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如果油价涨到一百元一升,路上还堵车吗?

电脑版   2020-11-26 17:03  

如果油价涨到一百元一升,路上还堵车吗?:油价涨不是解决堵车的主要办法,堵车的主要原因是由于车辆的增多而形成,那么,车辆为什么会增多,说明一个原因,社会

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油价涨不是解决堵车的主要办法,堵车的主要原因是由于车辆的增多而形成,那么,车辆为什么会增多,说明一个原因,社会在前进。

人们的智慧和科学技术推动着社会经济向前发展,随着社会的发展,国家逐步走向了富强,全民的生活水平也在提高,人们的收入增涨。,相应的消费水平也会提高,差不多的家庭都有私家车,这么多的车辆,都开着上路便引起了堵车的主要原因。

假设,气油价格涨到100元一升,那么,3000元的工资有可能增涨到6万多元,消费水平是决定工资增涨的主要因素,由此可见,油价上涨阻挡不了车辆的运行,更缓解不了堵车问题。这是我个人分析,仅供朋友们参考。

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如果油价涨到一百元一升,其它条件不变的话,肯定不会再堵了,为何,因为油价涨到一百元一升,所有的物流成本就没有那个生产者能承担得起,那么生产者只能停产,而消费品又会变得太贵,而消费者又无能力消费,这样反过来,就只能各回各家,各找各妈了。又回到四五十年代时的物资奇缺的年代

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肯定堵车,因为车没油了,跑着跑着就堵那了

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社会在发展,城市化进程在加快,需要更多的人来建设,人多了,车子也就多了。一定时期内,公共交通的配比跟不上人口增长的速度,那就会造成城市的拥堵,特别是早晚上下班高峰期,哪哪哪都是堵堵堵!

油价上涨肯定会在一定程度上减轻交通的压力!试想,如果油价上涨到100元一升,加一箱油都需要几千块,而你的工资水平又没有上涨的话,估计很多人都不会开车了,当然,加油不花钱和家里有矿的人除外!

如果油价上涨的幅度不是很大,大部分人咬咬牙还能坚持,估计并不能缓解交通压力,因为有时候坐公共交通工具出行很不方便,特别是偏远的地方!




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津巴布韦的油价应该还不止一百元一升吧!你见他们那里的车有什么变化吗?当我们这里的油价上涨到一百元一升的时候,相信开车的你和其他普通打工者们一样——年收入也该是几十万甚至上百万元人民币了吧!说白了,这些都是通货膨胀的功劳!更或者水涨船高的原理也是这么来的!




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首先以目前的经济水平,如果油价是100元/L,以加满一次50L计算,加一次油就得5000元,大半个月工资啊,普通老百姓是加不起的。但对于有钱人来说,不差这点钱,该加油还是照样加油。虽然路上不堵车了,但随之而来的会是各种各样的社会问题。

目前路上跑的大部分还是燃油车,飞机、轮船也都是使用汽油或柴油,如果油价上涨太多,首当其冲的就是物流成本,而物流与咱们的生活的吃喝住行是息息相关的,一旦物流成本上涨,就会把上涨的部分转移给咱们的生活用品上,于是咱们的生活成本就增加了。而此时,咱们本身的收入是没上涨的,这很可能就会导致入不敷出,届时很可能出现各类社会治安问题,影响社会稳定。

因此,国家是会对汽油柴油的价格进行严格把控的,使其与咱们的经济水平相匹配。不过不排除未来人均收入几上千百万元,这时油价100还可能实现,不过这都是后话,目前是不可能涨到100的。

再说说堵车的问题,它跟油价的关系不大,主要是道路基建与汽车保有量不平衡导致的,假设未来汽车实现电动化了,基本不使用汽油了,但如果道路基建没做好的话,堵车现象还是会存在的。

我是池妹撩车,关注我,了解更多汽车知识!

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肯定堵,但堵的是自行车。??




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单纯把汽油价格提高到100元/升,这只是开始,因为油价关系到社会各个行业的运转,一旦油价暴涨,势必引发全社会运营成本激增,然后引发终端物价的飞涨,短期内堵车问题肯定有所缓解,但长期来看这种局面维持不了多久。

单纯汽油价格上调到100元/升后,用车成本至少10倍的增幅,对于绝大部分家庭来说一个月光是加油开支可能就抵上往年全年的开支,燃油车出勤率会大幅度降低,估计会有很多车主考虑把自己的车抓紧出手,但受限于高昂的油价,二手燃油车价格也会跟着大幅度下滑,甚至造成无人问津的境地,我想这不是管理部门所希望看到的场面。

很多人说就算是涨到100元,肯定还有有钱人不在乎加油,那是他们高估了大家对于油价的接受程度,再有钱的人也会在乎油价的大幅度上调;而油价100元还会导致社会运营成本的疯狂上涨,比如快递、物流、航空、海运运输等行业,将面临巨大生存压力,运营成本十几倍的增长,引发终端物价飞涨,最终这个锅还得落到消费者头上。

物价飞涨最终将引发人民收入增加,来对冲这个巨大的差距,然后就是人民币大幅度贬值,社会陷入混乱,还记得几十年前人们用自行车托着一麻袋钱去买东西,结果一麻袋钱才换来一盒火柴的影像么?所以说,单纯把油价提高是不现实的,短期没有引发其他物价上涨,可能缓解堵车问题,但长期来看还是会回到之前的状况,稳定物价就是稳定民心。

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这个问题没问到正经地方。好比一边生产烟,一边提高价格来控烟一样,无法从根本解决问题。

我认为,解决道路堵塞的根本问题不在于油价上涨,不在于禁止电动车上路。

第一,提高汽车价格,正好把提高的钱用在汽车质量和安全性上。比如,全国15万以下的汽车禁止流入市场。把钱都加在汽车安全方面。比如,严格管理二手车市场,让不合格的二手车进不去市场。危险性的二手车强制销毁。严谨翻新骗人。

第二,所有非机动车均上拍照。起码驾驶人都要考试科目一。

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现在的油价都够大多数司机叫苦连天了,如果涨到一升一百车白送我也开不起,何来路上堵车,路上可能见到的就是执勤车,土豪车。路上的车应该跟七十年代差不多。不过一百一升的油价会使自行车行业腾飞,全国上下自行车在纷飞,空气质量直接新鲜。塞翁失马,安知非福?油价一升一百有利有弊,信息时代不防倒回七十年代享受一下生活上的慢节奏。

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