长城能出3.0的车吗？:长城想做3.0的车子，估计可能性不大，你可以理解一下每个车企的排量标准，现在排量法越来越严，像长城旗下的哈弗h9罗仑式极:-长城

长城想做3.0的车子，估计可能性不大，你可以理解一下每个车企的排量标准，现在排量法越来越严，像长城旗下的哈弗h9罗仑式极星版，这款车都没有搭配，3.0的发动机，其他车子更不可能配了，你看现在很多厂家都在主推油电混合，他就是为了迎合排量法出的！

从目前长城发布的哈弗大狗和WEY品牌的越野车来看，长城有意在硬派越野领域深耕细作一番。毕竟是专业做SUV的，不能只看城市型的领域。长城目前的2.0T最厉害的发动机也就是H9搭载的，长城想要做陆巡那样的全尺寸越野车，现有的2.0T肯定不行。必须要开发大排量的发动机，早前爆出过长城的3.0T直列六缸发动机，后来不知道为啥没有下文了。另外越来越严格的排放和油耗法规也是横在车企面前的巨大障碍，许多硬派越野车都因为满足不了国内的法规，而不得不停产。我觉得长城老板魏建军绝对有做中国版陆巡的意思，所以必须要有3.0T或以上排量的发动机来匹配。至于排放法规可以通过技术研发实现满足，油耗压力就只能指着长城欧拉多卖点了。

俄罗斯版的就是3.0T的，国内国六卡着，国产有难度。

明年你就看到了，立贴为证！

长城汽车作为国产自主品牌的佼佼者，他的成长见证着自主品牌的崛起之路！长城汽车每年的研发经费投入在合资品牌甚至是进口品牌中都是少有的！

长城汽车推不推出3.0的车？我们可以从他的战略中可以窥见端倪！长城汽车是现在少有的无论是在新能源领域还是传统动力方面都有巨大投入的车企,“两条腿走路”的成果也可见一斑！新能源领域“欧拉”短短时间就霸榜，而传统动力方面就更不用说了，哈弗“H6”足以证明一切。

而在燃油车中的越野领域也取得了骄人成果！哈弗9有取而代之普拉多之势。从“阿拉善会盟”活动中可以看出长城要玩的不只是越野，更是一种文化，是一个领域的引导者，他要想成为该领域的话事人，必须拿的出手的实力，为此长城也不可能不继续研发大功率燃油机。目前在国产越野SUV中北汽占据一定的地位，但他也有选择长城研发的H9同样使用的“2.0”发动机，可见长城在动力研发方面取得成果。

长城汽车在最近的发布会中发布了三大技术平台“柠檬、坦克与咖啡智能”。其中“坦克”平台就是为硬派越野作支撑的，而且在动力系统方面很可能搭载3.0发动力，甚至是3.0T插电式混动，长城汽车在正向研发的过度投入很可能将之前许诺的“V6"变为现实。

长城汽车推出3.0是可能的，也将是必然的。虽然新能源是一种趋势，但燃油车并不会衰落，尤其是在高端领域，长城汽车也必将成为这一领域的带队者。

很多人在喊长城造3.0排量的车，但真造出来，估计连他白己都不会买。