走留学生渠道买车，宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？:建议选择宝马新5系。因为在宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l这三款同级车型当中，新

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建议选择宝马新5系。因为在宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l这三款同级车型当中，新5系的竞争力最强，不仅保持了宝马车型操纵好的特点，其乘坐舒适度也得到了极大的提高，几乎可以跟同级的奔驰e级相媲美，因此得到了众多车主们的一致好评。由此看来，以前人们常说的：“开宝马坐奔驰”的谚语，可能就要改成“开宝马坐宝马”了！

新3系也有这个特点，也就是它的乘坐舒适性也得到了进一步加强，但却被某些车评人觉得性能太过均衡而失去了宝马车型的特色。

而留学生在回国之际，买进口车型可以享受一定的优惠，按你的报价，新525才比新3系贵4万多，新5系的轴距更大，也更有气场，所以我觉得还是买5系更好些。

留学生购车可以免增值税和购置税。我发现很多人还是不了解相关的途径，下面简单介绍一下：

一，首先要办理海关申报手续，也就是去申请《海关关封》，由留学回国人员本人携带相关材料到户口所在地海关办理，委托相关中介机构办理也行。

二，办理海关申请所需的材料有： 1)代办服务委托书 （如果需要中介代办的话，自己去亲自办理不需要这个）。

2)留学回国人员证明 3)毕业证书 4)护照 5)身份证 6)户口本 7)《进出境自用物品申请表》 （访问学者及进修人员需提供国外的校方证明或教授证明信）。

三， 海关受理后一般在5个工作日后可以领取海关关封。

四， 海关关封、委托书、订单等材料移交至个人或相关的中介机构，进入厂家定车流程，要按照厂家通知的时间缴付车款。

汽车厂家将车辆发运到客户所在地4S经销店并开具汽车发票，将发票及完备的海关手续转移至分支机构或客户本人，凭身份证及购车发票等手续提取车辆。

五，免税汽车的售后服务及质量担保等与市场购买的普通车辆享受同样的厂家待遇，在当地4S店或厂家授权的汽车修理厂办理即可。

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家里俩留学生名额，买了奔驰e和奥迪q5l俩车互补开。推荐买5系，比3系毕竟高一个档次，听说新3系只是内饰做工好一些，向舒适妥协运动性也降低了。

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我是TTYY汽车，专注于新能源汽车资讯和技术科普，是一名车辆工程专业的硕士，现在从事汽车专业的教学工作。非常高兴回答你的问题。

宝马5系PK宝马3系

宝马5系（525Li 豪华） VS 宝马3系（325Li首发版）

轴距：3108 VS 2961

车长：5087 VS 4829

百公里加速：8.6 VS 8.1

油耗：6.6 VS 6.0

被动行人保护：标配 VS 无

定速巡航：标配 VS 2800元选配

自动泊车入位：2000元选配 VS 标配

自动驾驶：L1标配 VS L1/L2选配

天窗：单天窗 VS 可开启全景天窗

电动后尾门：标配 VS 选配

方向盘电动调节：标配 VS 无

手机无线充电：标配 VS 选配

大灯随动转向：选配 VS 标配

内后视镜防炫目：标配 VS 选配

后排独立空调：无 VS 标配

车内PM2.5过滤装置：无 VS 标配

以上每一项目更优秀的得1分，较差的得0分，以上项目宝马5系得分为9分，宝马3系的得分为7分。从这组简单的对比来看，宝马5系小胜宝马3系。个人也更加推荐宝马5系。除了冰冷的数据，还有其他的原因。

为何宝马5系是更好的选择

1.空间更大

为什么不管是国产的5系还是3系，在中国都是加长版（Li版）的卖的好？因为中国人多，每个家庭上有老下有小，车空间大了比较实用。宝马5系空间比3系大了一个级别，而且实车体验会比数据更加明显，所以在这一点上宝马5系无疑是更好的选择。

2.配置更加良心

通过上面的对比，我们可以看出，像定速巡航、电动尾门、无线充电等非常实用的功能宝马5系都是标配的，相比3系来讲更加良心。整体的内饰做工来讲，5系也是明显要高于3系的。

3.更上档次

因为5系整体的档次是高于3系的，面向客户群体也是更高端的，所以选择5系比3系更加上档次有品位。而且，现在宝马3系可以说早已成为“街车”（有“暴发户”的气质），开出去并不能凸显你的品味和实力，相比起来宝马5系显得更加稳重大气商务范，无疑也是更好的选择。

4.保值

我们知道，车型的保值率是买车时需要特别重视的一个方面。虽然5系和3系的保值率都不错，但是二者的官方指导价可是差了足足10万，因此在二手车市场上，明显5系是更有优势的。

用一句话来形容就是：如果说宝马3系是灵动的小家碧玉，那么宝马5系就是端庄的大家闺秀。我的建议是除非你特别追求操控性或者有明确的预算限制，选择宝马5系就对了！

欢迎各位感兴趣的朋友交流关注点赞。谢谢！

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新一代3系不仅操控倒退，而且价格一直居高不下，相比之下5系的性价比就显得更高一些了，如果近几年不考虑换车，5系可以开的时间也更长一些。

留学生渠道买车比较划算，525Li的落地价格只和3系差了4万左右，两款车的差别是很明显的，3系属于中型轿车，5系属于中大型轿车，两款车的气场也完全不同，5系显然更加高端。

原本3系的定位应该是以运动为主，操控也一直都是宝马的强项，但是新一代3系却牺牲了一些运动性，开始往舒适方向发展，也就让3系失去了最主要的卖点，这样一来，3系对比5系来说，连运动和操控的优势也丢掉了。

站在家用的角度来说，5系也比3系更加合适，年轻人虽然选择3系居多，但是过几年就要成家，在成家之后，5系的实用性显然更好，选择5系的话，也避免了过几年还要换车的问题。

现在宝马3系的优惠幅度太小，这款车的理想优惠应该再6万以上，而且入门的320动力太差了，还是选择525更好一些。

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你好很高兴回答你的问题，我是宝马4S店大客户经理，也负责留学购车的对接相关事宜，留学生购车渠道可以免购置税，你买的车子价格越高当然购置税减免的就越多，但是留学购车在一定的时间段内是不可以转卖的，如果转卖需要补剩余的车辆购置税，留学生渠道购车不需要强制装潢，保险等这也是一个非常不错的政策。那么5系和3系究竟怎么选呢，从你的价格可以看出来，5系对于留学生购车还是有很大的价格支持的,3系就比较小了，3系属于最新上市的车型本来优惠幅度就比较小的，加上受疫情影响目前3系的货源相对比较少，这个时候无论从哪个渠道购买3系都是处于一个比较高的价格区间，现在如果不走留学生渠道直接店内购买价格也不会有很大的差距。你说的5系现在店内全部弄好大概需要43万左右，这个价格还是有很大的优势的原因有二。第一你说的新5系其实严格意义上不算是新款的5系，最新款的5系今年9月份上市，本次属于上市小改款，内饰变得和3系一样，还有就是前脸的一些改变，更接近于现款7系的前脸。但是你这个5系的价格确实很香。

综合考虑如果我是我购车我会选择5系，第一留学生渠道拿到的五系价格确实很具有优势，第二五系的相对三系无论是配置还是档次都有了一个非常高的提升，第三后期置换五系的价格也要超过三系。我个人建议可以考虑五系，当然如果有关于留学生购车手续等相关方面的问题也可以私信我，有其他的问题可以在下面评论区留言

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别纠结，妥妥的宝马5系。

首先一点，这代的宝马3系G20换代并不能说是成功，甚至是失败的。在底盘结构、动力总成基本延续了上一代F30的基础上，却牺牲了运动性，其中标志性事件就是减掉了后防倾杆，降低了操控极限，向舒适性妥协了。

换句话说，宝马拼了老命想让这代宝马3系开起来更像5系，你说买个缩小版的5系，有什么意义吗？

相反，这代宝马新5系反而可以说是最成功的一次换代，整体的机械素质、舒适度、底盘稳定度都做到了很好的平衡，你可以试着去开一下，不说吊打宝马3系，但秒一秒奔驰E和前驱A6L还是问题不大的，我觉得更值得购买。

其实说到底，宝马F30太过成功，客观导致了G20让人大失所望，真的是蛮可惜的。

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留学生渠道买车能优惠多少？

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新款3系入门款的话，落地34万的价格估计是前段时间的325Li首发型。目前宝马的留学生（2020年1月1日—3月31日）325Li首发款价格是287700，而新宝马5系525Li则是377400的价格。

留学生购车还是有着非常多的优惠政策的，当然不同地区政策不同，拿杭州地区来来说，小智简单和大家聊聊。

首先杭州是一个限牌城市，如果你想上浙A牌的话，要么摇号要么就是竞拍，疫情后的竞拍价格确实降低了很多，从最低一万再到两万出头的价格，虽说比之前的三四万的车牌便宜了不少，但依旧是一笔不小的支出，如果想要摇号，真的就看运气了，小智身边挺多人都是摇了3年还没摇到。也就是意味着你要在购车的基础上增加2万这样的成本。

其次而言就是购置税了，留学生大部分回国后都是购买的BBA，如果按照3系的购置税来说的话，大概是在2.5万的样子，如果是5系要超出3万了。

但是留学生买车这些都不需要（需要前提条件），回国一年内，找中介老师办理相关资料，再来4S店提交自己的爱车订单，接下来等车就行了。价格也是官方统一价格，不用和销售进行谈价。

可能也有一些人会说，我在哪里哪里买的车，价格比留学生还便宜，首先你要么按揭，要么装潢，1W以上的支出是肯定的。但是留学生则是没有，4S店只是作为交付方交车罢了。

所以其实简单来看，留学生渠道购车大概会比普通客户购车省6万左右的金额，再来聊聊这两款车。

先说最近挺火的3系车型吧。

不得不说这一代的3系真的是比上一代在综合表现方面改进太多了。外观的精致运动风格，内饰的豪华舒适体验，动力的强劲输出，不过目前来说价格还是略高，至于很多人所说的防倾杆之类的影响操控方面，其实你正常驾驶影响不大，而且新款3系加了双筒式减震技术，相较而言平稳度有了更加的提高。

525这款车型的话性价比很高，虽说525也是合成皮，但是当你坐进内饰它给到你的感觉会更具档次感，而且新款G38采用的7系共平台，在舒适性方面有了较大提高，包括增加了1D7系统以及无线充电功能。但是B48 184P马力相对来说，动力略微差一些，3系还是可以给到你推背包括灵敏的油门反应，但是5系奈何车身，确实影响，不过偶尔超车也问题不大，在杭州你想把车开快也没什么可能。

至于如果选择，毕竟不是一个级别，如果你想要更高档次的舒适体验就选择5系，如果更倾向于年轻化的驾驶，3系绝对不会选错。

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前面回答的都是乱说的，留学生回国购车免税指标只能用于购买合资车型，所以最高也就是个5系或者A6这个级别的。

而且免税也是按照指导价来的且几年内不能过户给别人，所以如果差价不大就完全没有使用的必要，鉴于目前五系有优惠，而且力度不小。三系是一个可以充分利用到回国免税指标的车型，但是貌似新一代在外形内饰都有了提升之后赖以成名的驾驶感反而出现了不小的倒退，所以买之前还是要充分试驾后再做决定。

我个人觉得A6也是不错的，内饰科技感大幅提升并且目前优惠力度不大。上汽在年内要上市国产A7，也可以考虑。

当然目前在国五退市的节点，这个指标反而并没那么大优势了，抓紧买车上牌可以省下更多的钱，毕竟国五的野驴落地也才30左右啊。要知道免税购车，跑手续，等车一套流程走下来也是有时间成本的呢！

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都留学回来了，不买个宾利的话，能省几个钱？！直接慕斯，卖了差价能白捞个奔300。