为什么现在小学生上学放学时学校门口水泄不通，那么多人接送呢？那么多人不放心孩子吗？:作为一个正在教一年级的小学老师，我来跟你说说我的看法。首先，第一个

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作为一个正在教一年级的小学老师，我来跟你说说我的看法。

首先，第一个问题：放学时学校门口水泄不通。这个问题的话是全国绝大部分从幼儿园到高中学校的共同特点，特别是城区公立学校。主要原因在于：

学校本来就是一个人口密度非常大的地方，加之一个学校，里面所有学生的上下课时间都是一样的，拿我们学校来说，放学时间是11：40，铃声一响，一年级到六年级4000多个学生全部同时放学，那场景就是人的洪流。当然，有些老师可能会拖会堂，但是，拖堂的几个班级对其他学生造成学校大门口拥堵现象造成的影响可以忽略不计。学校门口就那么大点地方，那么多学生出来，加之外面还有来接孩子的家长们，形成水泄不通的局面也可以理解了。

第二个问题：接送的家长也确实非常多。比例最
大的是一二年级的，家长和孩子几乎1：1的比例。这一点也可以理解，因为一年级的孩子确实太小了，特别是一年级上学期。二年级的孩子也没到让家长比较放心的程度。总的来说。从一年级往上，家长来接的就随着年级逐渐递减，大概从三年级开始大部分就是自己（或者同学之间约着一起），远的坐公交车、近的走路回家了。还来接的一部分是家长比较闲的那种、另外一部分就是确实住的比较远又不放心孩子自己回家，开车来接的。至于接的原因，绝大部分都是安全的缘由。如今孩子放学或去学校的路上碰到事情的事时有发生，来接孩子的爸爸妈妈爷爷奶奶等的想法也情有可原。

所以只要是在放学时间路过学校旁边，都会发现总是堵的水泄不通——人多车多，没办法啊！

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因为一人贩子多，坏人多，谁也不放心孩子独自上学，所以家长必须亲自接送。二是因为前几天湖北恩施一个四十岁的暴徒进小学砍死了八个小孩，伤了两个。这重大的案件引发全国中小学校高度重视校园安全，现在接送小孩家长必须在校园外等侯，等孩子一个一个的出来再接走。真是难为了学校，也难为了家长，以前我们这小学五点放学，现在四点半不到就放学习，校园外里三层外三层围的是家长，还有各种车辆围的水澥不通，学长费时又费力！是什么原因导致坏人如此猖狂，又是什么原因让我们普通人失去了安全感？最不放心的是孩子灬他们太弱小灬

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等你当了家长就明白这种感觉了，现在和七八十年代的社会环境不一样。

道路宽了但车也多了，路怒症又或者开车技术不佳的司机也很多；

监控多了但心理变态的人也多了，前段时间看过一个新闻，一个小学生女孩子长得非常漂亮，活泼可爱。上学路上独自路过一个酒店门口，被保安伤害了。那个保安是个刚成年的年轻男孩，受了网络不良信息的影响，才会把那个小女孩伤害了！

孩子小学阶段家长接送很有必要，不是娇生惯养孩子，这是一种保护，一份责任～

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小学生上学放学的时候，哪一所小学门前，恐怕每天都是水泄不通的场景，并不一定都是因为安全因素，毕竟低年级的小学生，没有一个人上下学的能力，年级越低越是如此。

低年级小学生没有独立能力，高年级的接送家长就少多了。

上下学的时候，学校门口水泄不通是再正常不过的事，仅按一所小学，六个年级，每个年级八个教学班，每个班50名学生来计算，这所小学的总人数将达到：50 * 8 * 6 = 2400人。

这2400人的放学时间，基本是一致的，校门只有那么一点，门口的马路、人行道也不宽，2400人一拥而上，即使没有接送的人，肯定也会把学校门口挤得满满当当的。

更何况，有很多学校，根本不止2400人。

家长为什么要接孩子？

小学一、二年级的学生，我想是不具备独立上下学的能力的，家长接一下，无可厚非。

我自己作为一名小学生的家长，我是不放心孩子一个人去上学的。放手让孩子自己上学，我自己计划应该在三年级较晚的时间，或四年级开始的时候。

随着孩子年级的增高，接孩子的父母就会逐渐递减。

我们小区有个五年级的男孩，上学在离家比较远的重点小学，上下学就是地铁+公交的方式。

还有一部分家庭，实际情况就是学校距离较远，公共交通也不是很方便，上下班也不远，基本能顺路，有些家长就会选择开车、或者骑车接送，这都是家里父母的个人选择，没有对错一说。

接孩子是陪伴的一种表现。

童话大王郑渊洁曾提到，有一段时间自己参加一个项目，住在离女儿学校四十公里的地方，为了接送女儿，自己每天从四十公里外赶过来，但女儿的住处离学校只有三公里，每天往返八十公里，只为接送女儿三公里的路程，郑渊洁认为，这也是家庭教育。

坚持接送女儿上下学这一习惯，他风雨无阻的坚持了十二年，从上小学一直坚持到高三。

老郑自己在书里这么表述：

我相信一位被父亲接送十二年的女儿，在面对学校学习时，内心会十分强大和强势。换句话说，会很爸气。

我们常说，要给孩子高质量的陪伴，风雨无阻的接送，有些人认为也是陪伴孩子的一种方式，我认为也有道理。

结束语

低年级小学生年龄太小，几乎都由父母家人接送，随着孩子年龄渐长，接孩子的父母就少了，即便接，也并不一定是宠溺，或考虑有不安全的因素，也有像老郑一样，认为接送也是一种陪伴。

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现在小学生上学放学时学校门口水泄不通，是一种常态。绿刺柏为您分析一下。

一、学校学生容量大。

很多学校少说也有一两千，每到上学放学同时出入，肯定校门口会被堵，何况很多小学处于比较窄的巷子里。

二、学校没有配备专门校车。

许多学校现在还没有配备校车，学生特别是低年级学生上下学就得家长接送，本来学生就多，再加上接送家长，家长们还开车接送，这么多的人流量当然会造成拥堵。

三、家长对孩子的安全不放心。现在的家长对孩子过于娇宠，孩子的一切都由家长负责，许多 孩子的基本生活都不会自理，当然很多安全常识也是缺乏的，如没有交通安全意识，没有应对陌生人的能力等，家长不放心就上下学都接送。每到放学时，家长们都涌到门口寻找自己的孩子，就造成了学校门口水泄不通。

四、一些家长攀比炫耀。许多家庭条件比较优越，家长接送孩子时总开着大豪车，很多家长攀比炫富，来显示自己和孩子的地位，车停了很多，连人站的地方都没有了。这些家长只顾自己，不管别人，根本没有公共意识，车把出入学校的路堵死了，学校门口就会拥挤。

要缓解校门口拥堵的情况，得多方联手共同行动：

一、政府增加投入，为学校配备校车为学生上下学提供方便。政府根据学校学生的多少，配备一定数量的校车，由校车统一接送。二、学校和交警部门联合，划定接送点。学校规划学生放学离校方式，以班级为单位进行离校，取得交警的配合，划定指定的接送点，设置安全栏和警戒线，家长只可到接送点接孩子。二、学校与家庭联合，改变接送时间。学生家长在早晨上学和下午放学接送孩子回家，中午孩子可带午餐在学校就餐不回家。三、家长锻炼孩子为自己负责的能力，多放手孩子。离家近新生刚入学由家长接送一段时间，往后家长要交给孩子自行上下学回家的知识，锻炼自立的能力，慢慢放手；离家进的高年级新学生可以可以骑自行车上下学。

总结：学生接受教育的过程就是自己不断成长的过程，在这过程中，学生的各种能力都应培养和锻炼，他们迟早要独自面对生活的，我们不能一直把他们保护起来，要他们只学习文化知识，如果这样，将来孩子大了也只是有知识没能力的人。

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现在，送接小学生上学放学的人很多、校门口拥堵不堪，这确实是城市小学门口的一大景观。

这与农村或山区学校形成了鲜明的对照，在农村、在山区的学校，很少有或者是根本就没有这种现象。

但这一景观并不是一种好现象。表面上看，是因为多数孩子属独生子女、家长担心孩子贪玩和安全所致，实际上反映了很多问题。应采取措施、用些办法，努力改善这一“景观”。

首先，要充分认识这种现象所带来的危害，形成解决问题的共识

这种危害和弊端，至少表现在三个方面：

一是送接小孩上学人多、校门口拥堵不堪，这是一种“城市富贵病”的表现。城市发展了，安全问题却增加了，家长的担心却更多了。不接、不送，怎么能行呢？接送小孩上下学成为家庭的一个大事情，增添了一种新的烦恼。

二是孩子的父母亲多数都在上班，接送孩子上下学成了爷爷奶奶、外婆外公的一项“光荣任务”，这无形之中，加重了老人的负担，影响了他们的晚年生活。

三是孩子从小就有家长陪着上学、接着回家，容易导致孩子的依赖性不断增强，这对孩子的成长是很不利的。

其次，要切实搞好社会治安、特别是交通安全的管理，消除家长们的后顾之忧

孩子由家长陪同上下学，而不是与同学结伴而行，无形之中，少了很多童年的乐趣。

我们有很多童年的美好回忆，就是在上下学路上发生的故事。

但是，一些有关小孩的事故、案件的发生，增加了人们的担心。

因此，必须要切实搞好社会治安以及交通安全的管理，特别是要搞好上学或放学时的校园门口这个区域的秩序，让家长们放心。

再次，要适当放手，加强孩子自立意识、自理能力的培养

增强自立意识、自理能力是人成长成熟的一个标志，是搞好孩子教育培养的重要内容。

我们要借鉴一些国家增强孩子自立能力培养的做法，不要什么事都包办、代办，上下学路上，连孩子的书包都要给他背着，等等，要适当放手，只在孩子做不好时，才出手帮他一把，扶他一下。

“啃老族”令人不齿，依赖性太强没有多大出息。从小培养孩子的自立意识，长大了，我们才能放心的、远远地望着他们，看着他们过上美好的生活。

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贩卖儿童犯罪成本太低，如实行斩立决你看还有没有人去铤而走险，怎能让家长们安心，实际浪费了太多的社会资源。

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第六感 观教育：接送孩子上学是学校出于安全考量倡导家长积极参与的一项制度。

随着经济的快速发展，交通基础设施现代化升级改造工程不断完善，私家车保有量逐步增多，交通压力逐步显现。交通事故频发的状况没有得到有效遏制。社会治安情况虽有好转，但针对拐卖儿童的案件成上升趋势。有些犯罪分子把目标对准上学放学回家的孩子身上。多处传来孩子丢失的消息，引起社会不安。严厉打击拐卖儿童犯罪，坚决刹住犯罪势头，成了一个时期的政治任务。孩子的正常生活空间变得不太安全。教育部门审时度势及时提出接送孩子上下学制度的倡议，确保孩子生命健康安全。

家长上下学接送孩子会给学校门口交通带来不便和拥堵，需要校方安排好放学次序及家长接送要求。其次，家长也要自觉遵守交通规则，有序排队，不违规停车，文明礼让，注意交通安全避免意外事故发生。

家长接送孩子虽然在一定程度保证了孩子的安全，但对培养孩子独立意识、交通规则意识、摆脱依赖意识等等都不利，容易养成懒惰习惯，依赖性大，不愿独自面对和承担责任等等。

结束语：任何事情都有两面性，利弊参半。作为家长和学校都要积极教育，兴利除弊。

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一怕人贩子，把孩子偷去卖掉，卖个好人家还不要紧，就怕被折断手脚去沿街乞讨，那才是痛不欲生。

二怕车辆，压死了无可奈何，压个半死不死，终生残疾，父母死后谁来照顾他？

三怕社会人，要孩子掏钱孝敬，不从就拳打脚踢！

四怕报复社会的凶徒。专门到校园门口杀害弱小的儿童。

这四怕，谁不怕？

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这确实是一个现实，主要是现在家长担心两大问题，一大问题是现在真的感觉坏人多，给人感觉人与人之间缺乏信任，万一不小心就会被骗，别说小孩子，大人都会遇到；另外一个问题就是马路上的车辆多，也让人对孩子放学特别不放心。

所以我们每一次看到放学的时候学校门口都是挤满了人，尤其是雨雪天的时候，外面撑着伞的家长根本没办法认自己的孩子，孩子也无法找自己的家长，那时候的学校门口就是一团混乱。

每次看到那样的情况，都会让我想起我女儿。她上小学的时候，因为我们双方父母都在外地，我女儿上小学的时候是借读生，离家非常远，中间要转一次公交车，通常，她下午三四点钟放学，而我呢要五点半才下班，没办法接她，第一学期让她放了学在学校等我接，每次都是可怜巴巴剩下她一人呆在门卫那儿。这样接送了一学期以后，我就跟她商量，让她自己放学回家。好在孩子虽然小，但是胆子特别大，另外，她从学校出来，虽然中途要转一趟公交车，但是不需要过马路，这两点让我放心了一些。

那时候还没有手机，但我第一回跟我同事说我今天不去接我女儿，让她自己回去的时候，我在办公室里面被我那些年长的同事们骂得狗血喷头，他们说你要是真的出事了，你就哭都来不及，那一下午我真的是忐忑不安，好在丫头很机灵，也很胆大，当她到家后给我打来电话的时候，我觉得一颗悬着的心终于放了下来。

让孩子独自回家，有几点要关照她的：第一个是任何人跟你说话你都不要跟别人说话，不要跟别人走，其次是不要吃别人给的东西，第三是不要穿马路，等绿灯的时候再过马路，看到有车的时候要躲着，第四是人多的地方不要去，这些话跟她说了一遍又一遍，也就是说了一学期，到第二学期的时候就选择让她自己走了。

我时常在想，如果说换在现在的话，我还敢不敢让她一个人放学回家？我没办法给我自己答案。

其实，生活中我们也看到一些家长过度不放心，不仅仅是小学生接送，初中生甚至高中校门口也有很多家长在接送的，难道那么大的孩子父母还不放心吗？我带了初三的孩子，他们如果不住校的话，父接也大多数是来接送的，也是不放心他们自己回家，个人觉得这个就有点过分了。

我们很多时候在会小瞧孩子身上的潜力，总觉得他们这也不会那也不会，其实他们很多能力远远不是我们能想象到的。

尤其是你看到有一些初中生，爷爷奶奶去接他们的时候，他们出了校门就直接把书包给爷爷奶奶一扔，我特别看不惯这样的行为，这种行为不是被宠出来的，又是怎样呢？这样被呵护长大的孩子，将来你能指望他什么呢？所以，接送孩子还是视情况、看年龄还有家离学校的距离而定。有些情况完全可以自己走的，爷爷奶奶就不要去给孙子做背包客了。