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为解决公交司机报复社会,将公交车换成无人驾驶汽车可行吗?

电脑版   2020-11-26 17:34  

为解决公交司机报复社会,将公交车换成无人驾驶汽车可行吗?:贵州公交司机报复社会,造成21人死亡的恶性事件,引起社会强烈关注。解决公交驾驶问题已迫在眉睫。

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贵州公交司机报复社会,造成21人死亡的恶性事件,引起社会强烈关注。解决公交驾驶问题已迫在眉睫。

综观这几年发生的恶性交通事故,前有重庆女乘客抢夺方向盘,造成公交车撞断护栏跌入桥下,今有贵州公交司机故意横穿马路,残害乘客。两起事故提醒我们,保证驾驶安全,事关人命财产。

建议:

1.提高司乘人员的劳动报酬,除交足五险一金外,应每年组织一次身体健康检查,发现问题及时治疗并适时调整工作岗位。

2.加强思想政治工作,关心司乘人员的生产生活,婚姻和家庭,保障司乘人员的合法权益。培养司乘人员遵纪守法、遵守交规意识。

3.加业务能力培训和复训,提高全员驾驶、修理和应急处理的技术和水平!

4.开展劳动竟赛,树立劳动模范和先进典型。

5.注意司乘人员选拔和考察,凡有违法乱纪记录,有不良嗜好,有精神性疾病和心理障碍人员,不得从事司乘工作。

6.鉴于我国无人驾驶技术已经成熟,随着5G技术的推广,在保证原有司乘人员工资待遇不降,劳动强度不增,人人有岗位的前提下,逐步试行公交车无人驾驶,以促进社会进步。

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记得上一次重庆公交车坠江,是乘客干扰打骂公交车司机所致。后来全国性进行整改,对所有公交车驾驶室进行隔离防护。结果这一次贵州的公交车司机在喝酒壮胆的情况下,横过公路,大摇大摆地开到湖里去了。现在又提出来搞无人驾驶公交车,试问无人驾驶的程序是不是人设计的,就不怕把更多的公交车开到河里湖里水库里悬崖下去吗?

逃避问题是解决不了问题,应当切实解决民生问题,化解深层次矛盾,化解人们心中的积怨,消除人为制造的安全隐患,更直接地杜绝丧尽天良的类似恐怖主义的行为发生。

加强全民公共安全教育,采取有效的措施拯救自我。在遇上危险的时候,只有自己能够救自己。国家社会要加大维护公共性安全见义勇为的宣传和奖励。务实有效,才是社会应有的担当。

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科学技术是个好东西,科技发展了,代替了人类,搞科研的有饭吃了。被科技代替下的这些人咋办,咋弄,咋活,(年轻人打游戏,中年人刷抖音,老年人广场舞,)。

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是解决矛盾

不是躲避矛盾

它不开公交

可以开私家车祸害

可以去幼儿园祸害

可以去商场祸害

可以去医院祸害

解决的关键是合理,合法,合规,更合情,

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从根本上改变社会环境开始!暢导积德行善!能够有生存的环境是重点。有人强就可以欺负人,莫把人往死路上逼!

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社会行业百种,解决报复社会的问题,不仅仅是公交行业。要想彻底根除报复社会的问题:①加强各行各业法制教育,提高业务水平与个人素质;②加强各级权力监督,严惩公权谋私、公权欺凌,制造各种社会矛盾;③以法治国、用法治官,让法制公平、公正,让全国上下有一个良好的法制生态;④彻查各级官员因私利制造的一切不平事件,从严从重查处因官员裙带关系上位的外行管理者。只有从上至下行成一个良好、清廉、公正、透明、阳光的社会风气,才会消除、杜绝各类报复社会的事件发生。

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这起公交司机报复社会的行为,完全是个例。大多数公交司机还是非常优秀的,用无人驾驶代替公交司机,在目前还是一个不切合实际的想法。

首先,无人驾驶是一个先进的科学技术。它是通过一些数据传感达到无人驾驶的目的的,目前只用在一些科技领域,还没有广泛普及和应用。

另外,无人驾驶也有一些弊端,它毕竟不是人工的人,在遇到突发情况时有应变能力差,但是人工和无人驾驶就不一样了,人是有应变能力的,如果遇到突发情况,能及时做出处理和判断。无人驾驶只是一套死板的程序,一辆满载乘客的公交车,不是儿戏,目前的技术还达不到这样。

如果无人驾驶技术不够完全成熟,盲目的让公交车成为无人驾驶公交,那么安全更没有保障。

如果现在有两辆公交车,一辆是人工驾驶,一辆是无人驾驶,那么我相信大多数乘客还是乘坐人工驾驶公交的,基本没有人去做无人驾驶公交。

但是最近这起公交司机恶意报复社会的事件,也要引起全社会的关注,同时还要解决这方面存在的各种问题。

首先,要提高公交司机的待遇,增加他们每个月的休息时间,让他们的身心得到充分的休息,在上班儿的时候,身心都在最好的状态下。

要对公交司机进行定期的思想政治教育,这个问题很有必要,制定一些奖罚制度,提高公交司机的工作热情。

在任用公交司机的时候,一定要严格把关。尽量用一些有正能量,业务能力强,尽量避免人用那些脾气暴躁的人做公交司机。

从某种意义来说,一个公交司机也代表一个城市的形象。当一个顾客乘坐公交的时候,公交司机的言行一定要有正能量,有爱心的公交司机让顾客身心愉快。

前不久我坐公交,因为走得匆忙,上车摸遍浑身也没有零钱。公交司机把车开到一家超市门前的时候,正好赶上停车,他告诉我。你下去超市买东西,然后就可以换取零钱了。他这个提议让我如梦方醒,我觉得我怎么这么笨呢,没有想到这个办法了。

如果不是公交司机向我提出这个建议,那么我只有把百元大钞,当时真是很为难的。

所以说,公交司机的思想教育真的很重要,一个好的公交司机。会让乘客对这个城市产生好感。当然,乘客中也有很多素质低下的人。在这种情况下,公交司机要有强大的心理素质,公交司机应有“宰相宰相肚里能撑船”的境界,因为他的情绪和行为和一车人的生命安全紧紧相关,这样,我们的公交才能保证安全运行,畅行无阻。

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在任何一合法生产工具,各类机动车,电动工具等,生活用具,煤气罐,天然气,若人用来犯罪和报复社会,是不可预防的,也难防不胜防的。

自动驾驶汽车,不是在任何城市任何道路上都可实行的,只是在有条件下的城市和道路,是一个推广发展方向,而并非是防止犯罪而发展的。

对于报复社会的人,其实都是由于某种原因,没有满足他们的需求和诉求,激怒了他们才引发了犯罪,这个就是社会问题了,不是靠罪犯用了什么工具来犯罪,在来研讨如何防御罪犯用这类工具来犯罪。

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将公交车换成无人驾驶汽车,并不意味着就不会出现事故或意外,同样保证不了公交车和乘客的绝对安全,而且会出现更多新的问题,所以,并不可行。

下面,我们从几个角度来说说为什么不可行。

无人驾驶汽车的工作原理

既然提到了无人驾驶,我们首先需要简单了解一下无人驾驶汽车的工作原理。

无人驾驶技术,是通过车载传感系统感知道路环境,获得道路、车辆位置及障碍物信息,从而规划出较为安全的行车路线,并根据所获得的道路环境信息控制车辆的转向和速度。是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等诸多高科技技术于一身的一种智能技术。

目前,无人驾驶技术主要用于国防、工业成产、办公、民用娱乐等领域,在民用生活领域暂时并没有得到广泛的应用。


无人驾驶技术暂时无法替代公交车司机

随着我国高科技领域的不断发展,无人驾驶的公交车也许是未来公共交通发展的一个趋势。但目前无人驾驶技术与人工驾驶相比较,还存在一定的缺陷。

由于现在道路上车辆较多,路况复杂,公交车行驶在道路上,不可能按照某种预制模式去行驶,而是需要随机应变。这种应变的能力,公交驾驶员比智能技术要强得多。毕竟,人的反应是灵活的,而智能技术是程序式的,相对较死板一些。

所以,就目前的智能驾驶技术而言,仍然无法与公交驾驶员的驾驶技术相媲美。


无人驾驶公交车的其他弊端

公交车行驶在道路上时,外部环境复杂,因为大多数道路上的车辆仍然是人在驾驶,其驾驶员不可能去配合公交车的智能驾驶系统行驶。除非道路上的所有车辆都是智能无人驾驶,车辆与车辆之间的智能系统才有可能形成一种程序式的相互配合,从而提高车辆的行驶安全性。

除了外部环境,公交车厢内的状况同样存在复杂性,比如,个别无理取闹的乘客在行车途中随意碰车内控制装置,极容易发生交通事故。而且,在无人驾驶的情形下,这种意外状况更容易发生。

另外,如果公交车内的乘客出现突发疾病等紧急状况,无人驾驶技术也不一定有这种人性化的应急能力。

结束语:贵州公交坠江事故只是极少出现的个案,因此而让无人驾驶的公交车来替代公交驾驶员,想法是好的,但并不现实。况且,现在的智能驾驶技术也替代不了人工驾驶,也许永远无法替代。这则事故反应出,需要加强对公交司机心理及精神等方面的梳理和引导,保证每个公交司机都以积极健康的心态和精神上岗,从而达到保障公共安全的目的。


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为了解决公交司机报复社会,而去把公交车改成无人驾驶汽车,未免失之偏颇。恰似病人有恶意报复医生的,医院就把病人拒之门外吗?

贵州安顺公交司机确实是报复社会。他本人离异,但是有女友,依然对生活充满向往。但是他的房子被拆没有得到合理赔偿,他申请公租房有没成功,打行政服务热线又没有得到积极回应,他真的感到没有活路,他的最后一根稻草被压垮了。

当然,世界上甚至我们身边比这位司机惨的有的是,并且自己过得惨,也不是拉一车人给自己垫背的理由。据研究,世界上确实有8%的人是天生的恶人,比如一个打工仔来到上海找不到工作,拿刀砍向路人,将三位同行女孩中的最漂亮女孩砍死。

@暖暖的教育 公交司机作为一个重要行业该提高待遇了,这才是治本。担着这么多人的安全,看着这么多人的华丽人生,自己天天累得要死,起早贪黑,拿着微博的收入,况且A1驾照含金量的确是有的。让他们的收入与职业担当相匹配,不仅公交,其他也是如此 。

发展生产,增加贸易,增强国力,消灭贫困,改善人民生活,这才是社会和谐的根本。

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