三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？:如果是在外出旅游出行，同时后面又能当床的车型，首先我并不建议在车里面过夜，还是有些危险的

1如果是在外出旅游出行，同时后面又能当床的车型，首先我并不建议在车里面过夜，还是有些危险的，如果你说到了一个地方，打开车门，放倒座椅躺在车里休息会儿还是可以的，这个时候，就看后排座椅和后备箱的平整度了，我个人比较建议下面这几款。

首先是汉兰达，汉兰达的后排放倒第二排和第三排之后能够成为非常平整的一个平面，而且不管是纵深还是宽度都不错，另外七座状态下也能放些行李，五座状态下后备箱容积就更大了，所以如果是外出游玩的话，汉兰达的的舒适性还是很不错的。

然后就是大众的途昂，途昂这个的空间要更大，毕竟这个车是中大型的定位，而且这个车主要的卖点就是大，途昂的第二排和第三排座椅放倒之后也是一个近乎纯平的表现，另外途昂是这个价位的SUV里面少数第三排能够舒服的坐下成年人的，而且后备箱的表现也非常优秀。

然后是大众的夏朗，其实MPV想找一个座椅放倒之后是纯平空间的并不容易，你可以看看本田艾力绅和奥德赛的后排放倒之后是什么样子，但是夏朗的这个后排和第三排完全放倒之后完全就是一张床，而且MPV在出游的时候舒适性也会更好一些，所以说我特别推荐夏朗。所以我个人觉得这三款车是你的要求下，我个人会比较倾向的车型，因为它们都是比较侧重舒适的产品，而且还有不错的功能性表现，而我个人觉得最值得考虑的就是夏朗，作为一款进口的7座SUV，这个车性价比其实还蛮高的。

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30万左右的价格预算，想要购买一台能够满足旅游出行，同时又能当做大床的7座车型，选择性其实也不在少数，但是重点是考虑到这两方面用途的有效结合，所以我们更倾向于推荐一些SUV车型，那在这个价位内空间又要大的SUV车型那么自然，只能是往合资品牌的中大型SUV这个方向去靠，那么我推荐的是大众途昂车型。

大众途昂最低配车型的官方指导价是30.09万，目前市场终端的优惠力度大概在3.5万左右，裸车价格预计在26.59万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在3.7万左右，车辆上路价格可以控制在30.29万左右，跟题主本人的价格区间差距并不大，完全是可以接受的。这样的价格在同级别车型当中的性价比也算是非常高的。

大众途昂最大的优势就是它的空间表现，因为毕竟这是一款定位为中大型SUV的车型，所以空间尺寸的表现就成为了他身上最大的优点，大众图昂的车身尺寸长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到了惊人的2980mm，几乎是这个级别车型当中轴距表现最出色的车型，这也就意味着这台车是目前这个细分市场这个价位乘坐空间表现最突出的一款车型。

相比同级别的对手，像汉兰达，别克的昂科齐，在产品优势上也是相当突出的，即便是你在长途行车过程当中，他也能够给你带来非常不错的乘坐效果。哪怕是你坐在第3排座椅上，都不会让你感受到过于拥挤的憋屈感并且即便是车上满员的情况下，后备箱的使用空间依旧相当不错。如果你需要在停车的时候，将车辆当做一台大床房来使用，那么放倒后排座椅，舒适平整，作为大床来使用是非常合适的。

除了空间之外，大众途昂的外观设计十分霸气稳重，视觉冲击力，相当震撼，在细节上，更大尺寸的轮毂，更加粗壮的线条刻画，细节上通过更大比例的放大，彰显出了车型的视觉上粗犷的美感。那次风格上沿用了大众非常经典的家族化内饰风格造型具有很浓厚的大众气息，但是一切都以实用性为主，科技性和舒适化的配置也比较到位。在动力方面这样一款大车动力表现自然不会太弱，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机最大马力能够达到186匹，虽说整体的动力表现不算是非常强劲，但是满足日常距离大多数的使用要求是没有任何问题的。

综上所述，像大众途昂这样的车型，产品力和影响力都算不错，综合性能非常突出，由于车身尺寸的原因，长途旅行车辆是非常合适的，车内的空间非常庞大，当做房间使用也恰如其分，倒是一款非常值得考虑的车型。

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您好。看到你的标题三十万以内既能满足自驾游出行，又能后排放倒当车床使用的，而且你自驾游难免会走一些非铺装路面的烂路，所以它的越野性能也一定要强劲，还能带你穿越山川大河，探索未知地域的欲望，我推荐2020款哈佛H9。

2020款哈佛H9共推出6款车型，汽油五座跟七座布局，售价区间为20.98～27.28，配有先进的全地形控制系统，可支持沙地，雪地，泥地，自动，运动，低速四驱和ECO经济七中驾驶模式，使用了前单层后双层玻璃设计，车内无论是发动机噪音还是胎噪都隔音非常好。可以加92号汽油，能吃粗粮。对于自驾游加92号汽油的好处是如果去到西藏，新疆等偏远地带，哪些地方本来就汽油紧缺，如果你的车是喝95号的，那么喝92号的一定比喝95号的方便，更省事，省钱。空间方面，长宽高分别为4856/1926/1900，轴距为2800mm。它的后排座椅比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐不会感觉的累。行李厢容积为747L，且底部较为平整，没有凸起，后排座椅也支持4/6比例放倒，可将行李厢的空间进一步延展，铺个床垫，当车床没问题，妥妥的。

动力方面，2020款哈佛H9最大马力为224匹，峰值扭矩为385N.m。新车配备了前，中，后三把差速锁，还装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和坦克掉头功能。在这些越野配置的加持下，可以在极限的情况下大大的提升你的越野脱困能力，可以带你想去的任何地方。

最后我想说，哈佛H9虽然是国产车，但是该车的配置越野能力真的比一些四五十万的合资车都硬，有的人也许说花二十大几万买个国产车，是不是2呀，但是如果你想三十万以内想买个能跟四五十万的合资硬派越野车匹敌的车，非哈佛h9莫属。支持国产！

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能够满足旅游出行，能够改装大床7座车型，30万预算可选择的车型并不是很多，大众途昂整体表现还不错，定位为中大型SUV，入门7座版本指导价格30.09万，目前优惠3.5万左右，优惠完25.09万左右，保险1万左右，购置税等费用共2.5万左右，全款落地28.5万左右，价格水平不高，性价比很突出

大众途昂
大众途昂后排空间非常大，标配7座车型，后排可以纯平放倒，完全能够满足临时床车和自驾游需求，车长达到5039mm，宽是1989mm，轴距达到了2980mm，完全符合级别标准，车宽和轴距都能够满足大空间需求
大众途昂整体外观采用了家族式设计，非常稳重大气，豪华感和高级感不错，时尚感和年轻感很不错，在同级别车型中很有竞争力，车型线条硬派，肌肉感十足，也有一定的越野风格，质感很强
车型整体座舱简单大气，做工用料很突出，运用了真皮和软性材质，并且使用了钢琴烤漆材质，高级感不错，配置方面很丰富，目前流行配置，基础配置和科技配置都有配备，符合商务和家用车型标准
大众途昂第二排空间非常大，座椅可以大幅度调节，空间利用率非常高，座椅舒适性和座椅长度很不错，能够满足舒适性，动力方面搭载了
2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力非常充沛，竞争力很强

总结：大众途昂整体的品牌力和产品力都很强，车型可靠性和稳定性很强，空间表现非常突出，在同级别车型中很有竞争力，性价比很突出，还是很值得选择的

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作为一个和你有同样需要的车友，我最近半年一直在了解几款车，我个人认为有三到四款可以考虑购买。

先推荐我认为可以考虑购买的两款MPV

第一款：本田系，奥德赛和艾力绅都可以，标准的家用7座，我开过，之前我在今日头条上发过体验感受，皮薄，噪音大，豪华感一般，减震硬。优点就是省油，空间大，座椅舒服，现在都是混动版的了，更加省油，驾驶的科技感自动跟车，L2辅助驾驶，360全景都有，不过价格也都在30万左右。

第二款：广汽传祺GM8,试驾过一次，国产车的MPV里的翘楚，减震舒服，空间大，后排空间和座椅都很棒，就是该有的都有，别人没有的它也有，就有两点，油耗高，还有就是是一个国产品牌，其他的都是好车一枚。

我还考虑过大7座SUV，现在我自己倾向购买大7座SUV，主要平时自己开的时间最多，偶尔家用也是基本是都在3个小时以内的短长途，真正的大7座SUV能满足我的需求，记住是真大7座SUV.因为市面上有假7座SUV就是一个5座版车长4.8迷以内，硬塞进第三排的假7座SUV，这样的车第三排基本上不能坐进去成人。

我个人推荐的有三款，第一款别克昂科旗，刚刚上市3个多月，优惠很少，空间，座椅，操控，新款设计都很棒，就是价格还虚高，好像是29.9万起，我看一下配置，第二档最合适，你要不急用车，降3--5万最合适出手购买。

第二款是神车汉兰达，我两年前差点买，当时缺点银子，空间比昂科旗还大一些，日本车的空间利用率最棒，油耗也低些，不过一直加价，这点我不喜欢，那么多车，可以选择不加价的，自己的钱又不是大水漂来的，如果不着急你可以等等新款。实用

第三款上汽大众途昂，这车真大，特别大，大的让你感觉在开船，所以空间感就是我推荐的三款车里最棒的，大众的车没毛病，我说说为什么推荐在第三位，就是因为内饰的设计太大众，没有昂科旗的豪华感，没有汉兰达的实用性，就是一个平面，我个人不太喜欢，其他的都还可以，不过听说这款车有优惠，所以我推荐这款。

最后是这几款车你都要去现场试驾对比一下，要买一款自己真正喜欢的车，这样开起来才舒服才爱惜。

总结，就是车无完车，自己喜欢最重要

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• 根据大数据，购买30万预算内车辆的人很少是增量客户，大部分是存量客户，所以我大胆推断您是想增购一台车辆。如果是想增购，说明你本身家里有代步车辆，新增的这台的需求主要是为了满足家庭出游的。我不知道推断是否正确哈，我就按这个推断，说说我自己的建议。
• 我家的SUV也可以做床车，但说实话，出去旅游睡的只能将就下，大部分时间还是得睡宾馆，我爸比较认床。如果你想要一台能满足旅行出游，能睡人的车辆，我建议你考虑下房车。SUV按我实际生活体验来看，不是很美好。
• 之前我开过公司的房车出去了新疆，吃住行都在车上，比开小车舒服（我开小车很容易犯困的，房车不会，估计空间大氧气足）。然后就是吃住，说实话很节省费用，住宿费全部节省了，吃饭也可以车上解决，虽然简单些，但干净卫生。
• 我平时也喜欢自驾，但自己开小车suv，上面的床我只能小憩，晚上睡不安稳，到了景点还是得到处找住的地方，但房车这个问题真的能解决的很好，真的是可以洗个澡，舒舒服服睡平板床，晚上起夜也不用担心。平时车辆停靠可以在景区内，或者路边景色不错的地方也行，景色和空气还更好。

所以根据我个人的对比体验和你的需求，建议看看房车吧。

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推荐你买Jeep大指挥官，如果你要五座的，可以买五座版本的，jeep大指这款车同级别四驱最强、动力最强、内饰最强、操控最强。本人是jeep大指挥官车主，这款车出来两年了，性能稳定，如果你是真的想追求诗和远方，选择jeep没错的，毕竟是suv的鼻祖，为二战做出过很大的贡献。还记得我初二时的英文书上的英文单词就有JEEP。近几年jeep车虽然出现了瑕疵，但是每个品牌的车都不是十全十美的，都是有瑕疵的，车企把问题解决了就行，没必要一直去指指点点，就连BBA就有很多问题被投诉，就连重要的三大件都会出问题，大众本田丰田更不用说了，任何车子都不是十全十美的！SUV领域，jeep是鼻祖，专业做suv，动力，底盘，车身，四驱方面是很强的。就如同奔驰是小车的鼻祖一样。

jeep大指挥官真心值得推荐，你去开开就知道了！驾驶感受很棒！

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很荣幸回答您的这个问题！

总结您的问题关键点，就是三十万落地，七座车！首先，七座车无非两种车型，SUV或者MPV，两种车型都能满足一家人出游或者当床车，因为大部分七座车型第二三排座椅放倒，都接近纯平。

那么分两部分说。第一就是，注重全车人员乘坐感受，舒适性，推荐MPV车型。

Mpv只能是本田奥德赛，艾力绅，哪个便宜哪个好。日系车的稳定性，极佳的乘坐舒适度，灵活多变的车内空间。车型推荐2.0混动版，落地30万内，压力不大。本田的混动技术与丰田混动技术，各有千秋，但是它们带给你的不仅仅是油耗友好，更重要的是行驶质感，尤其是隔音水平，相比传统燃油版车型，好上不知道几个台阶！

第二是SUV车型，关注一定的通过性，对第三排空间要求没有那么大。

1.汉兰达，没有优惠，排队提车，其它品牌同级对手上市之初，都号称汉兰达终结者。但事实证明，最后可能都会被汉兰达所终结。就是这么一款神奇车型，保值率同级第一，销量同级第一，其它明显有点，可能也可能就真的没有了吧。但是缺点呢？也不太容易找到！稳定，空间巨大，行驶质感不错，等等。马上迎来换代，反正都没有优惠，你可以等等新款，只要不怕排队等！

主流，推荐这两款吧！因为同级别除了这两款，其它真不太值得推荐了！

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旅游出行能有一辆即舒服又宽敞的车想必是每一个人的梦想，玩累了能在车里躺一会甚至放倒后座睡上一觉也是一件美美的事情了。下面就安排几个适合出门旅行后排又能当床的车型。

第一款 三菱欧蓝德

欧蓝德在同价位车型中是有很大优势的，动力配置原装进口2.4L发动机，进口cvt变速箱，无论低速高速动力都源源不断。而且质量非常有保障，后排能完全放倒放平有三种驾驶可以选择。7座四驱至尊版裸车只需要20万出头性价比非常高。

第二款大众夏朗

夏朗在整车空间上还是比较优秀的，不但后排座椅能放倒甚至副驾驶座椅也能放平，因为是一辆MPV所以车身长度有优势这对于身高较高的人来说比较友好的。动力水平大众当家机型2.0T+6速湿式双离合，动力输出非常平稳源源不断。可是EA888发动机比较“挑食”，如果要去西部地区的话还是慎重。

第三款丰田汉兰达

同级别SUV虎视眈眈的选手，经常被对手拿来做对比。汉兰达坐在里面的感觉就是大，后排能翘起二郎腿，二三排能完全放倒非常实用而且车内的储物格很多很实用，2.0T的动力用在这么大的车上非常够用，悬挂也比较平稳能在外出旅行提供一个很好的舒适性。

第四款大众途昂

大众途昂和汉兰达一样，坐在车里能给你一种“一览众车小”的感觉，后排能完全放平横向空间也非常给力。动力上2.0t+7速湿式双离合动力够用，低速会有顿挫的感觉。途昂悬挂整体偏硬一些，也有很多车友反应内饰太过粗糙，颠簸路面也会有异响。
出门旅行玩了累了睡一觉自然是一件美事，但在车内时间过长车内空间经过一段时间后二氧化碳含量会升高，人会觉得呼吸困难甚至会缺氧而窒息。所以在车内简单休息就好，但别忘了车窗要开一条缝隙。出门在外最重要的是安全。

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三十万的七座车个人推荐可以买，本田奥德赛，别克GL8，丰田汉兰达，福特锐界等