同价位的斯巴鲁傲虎和汉兰达，如何选择？:这两台价格接近的车既然放在一起来比较，无疑就是看中了傲虎的水平对置发动机和全时四驱以及斯巴鲁的整车进口身份！因

这两台价格接近的车既然放在一起来比较，无疑就是看中了傲虎的水平对置发动机和全时四驱以及斯巴鲁的整车进口身份！因为从体积上汉兰达更大，丰田的品质也足够吸引人。

从定位上来看，整车进口的斯巴鲁傲虎和汉兰达实际上并不能算一类车，确切的说，斯巴鲁的傲虎属于类似于跨界旅行车，而汉兰达是传统的城市SUV，由于斯巴鲁整车进口，从性价比方面，傲虎要低于汉兰达。

傲虎作为一个跨界旅行车，顾名思义适合于进行长途自驾，和普通的城市SUV想比， 傲虎的车身较矮，这种车身设计目的主要就是为了减小风阻，这说明傲虎的设计偏向于高速行驶，而包括斯巴鲁自己的森林人在内的城市SUV，车身明显更高，相对而言偏向于中低速行驶。

汉兰达作为一款中大型城市SUV，其主要卖点就是空间，再加上丰田的品控，使汉兰达早期在同一个级别内有很大的优势，实际上它目前的主要竞争对手是福特的锐界和大众的途昂，傲虎和它相比明显要小一个级别。

从用途角度来看，汉兰达能装，空间更好，还有7座的配置，这无疑更吸引人。而傲虎只有5座，虽然空间狭长，但是傲虎的高度空间比较小，因此，傲虎没有空间优势。

傲虎的优点是水平对置发动机和全时四驱，这的确是斯巴鲁的看家本事，从安全角度来说，整车进口车型无疑要好于国产的“特制”车型，更何况斯巴鲁就是一个以安全建长的品牌，其所有的技术都是优先考虑安全，如果你想要一台相对更安全的车，傲虎无疑是合适的。世界上第一台基于裸眼3D可视摄像头技术Eyesight主动安全系统，可以实现0-60KM/h主动刹停，0-180KM/h主动跟车、车道偏离等功能，斯巴鲁的车身采用基于拉力赛的高强度环形车架，可以最大程度保持乘员的安全。

傲虎的水平对置发动机重心低，可以增加汽车在高速避险时的安全性，降低侧翻几率，全时四驱最大的作用是保持高速过弯的稳定性和循迹性，从而整加高速稳定性。

从四驱脱困能力角度来看，斯巴鲁的傲虎离地间隙为213mm，而现款的汉兰达匹配的四驱是捷太格特的联轴节，实际上和丰田荣放是一样的，这个四驱的脱困能力还不错，不过很遗憾由于汉兰达的最小离地间隙只有160MM，基本是没有什么越野能力。

综上，如果你想要开着一台脱困能力不错的全时四驱的跨界旅行车，不挑路况，有一定的装载能力，高速的舒适性也很不错，那么可以购买傲虎，如果你在乎的是空间，在乎汉兰达的高大威猛，在意汉兰达的7座和保值率，那么无疑汉兰达更合适一些。

此外，作为整车进口，虽然保养价格很便宜，傲虎的配件价格相对更高，由于配件也需要进口，因此等待周期较长，不过好在傲虎的故障率很低。

我是大魔王，我来分享

同价位的斯巴鲁傲虎和汉兰达如何选？这就看你的选择标准是什么了，如果你看重的是产品力，操控性等这些车辆的硬指标，那必须选择斯巴鲁；如果你看重的是大气外观，大空间，产品使用稳定性和保值性，那么就选汉兰达。

就比如我吧，我比较看重车子的硬指标，我认为花一样的钱就要买到更好的产品体验，更好的产品体验当然是由更好的产品力带来的，在这两款车里选择那毫无疑问斯巴鲁傲虎的产品力要强得多。

说说它的优点：

安全性高；斯巴鲁有一个广告词：车没了，人还在，斯巴鲁几乎所有的技术都是优先围绕着安全来设计的，基于拉力赛理念设计的高强度防滚车架，使汽车在碰撞时为驾驶室保留安全的空间；水平对置发动机重心低降侧翻几率；左右对称布局紧急状况下汽车的避险随动性；全是四驱确保汽车高速行驶稳定性，业内首创的基于3d摄像头技术的Eyelight主动安全驾驶系统，可以实现时速在180km以内自主跟车，时速60km以内主动刹停。

操控性好；由于采用了水平对置发动机降低了重心，所以斯巴鲁的操控性在越野车里算不错的，这点汉兰达是没法儿比的，汉兰达开起来就是大船的感觉，确实一些轻盈和灵活。

全时四驱系统；斯巴鲁的全时四驱系统不用我的多介绍了吧？熟悉它的人都知道是套非常不错的全时四驱系统，还能够在转弯和左右抓地力不一样的时候智能的分配动力，脱困能力还是不错的，而且也能提升车辆行驶的主动安全性，这一点也要比汉兰达的适时四驱要强的多。

但是斯巴鲁还是有点问题的：因为是整车进口加上4S店网点比较少，所以维修和等待备件的周期就会比较长；自吸发动机动力一般；水平对置发动机一旦出问题维修起来比较麻烦；风噪和胎噪也相对较大。

再来说说汉兰达，这车其实不用我多说了吧？外观大气，维修保养方便便宜，空间大，保值率好，稳定性不错（因为用的都是老技术）这些优点让它一直都是在加价销售，但是，驾驶体验差，内饰简陋，产品功能落后，加价销售的形式让我对它实在是提不起兴趣。

其实结论就一句话：45岁以上，对车没有什么驾驶体验要求就买汉兰达，40岁以下喜欢开车就买斯巴鲁；另外再说一句，这个价位中还有很多城市SUV可以选择，这两个并不都是最好的选择。

2017年换车，换什么车，我思考研究了半年多，最后三月，集中在汉兰达和傲虎两车上。

汉兰达：1.适时四驱；2.涡轮增压2.0T；3.加油95号；4.车高大，市区停车有些困难；5.油耗比傲虎高；6.保养费适中；7.保值率高。8.提车加价2一3万，等车三月。

傲虎：1.全时四驱；2.自吸2.5；3.加油92号；4.车低些，跨界车，离地间距213毫米，比汉兰达优势大；5.油耗低；6.据说保养保养费高；7.保值率低；8.优惠，随时提车。

经泡在汽车之家“汉兰达”和“斯巴鲁傲虎”网友群，三个月比较。最后入手傲虎。现已开傲虎两年多了，不后悔。

两者都是定位于中型SUV，汉兰达售价是23.98-32.58万，斯巴鲁傲虎售价是27.08-31.08万，两者确实存在竞争性，也有一定的价格重叠区间。

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对于傲虎这款车，大家可能会比较陌生，毕竟斯巴鲁整个品牌是全系进口，无论是市场保有量还是品牌知名度，都远不如我们熟知的丰田汉兰达。

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如果你对斯巴鲁品牌不是情有独钟的话，那么毫无疑问去选汉兰达，理由其实也很简单：

1、购买汉兰达不仅方便保养维修，而且车辆的保值率也有一定保障，斯巴鲁傲虎作为进口车，在保养费用上要高于汉兰达，而且人家的4S店还少，出问题找售后都麻烦；

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2、即使抛开这些，从空间来说，汉兰达的车身尺寸为4890x1925x1720mm，轴距为2790mm，明显优于尺寸为4835x1840x1673mm，轴距2745mm的傲虎，何况傲虎全系只有5座，而汉兰达还有7座可选；

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3、动力方面，汉兰达全系2.0T+6AT，最大马力可达220Ps，反观傲虎，还在用大排量自吸发动机，即2.5L+CVT的动力组合，最大马力只有175。

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当然，进口品质的傲虎也是值得考虑的，只是如果你要选择它，那么就意味着要承担车型小众带来的麻烦，例如上面提到的第一点。

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2018款丰田汉兰达2.0t两驱豪华型指导价28.98万

2019款斯巴鲁傲虎2.5i豪华导航版指导价28.78万

两款车首先汉兰达是合资品牌而傲虎是原装进口

汉兰达搭载的是一个2.0t涡轮增发动机，斯巴鲁是2.5l自然吸气发动机，从数据上来看汉兰达的发动机功率和扭矩都要比傲虎2.5发动机要好。从空间来看汉兰达比傲虎也大了不少。但是从地盘看傲虎比汉兰达好，因为傲虎全系标配4区，在操控性和越野型傲虎要好。从销量保值率来说傲虎就差汉兰达太远了，而且维修保养汉兰达也便宜不少。这是斯巴鲁中国一直销量不好的原因。

如果相同价位我会选择汉兰达，保值率高，维修保养便宜。

那肯定考虑斯巴鲁傲虎呀。毕竟人家是进口车。而且是水平对置发动机全时四驱系统。空间方面你比汉兰达要大。同价位的话汉兰达可以选择七坐车。但是七座SUV绝对没有M P V来的好。所以七座SUV基本上都是鸡肋。

您好，很高兴能够回答您的问题。

斯巴鲁傲虎和汉兰达怎么选。

首选我给您的建议是选择汉兰达，这个建议是出自家用的角度来定的，汉兰达是目前国内中型SUV的标杆，这一点您是应该知道的。

汉兰达的卖点与斯巴鲁傲虎不同，汉兰达主打的是耐用性和大空间，至于保值率来说，本来汉兰达新车没有优惠，属于原价购车，日后的保值率肯定要高，毕竟汉兰达在国内的认知度是非常高的。

即便是有加价定车的事，也有很多车友愿意购买，这就是汉兰达的魅力所在。

斯巴鲁傲虎这款车，属于性能车，它的卖点与汉兰达不同，斯巴鲁傲虎属于注重操控性的SUV，不光是傲虎配备了全时四驱，而是斯巴鲁全系都标配全时四驱，这就说明了，斯巴鲁这个品牌，是以驾驶方面为本的。

傲虎和汉兰达这两款车，相信您已经了解过了，并且应该能试驾过，您现在对这两款车的优点和缺点大概已经了如指掌了，只是还在犹豫。

从问题上，能够看出您更喜欢斯巴鲁傲虎这款车，迟迟没有最后选它，就是因为它是原装进口的，维护保养很贵，尤其是修车，价格与德系奔驰宝马奥迪看齐，还有零部件的更换，要等很长时间才能到货，所以这些事情您都是要考虑的，毕竟一款车要开几年的时间，日后的车辆问题，要做提前打算。

每个人的想法和性格不同，如果您家里只需要一辆车，这辆车就要皮实耐用，开几年没有故障率的发生，这多省心，而且汉兰达是合资车型，维护保养非常方便，几乎每个城市都有一个或者多个销售以及售后网点。日后的用车便利性，这一点是需要考虑的。

如果您家里已经有一辆车了，那么您的就喜欢具有驾驶乐趣的傲虎，并且家里的经济条件不错，那么可以考虑斯巴鲁傲虎这款车。

毕竟买车容易养车难，有的地区，三四线小城市，没有冷门车的专卖店以及售后服务网点，保养和维修，需要到距离几百公里的省城去做保养维修，非常不便利，本来买车就是为了方便自己的，或者方便家人的交通工具。

所以，您要综合考虑一下我所说的这几项问题。这两款车都不错，最后的决定权在您的手中。@铁蛋说车

个人建议选汉兰达，第一傲虎和rav4同级别，汉兰达要高一个级别，第二傲虎进口车身份，配件少而且贵，维修保养费用高。第三空间大，舒适性好，保有量大，想换车时保有量大残值高，好出手

两种情况选择：1，你准备自己稳稳地，开十年以上，根据机械制造的工艺技术，特别是发动机缸套，活塞及气油环等设备正常使用，十年后发动机功率输出下降不明显就选傲虎，（刚换的傲虎）。2，如果准备开个几万公里就更换，不差钱，就像网上流传的保值率，你就别选傲虎。一个管理维修和使用柴油机（中，日，东西德，丹麦等）近四十年的工人阶级真心对你讲的话。[捂脸]

傲虎看不上汉兰达，汉兰达更看不上傲虎。品味不同的两部车。