有用国产车超过6年的吗？质量怎么样？:这是40万公里的纪念照，现在还在开，应该47万公里了。不吹不黑，有图有真相。再说一遍，发动机灯亮是改的天然气，不要少见

这是40万公里的纪念照，现在还在开，应该47万公里了。不吹不黑，有图有真相。再说一遍，发动机灯亮是改的天然气，不要少见多怪。

这个问题比较笼统一些，使用国产车超6年的大有人在，质量如何看市场口碑即可，说实话，我没有用国产车超过6年，但是我的工作原因，接触的国产车还是比较多的，本身二手车市场国产车的成交量也不低，各种品牌都有，我可以大概说一下这个车龄的国产车。

题主问到了使用国产车超过6年，其实也是一个比较专业的问题，通常来说，无论国产车还是合资车，使用满6年后，最能检验一台车的整体质量，因为这个时候，车子可靠性较高的，只要正常维保，日常正常使用，车子是没有问题的，而一些可靠性较差的车辆，这个时候就会出现各种质量问题，比如产品本身的质量缺陷就会展现。

总体来看，目前的一线国产品牌，以现在的制造技术和装配工艺来说，是没有什么问题的，与同级别的合资品牌产品相比，没有太大的区别，如果说缺点的话，那么主要体现在细节方面处理上，和品牌形象带来的保值率问题，其他做的已经很不错了，我们日常收到的二手车国产车，只要不是事故车，6年以内正常使用的车子车况还是比较正常的。

远了不说，2015年后，自主品牌的质量和技术都有实质性的进步，如果想买国产车，还是那句话，长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这几个品牌还是值得信赖的，外加定位稍高端的一汽红旗，只要考虑国产车，这几个品牌的车子可以作为重点考察对象，它们都不行的话，其他也不要再考虑了，特别是那种靠模仿、借鉴，不思进取粗制滥造的车企，想都不要想。

中国的第一台国产车是在1937年5月31日，在张学良将军支持下制成的民生牌75型2.5吨载货汽车，汽车经历了抗日战争，而在2000年后国产车高速发展时期。汽车用几千到几万零件组成的机械产品，车在于如何使用，合资车如果不爱惜，暴力驾驶可能几年也不行，国产车如果爱惜，可能小毛病稍微偏多一些，维修配件要高些。（而6年几乎车子都会老化磨损，会有很多小毛病，小的机械故障，相对年份近的稍微偏多）。目前国产车达到6年质量比较成熟的几家（吉利 长安 比亚迪 奇瑞 红旗 五菱）

朋友07年的QQ，去年刚卖掉。发动机还杠杠的。换过一次油泵。我的艾瑞泽5四年了。目前没问题

这个问题我想我是比较有发言权的，家里10年买了台国产奇瑞A5，那时候我才十五岁，全村也没几户人家里有车，从我十六岁会开车的时候，这车子我基本上放假回家就会偷摸着开出去找女同学玩，别提多有面了，车子至今没有去报废，这么多年从来没听老爷子说车子有什么大问题过，平时也比较爱惜，没事就自己洗车，定时保养换换机油，捣鼓这捣鼓那的，就现在他偶尔还是会开着上外面溜达，早要给他换车他也一直不要，总体觉得国产车质量还是可以的，这么多年了，国产车也一直在进步，还是值得信赖的。

本人用的是国产汽车奇瑞，2014年年初购买的奇瑞瑞虎5，今年刚好6年左右，对于奇瑞感触较多，下面简单分享一下：

1.当初购买的时候是因为朋友恰好有一辆老奇瑞，就是后面背了书包的老瑞虎，他的是1.6的排量，用了近5年时间，因工作原因，跑了19万公里左右，没有什么大问题，所以我也给着买了奇瑞。

2.经过我这几年的使用，总结奇瑞的优点有二点。

（1）没有网上说的国产车几年之后问题重重，我开了6年，换了电瓶，雨刮，还有离合器的一个垫子以外，其他车辆没有任何问题，异响都不存在，整体车库也很不错，比较省心。

（2）油耗比较低，表显7.4，实际油耗8个左右，反正超不出8.5

3.说了一些优点，再说说缺点，减震生硬，特别是在路面不好的情况下，舒适度比较差，由于车价的原因，操控性也就接受了，肯定比不了合资车，当然这都是6年前车，近几年奇瑞发展比较快，现在肯定有不少的进步了吧。

用车6年的真实体会，不吹不黑，希望能帮助到你！[大笑][大笑][大笑]

本人11年5月份买的奔腾B50开了七年多各方面都不错，当年落地价不到11万，18年8月份卖了3万多提了一辆红旗H5，现在H5也开了快两年了也挺满意的，朋友有辆吉利都超过十年了在开也没见有什么问题。

作为一名，从业十年的二手车贩子来讲，这个问题最有发言权。首先能肯定的是，国产车用6年肯定是没有问题的，国产车没有大家黑的那么差，但也没有吹的那么好。07 08年比亚迪F3，06 07年吉利自由舰，优利欧。07 08年长城哈弗H3。09 10年左右力帆520，320。众泰2008等等国产车不知道卖了多少。所以可以肯定告诉你国产车用6年是没有问题的。但开的车无数，也深深的觉得国产车，技术上，做工上确实跟合资车还是存在差距，这几年差距越来越小，但一直存在。特别是发动机，变速箱，差距明显，所以这也是好多国产车不用自己发动机的原因。再个国产车耐用性方面比合资车也要差，我收过一些10年车龄左右品牌国产车，内饰塑料件好多老化相当明显，甚至不能用到更换的地步，也收过好多合资车，这点上区别也明显！国人工匠精神，国产品牌的设计理念，制造工艺还是要多像日本学习，愿国产车越来越好！

14年4月份买的奇瑞E3 现在6年多了 跑了17万公里 就一直做正常的维保 各方面状态保持的很好 排气管还冒水呢

2014年购买哈弗H6运动版1.5T精英手动挡一辆，用车至今为止，没有出现任何毛病。轮胎也没有换过。

因为肺炎疫情，车子停了一个多月，电瓶亏电启动不了，修车的师傅说充充电还可以用，原厂是瓦尔塔的电池，我考虑的是六年的车了，为防后患，还是坚持给换掉了。

现在跑了六万多公里了，对该车非常满意。个人认为，国产车已经实实在在的崛起了，大家不应该把思想依然停留在八九十年代了，思想也该与时俱进了。想想以前的普桑在那个年代都卖到二十多万，放到现在来说，是多么的天价啊。犹如家电一样，若没有国产品牌的崛起，还不是一样天价销售。国产的华为手机也让高傲的苹果手机感到了巨大的压力和恐慌。所以说，别人家的东西再好，都不如自己有。支持国货，也是给自己最大的尊严。当然你若是很有钱，一样自由选择更好的名车，但若没多少钱，为何不拿一样的钱，购买一辆配置更好性价比更好的国产车呢？

因为现在是半夜了，手机里没有车的照片，没法上传照片了，见谅[微笑]