三菱奕歌的全轮四驱与铃木维特拉的全时四驱谁更强悍？:三菱奕歌定位为紧凑型SUV，整备质量是1.6吨左右，铃木维特拉定位为小型SUV，整备质量是1.2吨左右，两款车

三菱奕歌定位为紧凑型SUV，整备质量是1.6吨左右，铃木维特拉定位为小型SUV，整备质量是1.2吨左右，两款车型重量相差很多，其次三菱奕歌运用了适时四驱系统，这是城市SUV常用的四驱系统，铃木维特拉运用了全时四驱系统，配备了中央差速器锁止功能，这样的动力系统常用于高端城市SUV，正常的硬派越野都会运用分时四驱系统，两款车型的主定位都是城市SUV，在越野性能上表现都中规中矩，但是铃木维特拉更加有优势，因为车身更轻，并且有中央差速器锁止功能，整体的脱困能力更强，很多新手越野爱好者都非常喜欢铃木维特拉，因为价格不高，越野性能还很突出，后期用车费用适中，综合性价比很强，三菱奕歌是标准的城市SUV，能够应付简单的越野路况

铃木维特拉

铃木品牌已经退出国内市场，但是铃木维特拉的热度一直很高，深受入门越野爱好者的青睐，也受到年轻人的追捧，因为铃木维特拉越野性能很突出，1.4t车型是纯进口发动机，可靠性非常高，铃木维特拉价格水平偏低，性价比很突出，符合消费者的选车标准

三菱奕歌

三菱奕歌是三菱旗下的新晋车型，定位在三菱欧蓝德和三菱劲炫之间，运用了全新的家族式设计和发动机，整体的产品力很突出，这款车是标准的城市SUV，能够应付一般的越野路况，并不能深度越野，比较符合城市SUV的定位

总结：越野对于车型的硬件要求很高，必须有强劲的四驱系统，首先要是分时四驱，其次要有中央差速器，另外要配前后桥差速锁，这样才能够应付大多数越野路况

三菱奕歌适时四驱，铃木维特拉全时四驱，就四驱性能上半斤八两，两种完全是在一个层面上，但这两款四驱足以应付雨雪之下的湿滑路面，以及一些崎岖不平道路的小脱困，但这两款不是纯越野，不该去的地方都去不了，去了也都结果一样出不来。下面是合资紧凑型SUV三菱奕歌的四驱开放式滑轮组测试，与现售合资小型SUV铃木维特拉的四驱测试结果一样的，当前后只有单轮有附着力时都是无法通过测试的。所以就四驱而言这两款没有那个能用强悍定论，半斤八两就测试脱困能力看，完全在一个级别上……维特拉和奕歌四驱开放式滑轮组测试在一些针对车型论坛网里有视频可供参考。

看配置来，亦歌顶配才带的S-AWC四驱性能肯定比维特拉强大，可惜顶配才有，其它非顶配版本两车的四驱性能不相上下

如果是野外越野，这2种车都不推荐，越野获得大奖不用改装车型代表，三菱猎豹飞腾超选四驱，进口铃木超级维特拉，如果城市应对雨雪天气山路爬坡，个人推荐铃木维特拉，性价比与安全性，耐用性，口碑很出众，，，，，