请问各路：豪爵摩托适合拉货动力好，可以跑中短途的有哪些车型？:专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!豪爵摩托车动力好

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专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

豪爵摩托车动力好，可以拉货，跑中小长途的有哪些？

适合这种需求的豪爵摩托车会有很多。因为豪爵现在的发展重心主要还是以通路车为主，而通路车的第一大特性就是比较实用，摩托车实用性的展现就是车架适合载物，整机有皮实耐用的特性，所以题主的这种需求很容易实现。

豪爵现在的通路摩托车主要有DR系列，DF150，DK150，DH150，EH150，喜冠150，DM150，HJ150等，这些车型中除了DR系列和DF150，剩下的其它车型基本上都能满足拉货，跑中小长途的需求。而DR系列和DF150之所以不适合拉货主要是因为它的车身结构不具备这个条件，毕竟这些车型是偏向于街车的设定，所以相比低端车型在实用性上就会弱一些。

但除了这几款车以外，豪爵的跨骑车或者太子都是适合拉货跑长途的。比如EH150就是这方面的一把好手，这款车平整的座椅，原车自带的翻转大货架，相对充足的动力表现，不错的稳定性就满足了这种需求下对车型的要求。

再比如豪爵的宝逸150虽然是一款太子车，但它同样具备这种潜质，因为这款车为了保证不错的实用性，所以它依然采用了平整座椅的设计，在加之原车的货架，以及整车不错的做工，那么不管是拉货还是跑长途，这款紧凑型小太子也都是适合的。

通过以上的介绍可以看到豪爵的大多数车型都能满足题主的当前需求，只不过这些车型在动力方面的表现，因为动力总成的差异和调校的不同会有一些区别。这些车型目前搭载了三款动力总成。

以配气机构分类的话主要就是两种，链条机和顶杆机，其中搭载有顶杆机的典型车型就是DM125，而链条机因为内部机构的区别，还可以分为TSR和普通机，这两款机器之间最大的区别就是平衡轴，其中高端一点的车型搭载的都是TSR，比如DK150系列，普通机的主要应用对象是EH150和喜冠150，所以在车型的选择上就可以根据这种差异，结合预算进行取舍。