长城的红标车和蓝标车有什么区别？:太简单了，以前只有SUV和轿车皮卡，四S店分为卖SUV的店和卖轿车和皮卡，卖轿车和皮卡的快饿死了，咋整呢，SUV这么火，:-红标

太简单了，以前只有SUV和轿车皮卡，四S店分为卖SUV的店和卖轿车和皮卡，卖轿车和皮卡的快饿死了，咋整呢，SUV这么火，干脆出个蓝标然后他们也卖，打造爆款，然后这些四S店都是现成的，不用从新来找经销商，一举数得

首先感谢您的邀请，长城的红标车和蓝标车有什么区别？

长城的红标车和蓝标车有什么区别？这个就好比奔驰有立标和大标，立标主打沉稳豪华，大标主打年轻运动，而哈弗的红标车和蓝标车也是同样的到了，红标适合家用所以在前脸和造型方面比较沉稳，而篮标是年轻人比较喜欢的，一般前脸有运动套件和溜背造型。内饰和三大件是一样的。

哈弗H6这几年可以说是大火了一把，销量把途观都压下去足以证明它的产品力。那么会不会有很多人会有疑问开H6的是不是穷人？那么开哈弗h6一般是什么人？我们从大数据看出H6车主一般是30岁到40这个年龄段最多以个体户和自由职业者居多，另一部分20多岁的用来上下班代步的多一些。那么这次老谢为您详细评测最新款入门版红标h6怎么样？值得买吗

低配和次低配车采用的是卤素前大灯中高配车型都采用25W氙气大灯全系带有透镜，外观看不出差别。全系标配雱灯转向自动照明功能对提升行车安全有帮助。

红标版车型前脸造型很大气大尺寸的进气格棚也很有标识性。日间行车灯和前碧灯都是全系标配时尚型跟中高配车型看起来没有明显差异。

只有最低配的时尚型没有车顶行李架不过H6的行李架不算突出，对造型影响不大。后雨刮和鲨鱼鳍天线也是全系标配时尚型在尾部跟中高配没有明显差异。

内饰的造型全系统一，多功能方向盘、电子挡把和9寸彩色液晶显示屏都是标配，所以视觉上低配车型并不会显得寒酸。低配车采用的是织物座椅，其它车型都是采用皮革座椅，对实用性没影向，就是档次感差一点。全新H6带有2．0T、1．5T和1．3T三个排量的发动机低配车采用的1．3T发动机最大功率为139马力（102干瓦）／5200－5600rpm最大扭矩235牛米／1400－3500rpm。全新哈弗H6全系标配7当双离合变速箱，低配车也采用的是同级別少见的电子挡把、科技感十足。

全新哈H6时尚型11.88万的价格在同级别入门级车型中并不算低，配置上自然也有一定的优势，如全系标的方向盘換挡拨片、无钥匙进入＋ー键启动、电子手刹和陡坡缓降等，都是同级别中的相对高端的配置，也使得该车在安全和实用性方面都表现得比较均衡，没有明显短板。

结语：时尚型跟中高配车型的差异主要集中在多媒体系统和舒适性配置方面，跟高一个档次的风尚型价格差异在7000元配置差异有十多项，比如GPS号航、定速巡航、自动空调等比较常用的配置，这些功选装起来的价格远超7000元，而且对车辆的提升也比较全面，应该说风尚型更加值得推荐。你们觉得H6怎么样呢，欢迎下方留言吧

长城官方曾表示，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群；蓝标哈弗的风格更简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻人群。

长城官方曾表示，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群；蓝标哈弗的风格更简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻人群。而且，两种品牌采用独立的渠道销售。但从现有产品来看，这种差异定位并不明显。

据哈弗内部人士透露，要明显拉开两者的定位是需要过程的，先试探市场，循序渐进。因此像现款产品尚没有较明显区别，虽然红蓝标战略已经两年多还没有见到效果，但是官方承诺，未来的产品肯定会深入贯彻这个战略。

记得前不久，北京现代某设计师说过，这种战略就好比一个杯子涂成两种不同的风格销售，仍然会有人买。这样既能满足不同审美的消费群体，又能让厂商赚双倍的钱，何乐而不为呢。也许

哈弗现在车型分为红蓝标车型，大多数车，仅限于外观的中网以及后尾有区别，侧面和内饰基本都是一样的，只有少数车型，红蓝标区别较大。

红蓝标区别较大的，小型车就是H1，主要原因在于红标H1其实就是M4，然后厂家直接将M4更名为红标H1，几乎没有任何改动，而原先的哈弗H1，更名为蓝标H1了，这是一款红蓝标区别很大的车型。

另一款就是新H6 COUPE。蓝标的H6 COUPE继续沿用以前的COUPE造型，悬浮式车型等等，而红标的H6 COUPE，则是全新设计的外观和内饰，区别于蓝标H6 COUPE以及老款的红标H6 COUPE，可以说是哈弗真正意义上的有区分的红蓝标车型。

哈弗采用红蓝标双产品线策略，通过风格迥异的造型特征，在细节设计、配置功能策略方面形成各自的特点。

红标车型造型风格大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重于豪华、便捷、多用，定位的客户主要为主流家用人群；蓝标车型产品造型风格简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，主要定位新年轻态人群。

与产品相配合，哈弗的销售终端也分别悬挂红蓝两色标识，从而满足多元化的细分市场。

另外简单说一下个人对红蓝标的看法。

首先，同款车的红蓝标两个车型的三大件是不变的，发动机、变速箱、底盘都是一套，轴距也不变，从内里算，就是同一款车，区别只在于外观和配置以及车身尺寸上（尺寸其实可以忽略，毕竟相差无几），如果要选择的话，根据个人喜好和需求选择红蓝标即可，不用纠结于为什么两个标，三大件都一样的，就看外观和配置了，普遍来说，红标配置略高于蓝标。

另外，长城的红蓝分网并没有完全实施。

拿M6这个车型来说，去年销量很不错，于是长城放开授权，红蓝标的4S店均销售哈弗M6车型，以提高M6的整体销量。

其次像H8 H9这累没有蓝标产品，又是哈弗高端战略车型的，也是全网销售了，红蓝标都卖。

甚至有一些大集团的4S店，是红蓝标一起卖的。

所以其实红蓝标分网销售并不彻底。

虽然民间众说纷纭，长城汽车官方统一对外的说辞是这样的：

“红蓝标战略下，哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。未来哈弗的销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。”

总结来说就是蓝标车型比红标车型更显年轻运动，没啥特别的。

先说一句废话，红标蓝标车型之间的区别，首先就体现在车标上。它们的颜色一个是红色，一个是蓝色

进气格栅的样式也有不同。红标版车型进气格栅采用经典的“U”型设计，而蓝标车型采用了时下流行的多边形造型。其实我也没看出哪个会好看点……

虽然哈弗推进红蓝标战略已有一段时间，但是消费者依然分不清楚两者有什么主要区别。就拿挂红标的哈弗H6和蓝标的哈弗H6 Coupe来说，尽管两者在外观、内饰上有一点细节上的不同，但观感都差不多，价格、配置、动力也相差无几

长城官方曾表示，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群；蓝标哈弗的风格更简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻人群。而且，两种品牌采用独立的渠道销售。但从现有产品来看，这种差异定位并不明显。

据哈弗内部人士透露，要明显拉开两者的定位是需要过程的，先试探市场，循序渐进。因此像现款产品尚没有较明显区别，毕竟红蓝标战略才于2015年公布，到现在也才一年多。但是官方承诺，未来的产品肯定会深入贯彻这个战略，因此，它们在2016北京车展发布了两款新车，分别为HR-02和HB-02。

本人之前在长城哈弗就职过，就我个人了解的信息而言，2015年4月20号，哈佛在当年的上海车展上，第一次同时发布了红蓝标的新款车型，从那个时候起哈佛H6每次推出新款车型，都被细分成红标和蓝标两种。

区分红蓝标是为了迎合不同消费者喜好而制定的产品策略，两个车标的车型在外观及内饰设计方面有一些差别。红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群。蓝标哈弗的风格更简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻人群。

而实际表现到H6这款产品上，最直接的区别就是外观和内饰风格不一样，当然发动机的调教也是不一样的，蓝标版本相对来说更激进一些，但最底层的车身、动力总成是共用的！