开一辆沃尔沃XC90，是一种什么样的体验？:回答问题主要是纪念一下公司跑了三十多万公里的沃尔沃XC90。2007年前后公司的合伙人买的XC90，当时他有反日情绪，所:-x

回答问题主要是纪念一下公司跑了三十多万公里的沃尔沃XC90。

2007年前后公司的合伙人买的XC90，当时他有反日情绪，所以坚决不买日本车，而我又反感美国车，于是就在欧洲车里选。按当时的预算是买陆虎的发现3或者是沃尔沃的XC90，但陆虎当时没有现车，于是就入手了沃尔沃。当然安全性也是考量的主要原因。

买完车不久就见证了一下沃尔沃的安全性。公司合伙人的弟弟雨天在高速上把车开翻了，但人车都无大碍。再后来这辆车又陪我们南征北战，到过新疆，去过西藏。在新疆的路上，见证了沃尔沃的高速稳定性和加速性，虽然排量只是2.5T，但加速的爆发力丝毫不弱，基本见车超车。

十几万公里之后，沃尔沃所谓的豪车本性就暴露出来了，因为修车才知道沃尔沃的豪气，就是一个贵呀，换个倒车镜就要小一万元。而且莫名其妙的毛病也多起来，高速上不小心就摆你一道，发动机无故障熄火，该换也换了，但毛病还是不断，而且发动机的故障灯也是常亮的。现在的方向也是很重，跟无助力的感觉是差不多的。

最近一周，合伙人终于痛定思痛决定卖车了，估计10万元都卖不到，哎！再见沃尔沃XC90！

另外补充一下，因为公司有项目在西藏，我的合伙人终于接受“车到山前必有路，有路必有丰田车”的事实了，一年前换了丰田的普拉多。刚开的时候还会经常怀念的就是沃尔沃的提速，但跑了次丙察察之后就觉的还是丰田的稳定性和越野性能更实用一些。

真巧，你们车型都沃尔沃，车虽然不同，但我还是分享一下不同的沃尔沃，看看沃尔沃当年的爷爷们的帅气，哈哈，很Q很萌很可爱喔！！！！！！！！！！权当看着玩。

我前几天才写的一篇文章提到国外一个老车叫亨利，这不，这位来自?挪威.奥斯陆的里克·尚佩尔斯，就拥有一台51年历史的Volvo Valp L3315，一看就是爱车之人，细心地把Volvo Valp L3315保养的很到位，他在网络上分享他和Henry的故事。

这个车按我们中国人眼里，肯定不值10000元，连配件都找不到，可是在里克·尚佩尔斯手上就是一个大宝贝，这是什么体验？男人的大玩具，冰雪战车。这种体验在我们这15年强制报废的国家根本无法感受出来，再者，人家全是自已亲自动手，而不是请人来弄，所以，唉，不提了.........，我在这分享一下。

Volvo Valp L3315在1961–1970年(停止生产)一共才生产1116辆，这台车真要自

1950年代初，沃尔沃接到命令，为瑞典陆军开发一种新型多功能车。在1959年至1961年之间交付了90辆名为L2304的预运行系列，由沃尔沃B16发动机提供动力。稍有改进的L3314于1963年开始全面交付。L3314由1.8L B18驱动。

L33系列提供了不同的版本型号，例如硬顶，半驾驶室，软顶或安装反坦克武器的特殊版本。除敞开的L3304外，所有车辆均为前进挡控制（驾驶室位于前轴上方）。基本版本是L3314SU软顶。其他版本包括带机械绞盘的L3314HT硬顶，带屏蔽24V系统的L3304反坦克炮车和L3315通信版本。L3314 在1970年代后期被沃尔沃C303继承。

L3314的升级版于1977年在民用市场上出售，称为C202。它是硬顶，配备了功率更高的B20发动机而不是B18，但轮轴更坚固，没有差速器制动。C202在匈牙利制造，是较昂贵的C303的廉价替代品。L3314系列以及C202的民用版本通常被称为沃尔沃“ Laplander”。

引擎

引擎：B 18 A
燃料：含铅 汽油
功率：4500 rpm时为65 hp（DIN）
体积：1778毫升压缩比：8,5：1

变速箱

变速箱：改装沃尔沃M 40

分动箱：ZF VG 50

前轴：索尔兹伯里4HS-001-85

后轴：梳4HA-00-92用POWR-LOK 差动制动

车轮

轮辋：6,50“×16”

轮胎：8,90“×16，现代编号280 / 85R16”

生产

L3314和L3315在沃尔沃的哥德堡Lundby工厂生产。

L3314：7737

L3315：1116

这不，这位来自?挪威.奥斯陆的里克·尚佩尔斯，就拥有一台51年历史的Volvo Valp L3315，一看就是爱车之人，细心地把Volvo Valp L3315保养的很到位，他在网络上分享他和Henry的故事。

里克·尚佩尔斯与他的好朋友乔兰（Jolan）于2020年2月进行的为期5天的陆上/越野瑞典之旅的录像。他们和来自瑞典冒险家的朋友巴斯和黛比一起走了几天，度过了愉快的时光。

Henry在车库里进行了三个月的机械手术后，一次又一次反复测试。最近几天，里克·尚佩尔斯先后加装了2,5 x 2,5m ARB Touring遮阳篷，Henry也得到了ARB Track Pack形式的背包。

现在，Henry的表现要好得多，点火提前量降低了10度，点火曲线略有不同。

再工作一周，他们将再次出发了！

他的大名|亨利人洞穴露营者|Henry the man cave camper

亨利人洞穴露营者|Henry the man cave camper

亨利人洞穴露营者|Henry the man cave camper

Henry很快就会再次上路，他们应该踏上通往南欧的道路。确切的路线将取决于欧洲的COVID边境情况。

去年夏天，他们在罗弗敦（Lofoten）上空进行了3500公里的行程，这次他们的行程大约是两倍。

亨利人洞穴露营者l全木内饰

与标准的沃尔沃瓦尔普相比，Henry全程出行时多拖了500公斤。

标准悬架显然不能胜任工作，因为在旅行时汽车经常下垂。处理不是很好，并且暂停经常会触底。

里克·尚佩尔斯首先在叶片顶部尝试了螺旋辅助弹簧，然后在叶片顶部尝试了橡胶辅助弹簧。两者都不能给他带来的舒适感和稳定性。

毕竟51年的老车，修改起来需要更加耐心细致，到时坏在路上，天寒地冻的有的是麻烦。

我买XC90前考察了很多车，最后选择XC90还是因为它的安全配置与环保，现在宝马X5满大街都是，奔驰又贵，沃尔沃现在优惠力度也大，现在开了二百公里了，它提速快，车辆大气，等我开上一万公里再写作业汇报！

沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品，对飚凯迪拉克xt6,雷克萨斯rx等，这款车外观大气沉稳，动力较强，操控性佳，而且安全不张扬，对于比较低调的成功人士而言是值得考虑的。

价格方面，2020款沃尔沃xc90 t6智逸豪华七座，官方指导价69.09万，优惠幅度在13万左右，终端裸车成交价56.09万左右，全部落地再加购置税49637，车船税420，强险1100，商业险18489，上牌500，共合计62.8万左右。配置上，20寸轮毂，车道保持，车道偏离，主动刹车，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，全景天窗，电动感应后尾门，无钥匙进入，远程启动，全液晶仪表，前排加热，大屏，导航，220v电源，大灯清洗，后排独立空调等都有给到。

外观方面，沃尔沃xc90硬气十足，前脸家族中网沉稳，车头饱满，雷神之锤大灯闪亮，车身侧面修长，匀称协调，20寸大轮毂力量感不俗，尾部端庄富有层次，竖条灯组很有辨识度，双边大排气格外运动，颜值不怒自威，开出去颇有面子。内饰方面，北欧冷色系风格明显，看起来简洁明了，没有太多浮华，非常大方，驾驶台大面积的木纹饰板凸显韵味，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，carplay,车联网等，整体流畅度和清晰度不错，不过没有实体按键辅助，用起来略繁琐。12.3英寸全液晶仪表界面也很高清，信息读取方便。三辐式真皮方向盘，环身粗细合适，握感不错。

动力方面，2.0t机械加涡轮增压发动机，参数为228千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.5秒左右，加速感觉平顺充盈，机械增压的加入极大的减小了涡轮迟滞现象，变速箱升降挡也很积极，输出很有爆发，超车自如轻松。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格硬朗，扎实度很高，过弯侧倾小，转向精准度高，开起来小有乐趣，舒适度上中规中矩，对颠簸的处理不是那么从容，烂路还是有点颠簸。

缺点总结:一是噪音控制一般。二是第三排座椅有点鸡肋。三是坐垫偏硬。四是底盘舒适度不是特别高。五是内饰科技感差点。

开xc60是一种什么体验，这台车品牌格调深远，车身刚猛，开出去让人觉得沉稳，自己也比较有面子。动力方面输出很强，底盘硬朗，日常超车轻松，颇有驾驶可趣，但舒适度和隔音水平一般。内饰很简洁，含蓄，视觉冲击力不强，但别有韵味，没有实体按键辅助，盲操差一点。空间上第三排不够宽敞，实用性一般。总的来说这台车优缺点都比较明显，但对于喜欢的人来说开出去会非常踏实安全。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

豪华品牌里面，最为低调又有格调的品牌就是沃尔沃XC90了。

无论外形还是内饰都具有非常不错的特色特点，性能也不错的。

至于什么体验，真正的车主不会在这里回答，一般的作者也买不起这样的汽车。

所以只能去试驾感受一下了，但是和拥有还是有不一样的感觉吧

我开了一年多，舒服，音响棒，安全性高，帮我自动刹车好多次了，否则都追尾了。山路不错，高速最棒，半自动驾驶，人很轻松！发动机灯亮过一次，不知道是不是那次加油油品不行，免费换配件。总之挺好，2.0双增压，动力牛逼。只是平顺性没3.0t的平顺。其他都很满意。不用考虑面子，这车挺好，现在又便宜了。。。

我的18款沃尔沃XC90T6高配版用了一年多了，既省油，又皮实，没有出过任何毛病，信得过。还是中国品牌，今年又给女儿买了一辆XC60,孩子很满意。

我的是xc60四驱，很棒！还没有入手xc90，听朋友说不错，所以说也无权评价

装有钱人的感觉

同等价位和品牌档次中，最安全和最实用的7座SUV。第三排坐成人跑长途完全可以，没有憋屈和不适。