用配置到位，其他都是可以原谅的。速腾有可开启的全景天窗，后排乘客乘坐体验上不那么沉闷，后排出风口让夏季乘车更为舒适，这是实用主义者最为看重的。

新速腾尽管没有了1.6L，但是1.2T的动力和油耗都能满足家用，如果就是图个性价比，对动力也没有太多要求，那么1.2T是个不错的选择。如果对动力稍微有些要求，别犹豫1.4T更好。

选择什么排量取决于你的经济水平，用车环境等等，手头宽裕肯定选择1.4，毕竟速腾的重量摆在那里，如果手头不太宽裕，而你又仅限于日常代步，或者家庭用车，不经常上高速，等等，1.2也未必不是更好的选择。总之量力而行，根据用车环境来定。