本田冠道最低配上路到底需要多少钱？:感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！本田冠道这款车的定位是一台中型suv，这款车的竞争对手是丰田的汉兰达，如果说你对于七座

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感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！

本田冠道这款车的定位是一台中型suv，这款车的竞争对手是丰田的汉兰达，如果说你对于七座车型不是刚需的话，那么本田冠道这款车还是可以考虑的。这款车共有两款不同动力的发动机可选，这两款发动机都搭载了本田最新的地球梦技术，但是因为本田的crv以及本田思域的召回，让很多的消费者都担心，本田地球梦发动机技术上还不是太完善。

本田冠道最低配车型的指导价22万元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在18000元左右，也就是说实际车价202000元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额141000元，手续费6490元，保险9000元左右，购置税18000元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在94000元左右。

全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在229300元左右。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

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本田冠道作为日系本田旗下中型SUV，空间表现上非常令人满意的，家用起来非常舒服，而低配动力上提供的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力可以压榨出193，确实不得不佩服本田的牛逼，如果你对最近思域的召回事件没什么意见的话，冠道还是非常值得选择的。

目前本田冠道最低配官方指导价格在22万这样，好像并没有任何优惠，不懂你所在的城市会怎样，反正我这边二线小城市裸车价格只能拿到22万。

就以此为基础，大概算下吧，希望对你有一定的帮助。买车交税，这件光荣的事情想必谁都知道，购置税要花一万九左右，然后是车船税420，交通强制保险是950，上牌费用大概在500左右，这些费用省不了的。

然后还有个商业保险，一般第一年哪个保险公司都不会给你太大优惠，简单的全险办下来基本都是在7千块大洋左右，这些就是基本全部费用了，用小学加法加起来，本田冠道低配最终落地价大概在24.7万左右，祝顺利。

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

本田冠道定位于一款中级suv,对飚途观l,专攻5座，在这个连奇骏，科迪亚克等都加装7座的年代，冠道无疑是一股清流。冠道上市以来的表现还是非常不错的，2018年全年累计售出新车8.08万台，平均月销接近7千台，绝对算的上一款非常主流的车型。

冠道车身长度达到了4816mm,轴距2820mm,外观设计有点颠覆传统的suv，时尚前卫，尤其是尾部还稍有些小溜背，营造出一种运动气息，个人对这款车的外观要大大点一个赞。

动力方面，冠道主打1.5t和2.0t两款发动机，低配肯定是1.5t了，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，配cvt无极变速箱，零百成绩10.2秒，加速感觉非常顺滑，几乎察觉不到有明显的顿挫感，当你需要超车时它也能提供不错的爆发力，当然缺点是初段稍微有些迟钝，不够轻快。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教水平很高，让你很难想象这是一台本田，行驶扎实厚重，滤震柔韧，走些烂路非常紧实，高级感十足，同时在过弯时也能提供不错的支撑，开起来有一定的驾驶乐趣。

空间方面，可以用吊炸天来形容，尤其是后排，像北京瘫，葛优躺随便来，平坦的地台通透让人舒畅，后排不要说坐三个人了，即使四个人也不成问题。

内饰方面，冠道的内饰做工用料都很扎实，大量木纹和软性材质，在视觉和触觉上都能获得相当好的感受，尤其是那块8英寸的大屏，还可以支持多角度调节，有效的解决了屏幕反光的问题，很有些科技感。

售价方面，2017款冠道1.5t自动两驱精英，官方指导价22万，终端差不多能有个1.5万的优惠，裸车价在20.5万左右，全部落地再加购置税17672，车船税420，强险950，商业险6687，上牌500，共合计23.12万。

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谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
冠道定位于广汽本田旗下一款中型SUV，目前在售的最低配车型是:
坐标沈阳，该款车厂商指导价为22.00万元，综合各地实际成交价，各大
汽车销售网站给出的参考价依然保持了厂商指导价22.00万元的价格。

根据这个裸车参考价22.00万元计算全款购车落地价。

落地价=裸车价（22.00万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为:
希望对你有所帮助！

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我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问的本田冠道最低配上路到底需要多少钱？根据这个要求最低配是2017款 240TURBO 两驱精英版这一款车官方指导价是需要22万的，我是查了资源价格现在是能优惠的1.3万，这样的裸车价格是需要20.7万。

本田冠道是定位一款中型SUV，厂家也是提供了1.5T和2.0T发动机，搭载的是无极变速箱和手自一体变速箱的，这一款车整体指导价是22.00-32.98万。

我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。

1:车价格：2017款 240TURBO 两驱精英版这一款车官方指导价是需要22万的，现在终端优惠后裸车价格是需要20.7万。

2：购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，这样计算得出购置税是需要：17692元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6579元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费207000+17692+6579+130=231404元，这样的 2017款 240TURBO 两驱精英版这一款车官方指导价是需要22万的，全款落地价格是需要231404元。

我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。

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首先感谢您的提问！不知道冠道是不是受到机油事件的影响，原价22万的冠道最低配在广东地区有0－1.61万不等的优惠力度，最低现金裸车价只要20.39万。当然本地区大部分二三线城市都是没有什么优惠的，以厂商指导价22万为实际裸车价计算的话，需要必要花费20673元（其中购置税18803元，车船使用税420元，交强险950元，上牌费用500元），第三方商业保险（便宜的7000元左右，贵的要9000元），合计落地价在24万7到24万9之间。具体差异就看当地车管所上牌费用、4S店给的实际车价以及当地保险公司的费用。

不得不说本田的发动机制造技术真是强悍，冠道搭载的1.5T直喷发动机，带有双VTC，缸内内置水冷排气歧管以及高滚流进气道技术，才能使这台小排量发动机压榨出193匹马力的可怕数值。在实际的驾驶体验中，0-80km动力还是随叫随到的，80－120km只要肯给油也没有什么太大的问题，只是没有370TURBO的加速感受来得强烈罢了。再说了，买冠道的人应该也不会在乎那点加速感受，大部分人只想每天舒舒服服开着车去上班工作、下班买菜。虽然冠道车主暂时还没发现机油增多以及发动机积碳等问题，但本田的召回难免给人心中留下一个心结。

冠的优缺点:先说优点，首先外观看起来很霸气，乘坐空间无敌，后排空间很大，在后排翘个二郎腿完全没问题，转向很精准，整车隔音降噪能力级别算是优秀了，最后说说油耗，油耗让人满意，这么大的车，百公里油耗只要8、9升。缺点就是发动机噪音稍微有点大，倒车雷达也不是标配，最后就是日系车的通病车漆薄。

【如果您觉得我说得有道理，麻烦右上角给个关注，谢谢您】

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感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

本田冠道是一款中型suv，外观十分的大气，官方指导价为22.00-32.98万元，在售最新款为2017款车型，官方指导价为22.00万元，本地区无优惠，所以裸车价格为22.00万元，全款落地价格情况如下:

本田冠道最低配车型落地价格大约为24.89万元，新车第一年商业保险购买全险，第三者责任险保额推荐购买100万元及以上。以上为本地区冠道价格情况，仅供参考，下面带您看一下全国近几个月低配冠道的成交价格情况如何:

最低配冠道的适宜成交价格区间为21.60-25.60万元，其中21.85-22.46万元成交价格区间占比最高，占到了52.63%，无论是适宜成交价格区间还是最高成交占比的区间，加价的情况还是比较普遍的。

本田冠道这款车还是非常适合家用的，首先乘坐空间特别大，给您一组数据感受一下，车身尺寸4816/1942/1669mm，轴距为2820mm，感受到了吗？不过这么一款庞然大物最低配用1.5T发动机有点小马拉大车的感觉，隔音效果做得不错，但是发动机噪音略大，漆面较薄，这也是大部分日系车的通病了。总体来说这是一款非常不错的的中型suv，希望我的回答可以帮助到您!

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本田冠道刚刚于今年4月份迎来了中期改款，其最低配为2020款 240TURBO 两驱精英版，指导价22万元整，目前终端有5000元左右优惠，全款落地价在24.3万元附近，作为冠道的乞丐版，我们来看看他的各方面表现如何。

冠道定位中型SUV，其尺寸达到4858/1942/1670mm，体型庞大、气场十足，改款之后对前后细节做了优化，看上去更加时尚、精致；新车搭载1.5T涡轮增压发动机，输出最大142kw功率（193ps马力）和243nm扭矩，匹配CVT无级变速箱，对这套动力组合不要奢求太多，毕竟拖动重达1.7吨的管道不是那么轻松，零百加速10.2秒，百公里油耗在9L左右。

管道没有提供7座版本，但借助2820mm的轴距充分保证了5座的超级乘坐空间，后排腿部到前排座椅可以有近三拳的距离，座椅宽大厚实，乘坐舒适感上佳；精英版提供皮/织物混搭风格座椅，主驾驶位具备6向电动调节，副驾驶提供前后、靠背4向电动调节，后排支持比例放倒拓展空间。

精英版配置不算丰富，主被动安全提供胎压报警、主副驾驶安全气囊、自动驻车、上坡辅助，没有出现雷达和倒车影像有些遗憾；

其他配置方面，提供可变转向比、无钥匙进入启动、远程启动、多功能方向盘带换挡拨片、8英寸触控屏支持Carplay、卤素大灯、全车隔音玻璃、外后视镜电动调节、加热、折叠、自动空调、后排独立空调等功能，略微有些寒酸，但毕竟是乞丐版我们不要奢求太多。

综上所述，管道精英版相比其他中高配车型来说，简配的功能不算多，而中高配增加的雷达、倒车影像、天窗等都可以后期加装实现，而且中高配依然没有提供导航系统，综合对比来看精英版性价比还是很高的，您觉得呢？

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本田冠道是本田旗下一款中型SUV，外观方面冠道采用了本田全新的家族式设计语言，看起来时尚大气，车身侧面线条流畅尾部采用了溜背式设计非常有运动感，比较符合现代消费者的审美。 内饰方面整体看起来简约时尚，中控台大量的真皮材质包裹做工用料都非常出色，加上桃木饰板的装饰很有档次感，悬浮式的中控显示屏信息功能丰富。空间方面有着同级优秀的乘坐空间， 后排腿部以及头部都非常充足，加上柔软的座椅和后排纯平的座椅，长途出行舒适性比较好。

动力方面冠道搭载了1.5T和2.0T发动机，1.5T最大功率为193马力，最大扭矩243牛米，2.0T发动机最大可达200马力，峰值扭矩370牛米，两款发动机动力方面都是不错的，即使是1.5T版无论加速起步都是非常轻松。 底盘方面搭载了前后独立悬挂，没有了日系车以往松散的感觉，变得非常有质感，同时舒适性也得到了很好的保留。加上不错的隔音效果，整体驾乘舒适性都很好。

下面一起来聊聊本田冠道最低配上路需要多少钱。 以最低配的冠道两驱精英版为列，厂商指导价22万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价20.2万，加上购置税17413，保险7000，车船税420，上牌500，全款落地价227333元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

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不瞒大家，现在的车辆正在经历价格战，车辆价格浮动较大，相同配置车型，在不一样的时间购买，车辆的价格也不一样，并且在不同地区之间，冠道价格也不一样。没有人可以给出一个标准的价格，但是可以大体给大家总结归纳一下。

车辆价格主要包括裸车价格、购置税、车辆保险、上牌费、车辆装潢费等组成，以上项目完成以后，车主便可落地开车，其中购置税、车辆保险更是车主的主要花费项目。

本田冠道这款车，最低配乃是1.5T CVT两驱精英版，指导价为22万，22万便可以购买中型SUV，听起来还是蛮不错的，咱们算一算具体价位，由于汽车市场竞争压力较大，这款车同样有优惠，并且优惠力度达到1万左右，我们按照21万进行计算，21万的车辆，购置税为18160元，车辆保险为7300元，上牌费500元，这样一整套费用，车辆价位直接上升到23.6万元，如果车主以这个价位买车，大约处于平均价位。

但是冠道这款车骡子车，只有三个安全气囊，后排侧气囊、前后排头部安全气囊直接省去了，倒车雷达、倒车影像更是奢望。车辆方向盘为塑料，摸上去慢慢的廉价感，并且冠道最低配也没有全景天窗，车辆档次明显不足，甚至车辆雾灯都省去了。冠道乞丐版是真的乞丐，这款车推出并不是为了销售走量，而是为了降低车辆价位，降低车辆购车门槛，方便打广告，吸引消费者。

如果大家想要购买冠道车辆，“汽车概况”建议选择1.5T CVT中配！