汽车两个前轮。如果轮胎纹路不一样。开了后会出现什么状况呢？:谢谢邀请回答！轮胎在车价所占比例不大，但轮胎性能与车辆很多方面息息相关。比如说刹车性能，操

谢谢邀请回答！

轮胎在车价所占比例不大，但轮胎性能与车辆很多方面息息相关。比如说刹车性能，操纵性能，油耗等等。用对了轮胎，车辆驾驶得心应手，用错了轮胎可能导致事故的发生。

一般情况下，生产厂家按车辆性能对轮胎也有要求的。比如说轮胎花纹，它根据花纹排水性能，能减少行驶阻力，又能节约燃油，更能保证车轮不打滑。

对于轮胎载重指数，速度等级也有要求。如越野轮胎，着重考虑抓地能力。对于高速轮胎着重考虑速度层级。对于载货轮胎，看重考虑载重能力，所以，根据车辆不能要求，使用轮胎也不一样。

而本题重点是轮胎花纹不一样使用在同一轴上有什么影响吗？

前面介绍过，轮胎花纹不一样，其排水性能，抓地能力是不一样的。比如说块状花纹适应载重，横纹适应泥泞路面，斜纹适应高速行驶，八字花纹适应拖拉机，等等。

假如不同花纹用在同一轴上，那么由于磨擦力不一样，车辆刹车性能肯定不一样，刹车肯定跑偏。

而方向操纵性能肯定会跑偏，不稳。飘忽不定。

特别是在雨雪冰路面，方向，刹车绝对有很大影响。

现在很多车辆是前轮驱动的，当轮胎花纹不一致时，两轮驱动力是不一样的。那么由于差速器的作用，一边轮胎驱动力大，一边小，那么方向绝对跑偏。

当然，车速低于30km/h时，可能影响不大。你跑高速试试，绝对有影响。

轮胎是分型号，厂家的。由于各厂家生产轮胎配方不一样，即使同型号，同花设，但厂家不同，它的性能也是不一样的。而同一厂家，同一型号，但不同批次轮胎，性能也有细小区别的。何况不同厂家，不同型号呢？

一般建议，车辆在更换轮胎时，至少同一轴上（两前轮，或两后轮）必须更换同一品牌，同一型号轮胎。最好是四条胎同时更换最佳。

如果车辆经常低速行驶，比如说拖拉机，你可以随便更换，即使型号不一致也没问题。但是高速车辆千万注意，不能混换。否则会酿成大祸的。

别认为我危言耸听。这方面有过血的教训。大家可以查询我以前的回答就知道了。

轮胎真的很重要，别不当回事！

谢@从不填写名字 的邀请！

汽车的两个前轮，是转向轮，如果是前驱车的话那更是驱动轮。如果两个前轮的纹路不一样，那情况就可大可小了。

轮胎的胎纹可以说是一条轮胎性能的重要因素，不同的胎纹主要有抓地力、导水性、静音性、耐磨性几个比较明显的差异。那么如果是路况很好，很慢速行驶的话，这感觉是不明显的，但当你长时间多种使用环境下的话，那就非常要不得了。

抓地力，这是对于起步时、行驶中、和刹车时都有着至关重要的作用，在急加速的时候，由于两条轮胎花纹不同而抓地力不同，那就很容易发生跑偏的情况。高速行驶的时候也有可能出现这种现象，而急刹车时会更容易感知到这种跑偏的情况，非常影响行驶安全。

导水性，也叫排水性，这个主要在下雨天的时候上到一定的速度时至关重要。道路积水在日常驾驶也是非常值得注意安全的驾驶环境，如果两条轮胎特别是驱动轮的轮胎花纹不同，导水性不一样，那么在行驶中两个轮胎与地面接触的程度就会不一样，比干爽地面时不同抓地力的差异更大，那么速度越快，这种差异会再一步被放大，这就不是简单的跑偏问题了，分分钟就是失控了，危险系数也会变得非常大。

静音性，这个还只是在静音舒适性上的差异，不在乎的人没什么所谓，只是会有这一边比那一边胎噪明显一点的区别，是影响最小的事情了。

耐磨性，哪怕是同一个品牌同一个尺寸，只要花纹不一样，那么耐磨性就都会不一样，哪怕你不会出现上面的情况，只是在市区里佛系行驶，那么时间长了也会出现磨损程度不一的情况，从而影响车辆行驶动态的平稳性。

可以说两个前轮轮胎花纹不一样，那是有百害而无一利的事。如果有一条胎要换了，想换一个品牌的胎，那也应该换一对，把那个还能用的带回家放着，如果后轮胎有出现要换的情况就换上用就行了。

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主要影响有：

①刹车距离

②雨雪路面跑偏

③左右轮胎附着力不同，急加速容易跑偏

跑起来不舒服，不平稳，刹车距离不一样