本田xrv怎么样，想考虑买14万左右落地的车？:东风本田XR-V是一款非常热门的合资小型SUV，虽然销量很好，但它却是一个优缺点都很明显的选手，下面红涛就来说说它

东风本田XR-V是一款非常热门的合资小型SUV，虽然销量很好，但它却是一个优缺点都很明显的选手，下面红涛就来说说它的优缺点，清楚了这些再买也不迟。

首先本田XR-V的外观非常时尚个性，很符合年轻消费者的审美，前脸进气格栅使用了一块黑色饰板，再通过镀铬饰条与左右大灯相连，增加了精致感，并且灯组内配备了透镜，非常有神，高配还有羽翼状的全LED大灯。

别看本田XR-V的个头不大，但看着并不小气，车身紧绷、动感，比例协调，细节的处理比较用心，比如后门把手被隐藏在了车窗位置，虽然有些朋友说刚开始用着不太习惯，可确实很特别，另外贯穿式的尾灯使用了LED光源，点亮后非常漂亮。

本田XR-V拥有小身材大空间，虽然无法与更加级别的SUV相提并论，但是在同级别中它小有优势，最起码坐进后排不会有任何拥挤和压抑感，另外座椅折叠放倒起来灵活多变，增强了实用性。

本田XR-V的中控台布局简洁，圆形的空调出风口很让人喜欢，但是有些地方的装配工艺比较一般，这点不如它的姊妹版车型本田缤智，配置方面，XR-V虽然达不到买发动机送车的境界，可确实整体配置水平偏低一些，但也可以让人接受。

本田XR-V的动力是它的一大卖点，搭载了1.5L和1.5T两款发动机，1.5T车型的爆发力很强，非常让人满意，但你想要14万元左右落地的话，也就是勉勉强强买个1.5L的低配车型，最大功率131马力，要比什么大众、丰田同排量的发动机都更出色，作为家用代步是完全足够了，加速感受也可以，并且输出平顺、轻松好开，油耗也比较低，无形中就能降低养车成本。

本田XR-V的底盘表现一般，缺少一定的厚重感，并且悬架很硬，而且还是那种生硬，平常市区内的话，车内比较安静，底盘的滤震性还可以，但遇到坑洼道路，颠簸感很明显，到了一定车速，什么风噪，胎噪以及发动机的声音，都能很轻松的传进车内。

至于价格方面，本田XR-V在合资小型SUV中算是比较适中的，但要是和我们国产SUV相比的话，就没有性价比可言，所以说如果你能接受它的价格，还有悬架很硬以及噪音偏大这些缺点的话，那买辆本田XR-V还是可以的，上下班开着灵活方便，最关键的还是后期大毛病没有，小问题也很少，非常的省心。

题主，你好！本田XRV是一款为数不多的畅销合资小型SUV，这款车月均销量基本在8000-15000辆之间，比大众探影、丰田CHR、福特翼博、标致2008、雪铁龙C3XR等一众合资小型SUV都更受国内消费者喜欢，尤其是预算相对有限的广大年轻消费者，本田XRV的确一款非常不错的车型，下面简单介绍一下本田XRV这款车型的优缺点供大家购车参考：

首先，XRV的一大优点就是颜值高，这款车的在合资小型SUV中应该算是名列前茅的，个人觉得仅次于丰田CHR；尤其是侧面双腰线设计给人感觉很有运动气息，另外就是这款车的车顶线在B柱后快速往下压给人优点像轿车的车身姿态也看起来非常舒服，另外隐藏式的车门把手也是十分独特，这都给人与众不同的感觉；不过中期改款后的XRV前脸倒是改的一塌糊涂，尤其是前格栅上本体大量采用亮黑装饰件，两侧雾灯区域面积也拉得很大缺少精致感，没有老款车型的协调；不过好在这款车的尾部造型改的还是比较成功的，尤其是贯穿式尾灯的引用更体现了这款车的体量感，另外后保险杠的贯穿式镀铬装饰件也增加了几分精致感；因此总的来说，中期改款后的XRV虽然在前脸上颜值减分但其整车姿态和侧面造型还是非常吸引人的。

其次，XRV的乘坐空间表现还是很给力的，这款车虽然车长只有4328mm，属于标准的小型SUV尺寸，但轴距却达到了2610mm，接近入门级紧凑型SUV的尺寸，虽然相比丰田CHR 2640mm的轴距要小一点，但乘坐空间绝对不输于CHR，尤其是后排头部空间方面，XRV的家用属性还是非常强的，这就同时兼顾了预算有限的刚需家庭和喜欢个性运动的小年轻，因此XRV销量超过CHR也是一种必然现象；不过虽然XRV的乘坐空间表现较好但受限于整车尺寸这款车的后备厢空间却非常小如果对装货需求较大的话这款车还是不太合适的；

另外XRV相对于同级别竞品车型的性价比还是很不错，很多人在选择XRV的时候一般都会考虑日产逍客、丰田CHR、大众探歌等几款车，但最终很多人因为预算最后都选择了XRV或者姊妹车缤智，这也能够看出XRV的性价比还是很不错的，毕竟逍客、CHR以及大众探歌的主卖款裸车价格就要13万左右，而XRV1.5L版本的终端主卖价格只要11-12万元，全部落地的话也不会超过14万元，这个价格要想选择合资SUV的话，本田这两款车实际上是最好的选择；并且XRV的底盘操控性能还是很不错，虽然这款车与飞度共平台搭载。

不过不得不说的是XRV这款车的缺点还是有很多的，其中最大的缺点就是这款车的内饰非常掉价，一方面内饰的整体设计还是十多年前的T型设计，副仪表台上的布局也是简单粗放，丝毫谈不上设计感和档次感；另一方面内饰整体做工和用料也是非常差劲，中控台、副仪表、两侧门板都大面积采用硬质塑料，十分廉价，间隙面差也很明显，因此XRV的廉价内饰是这款车最大的缺点；当然除此以外，XRV在NVH上的表现还是相当差劲的，尤其是在高速工况下，XRV的隔音效果非常差，如果长期有跑高速的需求话还是建议慎重考虑这款车；另外XRV的1.5L发动机动力性能也比较弱，起步加速肉，响应迟滞，高速工况转速高、油耗和噪音都比较大，不过好在这套动力总成的性能和质量还是很有保障，如果以上几点缺点你都能容忍的话那么还是完全可以考虑选择这款车；毕竟汽车和人一样优缺点都十分明显！人无完人，金无赤金！

毫不夸张地讲，本田推出的XRV和缤智这两款小型SUV，绝对是在同领域做得最成功的车型没有之一。除了疫情发展迅速的一二三月份之外，这两款车型的单月销量均破万辆，几乎没有同级别的对手能够站出来跟他们有一战之力，可见这两款分别由南北本田生产的小型SUV，在市场上受到多么大的欢迎。我们今天就来聊聊XRV这款车型究竟值不值得购买？

在当前的日系品牌，很多车型的外观设计已经开始跑偏，之前那些品牌之所以能够赢得中国消费者的青睐，很大程度上是看颜值之后，觉得很符合中国人传统观念中的中庸之道，设计的中规中矩，该圆润圆润，该用线条用线条，属于是越看越耐看的类型。但是现在日系品牌的很多车型已经开始走上了光怪陆离的设计方向。我不清楚大家的印象是什么样的，但是我提几款车型，看大家觉得我说的有没有道理：本田CRV、丰田威兰达、致炫、RAV4、奕泽、日产劲客等等，我在看到这些车型的第一眼，就感觉这都是啥？这种设计连国产车的水平都达不到。

而本田XRV在设计思路上还是比较偏向正确的，首先是车头的造型设计，使用了本田的最新家族化设计风格，看起来还是非常好看的，只不过由于中期小改款以后前年改的乱七八糟，特别是前保险杠中间空出来的隔山面积，让人看起来真的是很不适应。除了前年之外，其他的车身部分，包括车身中部的线条后尾灯的设计造型，个人觉得还是相当不错的。

在内部空间方面，所以说XRV仅仅是一款小型SUV车型，而且它的车身长度也仅仅只有4328毫米，属于那种比较标准的小型SUV的尺寸，但是他的车内空间却是非常令人满意的，轴距达到了惊人的2610mm，这样的数据已经接近了入门级紧凑SUV车型的标准了，显然能够给车主带来更大的空间利用率。凡事有好有坏，由于XRV整体的车身尺寸并不大，在尽可能的扩充乘坐空间之后，后备箱的使用容积是非常小的，这样的车型适合短途出行，乘坐空间非常不错，但是如果要长途出行需要携带的东西较多的话，那就比较不合适了。

其实我们现在人在买车的时候，更多的是关注车辆的性价比，相同级别的车型可能只需要相差个1 2万左右的价格，很有可能就会让消费者掉头考虑其他品牌了。正常来讲，会选择xrv的车主在买车之初对比的车型无非是日产丰田大众这几个品牌，但是在同级别车型当中，XRV跟他的兄弟车型缤智的性价比绝对算得上是非常高的。目前XRV有比较大的市场优惠力度，官方指导价在15万左右的车型，优惠完后只需要13万出头，这一点在其他车型上是看不到的，如果真的对比价格的话，跟对手车型相比往往能有1~2万左右的价格差距，这显然能够让更多的车主心动。

一款车有好有坏，有认为它非常好的，也有认为它非常差的，像XRV这款车型，它也是有自身的缺点存在的。日系品牌特别是中低端车型，往往最大的问题就在于内饰设计和做工用料上。整体的设计风格过于老旧，线条的刻画布局显然也并没有太上心，而做工用料更差，从中控台到两车的面板均是使用大量的硬塑料堆砌，车内的味道非常重，而且彼此之间的接线缝隙也没有过多的去处理。过于廉价的材质用料也导致了他在静音效果上大打折扣，作为一款SUV车型，原本在高速行驶的状态下，经营效果就比较差，再加上有这么差的做工，用料之后它的隔音效果显然就更差。

当然有一句话说得好，瑕不掩瑜。本田xrv的综合产品力还是相当出色的，基于它的品牌影响力而带来的更多的关注度，显然他们这些潜在客户也非常重视一款车型给自己带来的实际效果，显然不是这些隔音效果以及做工用料可以掩盖的。同时我也相信能够选择这样的车型，确实是对本田的真爱。

本田XRV定位为小型SUV，整体的车型比较经典，口碑和销量比较突出，月销量在1.4万辆左右，整体的竞争力比较强，14万的预算只能选择入门手动挡车型，车型指导价格是12.79万，目前没什么优惠，保险6000左右，购置税等费用1.2万左右，全款落地14.6万左右，车身价格水平比较坚挺，可靠性和稳定性比较高，但是综合性价比来说表现一般。

本田XRV
本田XRV最大的特点就是可靠性和稳定性比较高，拆迁的保值率比较不错，是标准的居家实用车型，车型整体外观使用了家族式设计，比较精致大方，年轻感也不错，比较符合年轻人对车型的标准，车型虽然定位为小型SUV，但是整体并不显小，车身比例比较协调。
车型整体座舱表现中规中矩，年代感比较强，缺乏时尚感和年轻感，整体的做工用料表现一般，运用了大量的塑料材质，缺少一定的质感，整体的配置比较基础，缺乏主流配置和科技配置，但是作为居家实用车型还是可以理解的，入门手动挡车型配置表现偏差，但是可以进行后期加装。
车型整体后排空间表现还不错，另外有本田标志性的魔术座椅，能够更大的扩展空间，但是坐垫比较薄，座椅长度不够，导致整体的乘坐舒适性表现一般，入门手动挡车型搭载了1.5升自然吸气发动机，配备了手动变速箱，整体的动力表现还不错，但是缺乏爆发力处于够用的水平。

总结：本田XRV整体的品牌力和产品力比较强，在同级别车型中竞争力非常足，车型的可靠性和稳定性很高，深受消费者青睐，认可度非常突出还是很值得选择的。

作为一款小型SUV，本田XR-V可以算得上是一款高竞争型的车。他本来在定位上面也并不是一款家庭用车，尺寸方面是在4328×1772×1610毫米，车身轴距是在2610毫米。它的指导售价是在12.79~17.59万之间，实际上经销商也有是拥有一定的优惠幅度，14万左右落地是没有任何问题的，而且这款车的销量也确实非常不错。

当然在同级别车型里面，你会发现有很多的选择，比如说缤智以及本田CH-R。所以去挑选车的时候，可以去进行一个综合考虑。本田XR-V在外观上面还是比较主流的，这一次的腰线也做的比较的动感，底部类似花瓣式的轮毂跟顶部溜背式的车顶，确实让他看上去非常漂亮，而且在耐用性能品质上面也不需要特别担忧，毕竟这款车也是提供了三年或10万公里的质保服务。

除此之外，在动力环节上面这一次分别采用了1.5升自然吸气引擎以及1.5t涡轮增压引擎，最大的马力分别能够达到131PS以及177PS。在小型SUV里面算是拿得出手了，并且底盘的调校也非常的舒适，前麦弗逊后多连杆式的结构非常的靠谱。

本田的XR-V是一款很好的车子，但是你的预算不是很充足。

XR-V现在落地14.5万起步，想要14万落地除非你想去买二手车或者是不买商业险，否则的话你14万事买不到这款车的；XR-V手动版本现在落地价格是14.5万左右，自动入门版的落地价格在15万出头，就你的购车预算来看，XR-V恐怕不是你最好的选择。

XR-V是款好车，但是你的购车预算不太够，如果想买一台开起来比较舒服的车子的话，建议你再攒攒钱；或者你可以考虑一下部分国产车型，尤其是哈弗的H6和F7，这两款车还是比较符合你的需求的。

高兴回答你的问题，XRV怎么样？

我们先来剖析下这款车：本田XRV是本田研发多年出品的一款SUV，依赖独树一帜的外形设计，切实以用户青睐于高颜值车型的需求为中心，因此获取了很多消费者购买，平均每个月的销量都过万台的惊人成绩，足以见其火爆程度。

外观方面，19款本田xrv在外形进行了一定幅度的调整，宽幅黑色中网改为一根贯穿式的镀铬饰条，两侧大灯组也升级为全LED光源，配合运动化的前杠设计，使得整个前脸看上去更加时尚大气。更加年轻时尚。车身侧面整体依旧维持了老款车型的设计，只是在侧裙部位加入了一根镀铬装饰。

内饰设计简洁时尚，这款车型最大的缺点，整车车内使用了大面积的硬质塑料件，要知道这款车型中配落地要15万左右和同级别的自主品牌相比配置方面没有优势，细节方面的处理包括用料也没有优势。

空间方面，长宽高分别为4328mm /1772mm /1605mm，轴距为2610mm。后排空间表现也可以，坐三个人也不会觉得挤。后备箱空间家用也足够使用了，如果要放大件物品的话可以把后排座椅完全放倒，虽然xrv定位是一台小型suv，但是在同级别车型中，它的实用空间是最有优势的。

除了空间方面有优势之外，那么本田XRV这款车型还有一个优势就是搭载了本田最新的地球梦技术的发动机，那么这台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为131马力，最大功率为155牛米，用的是缸内直喷的供油方式，那么这种供油方式有好处，当然也有坏处，他最大的一个坏处就是喷油嘴处时间长了会容易形成积碳，那么也没关系，时间长了之后拆下来清洗一下就可以了。

油耗方面，根据之家的车友反应为7L左右，是一个比较理想的油耗！

总结：从性价比方面去考虑的话可能XRV可能不是最好的选择！可能逍客、智跑、ix35都是考虑范围。如果从性能，油耗，保养等等方面去着想的话那么XRV可为是一个理性的选择！

您觉得呢？

希望能帮到您！

这款车的性价比还是不错的，皮实耐造而且保值率还是不错的。

首先，东风本田XR-V是本田针对细分市场打造的一款小型城市SUV，基于本田ConCEPT V平台打造，XRV整体设计力量感十足，本田XRV同时采用了很多时尚的元素，整个外观设计显得非常时尚大方，非常符合年轻人的审美需求，对于XR-V，12.79-17.59万售价区间，14万要落地只能买到1.5L经典款，也就是低配，配置相对较差，该车悬架公认是偏硬的，驾驶感受也是偏向于硬朗的。不过本田是玩发动机的老手，所以这款车的动力还是相当不错的，1.5L发动机+CVT变速箱开起来动力绝对够用。如果您的用车环境路况相对较好，还是可以考虑入手。

其次，您也可以考虑丰田的CHR，非常时尚的外观，充满运动气息，14.18万-18.08万的售价区间已经超预算，但如果当地优惠力度大时还是可以用14万出头买到一辆入门级的CHR,虽然时入门级，但是配置也是相对比较丰富的，ESP,胎压监测，前后测气囊+膝部气囊等提高驾乘安全的配置都配备有，这一点非常赞，2.0L+CVT配和调教比较软的悬架开起来动力充沛，平稳舒适，不会有顿挫感，也可以说这是一台非常佛系的车车。

1.本田XR-V定位于小型SUV，轴距2610毫米。动力上采用1.5自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。外形设计说不上很出彩，只能说符合大多数人的审美。内饰上则是很普通，这方面遭过很多用户的吐槽。

如果你在意内饰设计和用料的话，XR-V并不是一个很好的选择。

2.价格方面十四万落地的话也只能买到1.5L自吸次低配版本的车型，性价比比较低。如果你不在意车辆配置和动力的话，十四万买个合资SUV还是可以的。

3.虽然本田汽车对空间的把控比较到位，利用率高，但XR-V终究是个小型SUV。十四万落地的国产高品质紧凑型SUV有更多的可选择性。

4.不在意是合资还是国产的话，建议在这个价位选择像新车的传祺GS4、长安CS75Plus、哈弗H6、吉利PRO，领克02这几款国产车型。