现在一直纠结天逸和马自达cx—5。喜欢天逸的用料厚道和安全，求大神推荐下？:雪铁龙天逸是中国汽车性能大赛冠军车，堪称完美，你可以去实地去了解一下。安全永远

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雪铁龙天逸是中国汽车性能大赛冠军车，堪称完美，你可以去实地去了解一下。

安全永远第一！我可以负责任的告诉你，跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光有品位重安全有责任心的人，首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。

PSA的底盘世界第一！一只令宝马超羡慕。

PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标志雪铁龙是欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢哪种爱坏的，能让他们发财的车！

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平平安安！

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！

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谢邀

在雪铁龙天逸和马自达CX-5之间该如何选择呢？我们今天就来分析一下这个问题。

如果在意性价比的话就选雪铁龙天逸

随着雪铁龙以及神龙汽车在国内市场上的日渐式微，雪铁龙也只能放弃曾经较高的姿态，转而使用以价格换市场的战略。如今的天逸也是一台颇有性价比的车型，尽管全系不提供四驱车型，而且后悬挂也依旧是扭力梁式非独立悬挂，但是顶配车型的官方指导价也只需要21.17万元，再加上高达3万左右的优惠，目前的实际裸车价只需要18万元左右。你可以得到1.6T高功率版发动机加8AT的动力总成，驾驶模式选择，悬挂软硬调节，电动感应后备箱，全液晶仪表盘，真皮座椅，矩阵式LED大灯等配置。

相比之下，马自达一直秉承着优惠力度小的一贯策略，如今这台CX-5的次顶配车型官方指导价21.98万元，优惠力度只有2万左右，优惠完了之后也有接近20万元的裸车价，在配置方面，这台车和天逸互有高低，不过值得一提的是，它比天逸多了一个HUD抬头显示，这是一个非常实用的配置。只不过在动力方面，这台CX-5的2.5L发动机相比天逸的1.6T发动机还要更弱一点。

如果在意操控性的话就选马自达CX-5

对于马自达车型来说，最值得一提的就是它“人马一体”的操控性了，无论是方向盘的转向力度还是油门刹车踏板的反馈力度都恰到好处，在开这台车的时候，我的感觉是自己正在开一台底盘升高的轿车，而非一般的SUV那样让人觉得操控性较差。当然，其实天逸本身也是一台操控性不错的车型，只不过相比之下，CX-5的操控感受更好。此外，CX-5的底盘悬挂反馈也要比天逸来得更柔和更舒服，对我来说的话，在驾驶感受这方面，其实我更推荐CX-5。

如果在意空间的话这两台车其实势均力敌

其实空间对于这两台车型来说都不是强项，尽管两台车型的轴距都已经超过2米7，但是在实际空间表现方面，这两台车型都只能算是够用这个水平的，如果你对于空间比较在意的话，其实你可以考虑一下CRV这类以空间见长的车型。

从我个人的角度来说，其实我更为推荐你选择马自达CX-5，毕竟CX-5操控更好，而且马自达虽然品牌小众，但是一直不失格调，相比之下，雪铁龙目前在国内的品牌力已经降到了一个低谷，未来是否会退出中国市场也犹未可知，在这种情况下，从保险起见的角度来考虑，选择CX-5也是一个更安全的选择。

以上

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现在没必要买马自达CX-5了，因为CX-5这款车已经要召回了，原因是这款车在行驶中的时候，发动机有熄火的隐患，并且已经有不少车主中招。马自达官方也于近日宣布11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。

其实召回并不可怕，召回之后，证明这款车完善了些缺陷，任何一款车都很难是完美的，抛开这些，马自达CX-5这款车还是具有选择的优势，在外观上，颜值高；在操控上，有驾驶乐趣，底盘支撑性不错，转向精准。

关于车型用料方面，并不是全系车型的用料都一样，一般来说中高配的用料才是好用料，会采用车企宣传的那些高级用料，例如NAPPA真皮，高级软性皮革等等，其次还要有设计感，设计好的车企，能将一块普通的材料设计成豪华车才有的高级感。

马自达CX-5在内饰用料方面，中高配车型的前排仪表台饰板采用了金属木纹的搭配，方向盘是真皮，座椅也只有来到中高配才是真皮，用料上面没什么好说的，属于常规水准。同样，天逸的内饰部分也一样。

而在其他方面，用料还可以表现在安全性上，例如CX-5在IIHS 2019测试中，获得了“TSP ＋”评级，也就是最高安全评级，并且在2018年度C-NCAP测试中，CX-5获得了五星安全评价。天逸目前没有在IIHS 2019测试中测试过成绩，但在同样在2018年度C-NCAP进行测试过，并获得了五星安全评级。可见，这这两款车在车身安全用料上还算不错的。

天逸和CX-5是两款不错的车，安全性到位，并且车辆的底盘扎实，耐用性比较优秀，作为家用车，完全是合格的。

而从车型售价和动力上来看，天逸的优势较大，因为天逸的指导价是14.97-23.67万元，CX-5的指导价是16.98-24.58万元，起步价要比天逸高些，也就是说如果你的预算不够，天逸更适合你。

动力上，天逸是全涡轮增压发动机车型，有1.6T和1.8T车型可选，其中1.6T发动机有低高功率版本，低功率版本最大马力167Ps，最大扭矩245N·m，高功率版本最大最大马力170Ps，最大扭矩260N·m。而CX-5是全自然吸气发动机车型，有2.0L和2.5L车型可选，其中2.0L车型没有高低功率，最大马力都是155Ps，最大扭矩是200N·m，动力比1.6T的天逸小。

配置上，两款车相差不大。

综合来看，这两款车的实力很接近，都有驾驶乐趣，而且车身的用料也扎实，而天逸更多在车型售价和动力上具有优势，再加上CX-5正处在召回的风波里，我个人觉得目前选择天逸比较保守些。

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必须天逸啊！天逸用料，安全性，环保性，超控吊打cx5！麋鹿测试天逸81.马自达77！空间天逸后排平整，cx5后排高高的地台！隔音，天逸大量使用环保材料隔音棉，马自达隔音很差，日系通病，而且很臭！安全系数就不用提了，日系车都易拉罐体质！最重要一点，cx5爆发熄火门事件！质量差到无法无天，关乎生命的东西啊！为了家人，远离日系！

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刚买的天逸400，北京等旧车指标出来还没上牌，买车之前两车都看过并试驾 ，说说我的基本感受吧！两车都是好车，安全性毋庸置疑，两车也相对小众（喜欢的人多，买的人少，肯定大家有综合考虑）;

我先看的CX5，开起来整车稳重、操控很是不错，车噪稍大，不喜欢他的坐姿和氛围，还有空间相对压抑。

天逸喜欢百年的配色，去看并试驾的国五1.8(380)，底盘清晰稳重，减震很好，加速不错，刹车太灵敏（400就好很多），车噪控制的很好（基本是发动机声音），车内塑料感强，空间不错，好开舒适。最后根据自己使用目的买的天逸。

选车一定要试驾，然后再看那个更适合自己，多说一句，天逸置换补贴后比杠5便宜很多，且整车舒适度强于杠5。

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首先汽车上市都有标准，尤其是安全方面，所以不用纠结车辆安全问题，更重要的是平时专心驾驶，良好的驾驶习惯才是最安全的，雪铁龙天逸C5和马自达Cx5定位为紧凑型SUV，两款车型都是各自品牌的代表性车型，风格和驾驶感受完全不同，两款车特点非常鲜明，产品力都很强，但是两款车型热度都不高，这和各自品牌定位有关系，另外雪铁龙天逸C5保值率很低，综合来说马自达CX5优势更大，还是很值得选择的，法系品牌车型基本没有热门车，现在市场上车型很多，选择余地很大，还是有很多车型可以选择的

雪铁龙天逸C5

雪铁龙天逸C5各方面都很突出，外观颜值很高，非常运动时尚，内饰做工用料很厚道，运用了大量软性材质，配置方面也非常丰富，整体动力表现也不错，但是保值率很低，现在车型更换频率基本在5到7年之间，甚至会更早，所以保值率很重要，2年左右的雪铁龙C5在12万左右，当年落地在20万左右，这样的保值率影响还是很大的

马自达CX5

马自达CX5综合实力很强，基本没有短板，首先外观采用了家族式魂动设计，非常运动时尚颜值很突出，其次整体座舱设计感不错，做工用料比较厚道，配置也非常丰富，另外动力比较突出，非常有驾驶乐趣，在同级别很有竞争力，目前马自达CX5优惠力度不错，性价比也很突出，还是很值得选择的

总结：马自达CX5和雪铁龙天逸C5特点不同，实力都很突出，产品力都很强，在同级别中有一定竞争力

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你太懂汽车了，能提这问题的人比95%以上回答这问题的人都懂汽车。

不知为何要请教？

这是国内安全性操控性最好的二个品牌，与之相比，大众本田都是渣。

马自达贵出很多，还是雪铁龙实在。

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天逸加速猛，马自达有四驱，操控两车有一拼，油耗差不多，天逸扭矩300，1.8T配爱信八速手自一体。马自达2.5升配六速手自一体，扭矩252。空间差不多，个人觉得天逸开起来爽，马自达就是多一个四驱，动力不如天逸。

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纠结天逸和马自达cx—5，喜欢天逸的用料厚道和安全，两款车到底怎么选？两款车都有各自的特点，经过对比后便一目了然。

价格方面，天逸C5售价14.97－21.17万，走量版是2020款360THP百年臻享版，指导价18.07，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价15.57万，加上购置税13779，保险6123，车船税420，上牌500，全款落地价176522元。马自达CX5售价17.98－24.58万，不过走量的是2.5L版，性价比的话天逸C5更高。

外观方面天逸个性时尚，造型颇为前卫，很有法系车浪漫的风情，走在路上辨识度极高。内饰方面也是天马行空，极具科幻感，细节用料扎实，质感相当不错。天逸这款车做工用料各方面都是没得说，同价位里没有比它更厚到的，车身配件都是采用知名厂商零配件，此外安全性方面也是非常出色，车身采用了大面积1800兆帕潜水艇级别热成型钢，安全性毋庸置疑。除此之外法系车的底盘调教也是首屈一指的，操控性受到了业界认可，底盘带有自适应液压悬挂，操控性与舒适性同时兼顾。不过缺点主要是后期保值率不高，市场车型保有量比较小，很多地方维修保养不方便。

马自达CX5这款车也是一款全球车型，海外销量也是非常不错，这款车主打运动和操控，马自达的颜值也是大家比较认可的，魂动的设计语言，车身线条流畅，光彩照人。内饰做工用料都比较扎实，采用简洁的设计风格，整体还是很有档次感。不过空间方面在同级别里没有太大优势。

马自达CX5动力依然采用自吸，动力表现没有涡轮发动机那么有爆发力，但在驾驶体验上动力响应灵敏，换挡节奏顺畅，如行云流水。底盘调教偏运动化，方向盘指向精准，底盘质感扎实，过弯车身稳定性不错，人车沟通感很强，可以给驾驶员带来愉悦的驾驶感受以及操控乐趣。

总得来说这两款车都是比较偏个性一点的车型，价格方面基本上相差不大，如果在乎保值率那么推荐马自达CX5，如果注重性价比推荐雪铁龙天逸，两款车都是非常不错的车型。

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马自达被称为东瀛宝马，说明操控很好，但遇到以底盘调教著称的雪铁龙，可能就不自觉矮半个头，毕竟雪铁龙底盘大师的称号不是随随便便就能有的。

另外，法系车另外一个突出点就是安全性，大家都知道法系用料厚道，驾乘舱大面积超高强度钢板的应用，强度1600MPA甚至1800MPA，有几个车企舍得这样下血本？

前后厚实的铝合金防撞梁也不是吃素的，几乎所有与其他车相撞的事故中，法系没有输过，法系车主在事故中的生存率也是吊打其他车系。

最后说下法系车的缺点，最大的就是保值率低，没有德日系高，开几年就换车的朋友不是很建议，不过注重安全环保的话，雪铁龙是你最好的选择。