山东是沿海省份，历史上的海运发达吗？:历史上山东海运没有江浙闽粤等东南沿海地区发达，虽然隋唐使东渡从山东出发，元代山东沿海发展过南粮北运和军运航线，但

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历史上山东海运没有江浙闽粤等东南沿海地区发达，虽然隋唐使东渡从山东出发，元代山东沿海发展过南粮北运和军运航线，但清朝实行闭关锁国的海禁政策，限制了山东海运业发展。

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古代，山东的航运业不发达。

主要原因如下：

1，自秦始皇派五百童男童女跨洋去东海寻找长生不老药后，再无大规模的出海史实。一方面，中国的航海技术和造船业（专指能出海的大型船舶，不是内河运输的平底船）都不发达。再者，古代的运输以陆地运输为主，隋唐后的京杭大运河，才引入了水运。但是，这是内河运输，与外海运输不是一个概念。尤其是大运河开通后，连接了江浙和北方地区，产生了漕运。从此之后，国内大宗物品（主要是南方的粮食和各地贡品）运输均走京杭大运河的水路。这基本与山东的航海业无关。

2，自第二次鸦片战争，登州开埠后，法国人踏上了烟台的土地，山东才开始有现代航海业。而此时的青岛还是个无名的小渔村，直到辛丑条约后，德国人强租胶州湾，修建青岛港，大规模的航海业才出现。

所以，山东在古代的航运业不发达！

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我是星虎，我来谈谈山东的海运

山东省作为一个沿海省份，从古到今，海上运输都极其发达。

山东省简介：

山东省位于中国东部沿海、黄河下游，境域包括半岛和内陆两部分，山东半岛突出于渤海与黄海之中，同辽东半岛遥相对峙；内陆部分自北而南与河北、河南、安徽、江苏四省接壤。全境南北最长约420多公里，东西最宽约700多公里，总面积15.67万平方公里，约占全国总面积的1.6%。山东半岛有3000多公里黄金海岸，占全国海岸线的六分之一，居全国第二位，近海海域中散布着299个岛屿，岸线总长668.6公里，山东省沿海水域盛产鱼、虾、贝等六十多种海产品，其中对虾、刺参，海胆等海珍品出口量居全国第一。山东省特殊的地理位置，使山东省成为黄河经济带与环渤海经济区的交汇点、华北地区和华东地区的结合部，在全国经济格局中占有重要地位，对全国物流产业的发展起着举足轻重的作用。

山东海运历史：

1.山东省境内，有京杭大运河，京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖（山东省微山县微山湖），大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

运河开通以后，“商旅往返，船乘不绝”。唐朝文学家皮日休说，运河“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）

从历史资料中京杭大运河的描述来看，我们可以看出山东的海运发达。

2.春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。

中国当时输出的是：丝绸、瓷器、茶叶、铁器等，引进的是：葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、石榴、琉璃、香料等。国内主要是“南粮北运，盐运”。因此我们可以推断出山东作为古代的港口，在运输中有着中转站的作用，当时，国内外进出口运输和国内运输量都比较大。由此来看，山东的海运在历史上来说还是比较发达的。

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整体来说，近代以来沿海比内陆优势要大，陆上运输成本比较高，就像河南政策再好也比不过江苏浙江，更别说广东了

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呵呵，首先我是一个地地道道的山东人。我们来看一下目前的全国海运情况。

中国是干散货和集装箱贸易的主导者，过去十年间，贡献了将近一半的全球海运贸易。2018年，中国的海运进口量占到全世界海运贸易的四分之一。在此情况下，全球海运贸易高度依赖中国经济的发展。在中国经济发展从高投入和制造业向消费和服务业转型的进程中，中国铁矿石和煤炭进口需求下降，这一下降对干散货海运贸易造成负面效应已经显现。

但事实上目前中国的海运主要用于来运输进出口的产品。然而评价这个地方或者一个国家的海运。从根本意义上都取决于他的贸易。还有他的产品是什么。山东虽然靠海。也有自己的贸易港口。

目前，内贸海运市场是一个寡头垄断市场，运力为先，业内TOP3的海运企业中远海运、安通股份、中谷物流占据70%~80%的市场份额，TOP10的市场占有率达90%以上。

导致行业垄断、进入门槛过高的原因，重资产是一方面，更大的问题在于码头作业能力的饱和。以上海港为例，去年的操作货量已经外部码头作业能力的极限，就算货量可以持续增加，码头也无法操作，新加入的海运企业也无法作业，目前业内的海运企业不超过30家。

也就是说海运行业行成一种垄断行为。而山东只有一个海运公司。跟广东，浙江，相比那就是小巫见大巫。所以从某种意义上。来说山东的海运并不发达。

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作为沿海省份，山东自古以来就海运发达

1 先秦时代，秦始皇东巡，到达山东沿海，徐福东渡也是从山东出发，可知当时已经有海上航运

2威海卫历史上也是重要的重镇

3山东离日本 韩国近，一直有航运的存在

4 山东有青岛港 日照港 烟台港等众多海港