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新闻上经常有豪车出故障堵4s店门口的报道,豪车真的故障率这么高

电脑版   2020-11-26 16:28  

新闻上经常有豪车出故障堵4s店门口的报道,豪车真的故障率这么高吗?:任何品牌的车辆都有一定的故障率,只不过豪车出故障后社会影响大一些。从豪车结构来讲,要

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任何品牌的车辆都有一定的故障率,只不过豪车出故障后社会影响大一些。

从豪车结构来讲,要比普通汽车复杂的多。普通汽车能满足基本需求即可,而豪车则在普通汽车基础上想方设法的全方位提升舒适性,拥有更多的功能、处处彰显奢华,而动力、操控、空间都要比普通车好太多,甚至安全系数也比普通车高一些。这样一来豪车的结构更复杂,电子设备也加多元化,而且豪车往往都喜欢应用最新的技术,稳定性肯定要差一些的。



越是简单的设备越不容易坏,结构复杂、电子设备超多,这样的设备出故障的几率也会更多一些。

就拿最低端的面包车来讲,整车电子设备非常少,因此面包车电子设备故障的投诉就非常少 。作为一台最便宜的工具车来讲,新技术往往是不需要的,价格低才是王道。价格因素导致整车结构简单、操控动力舒适性都不是刚需、过得去就好。因此三大件成本低廉,技术老旧。这样的车出故障的几率就小很多了!手摇的升降玻璃、最简单的雨刷器、插卡收音机。有关舒适性的电子设备一个都没有,空调都是选装的!因为原理简单,一些小毛病司机自己就可以搞定。

例如奔驰的“爆胎门”,就是与采用扁平比过低的轮胎有直接关系。
低扁平比的轮胎看上去更酷炫、
路感更清晰、更具指向性、操控性更强。但是过薄的轮胎也更容易损坏,路遇坑洼,车速过高一不小心轮胎就会受到伤害,清者鼓包重者轮胎直接割破。一个防爆胎上千元,有的车主一年换5只轮胎。奔驰轮胎频繁损坏,与低扁平比轮胎有关系,也与轮毂边缘过薄有关系。这就是典型的追求极致带来的负面作用,舒适性、操控是拿银子来换的。面包车都不会随意爆胎的今天,部分车型过分追求完美采用低扁平比轮胎从而导致爆胎,技术的进步还是退步?其实就是追求不一样而已!

奥迪烧机油,宝马爆水壶都与追求极致有关系。

我们看看美国《消费者报告》发布了2018年度汽车调查报告,汽车质量可靠性排名:
前五名BBA都没能入围,奥迪第七、宝马第八、奔驰可靠性在大众之下,排在第十七位。而可靠性最高的是雷克萨斯、其次是丰田、马自达、斯巴鲁、起亚,可靠性最高的前五名被日韩包揽。
十大最可靠车型中豪车只有雷克萨斯GX、NX上榜,BBA不见其影踪。雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌,丰田的造车理念就是稳定压倒一切。高新技术往往是最后一个采用,电子设备比大众汽车少很多。例如雷克萨斯某些车型至今还采用脚踩式驻车主动。
成本低廉的同时,稳定性也提高了!电子驻车系统已经趋于完美,国产都已经大范围采用。这时候丰田才把电子驻车系统装到雷克萨斯部分高端车型上。雷克萨斯的高可靠性,完全是丰田小心谨慎不追求极致的原因。别人家发动机尽量压榨功率,丰田则是在标准功率上缩减一点,通过降低发动机功率来获得较高的可靠性、稳定性。
而豪车堵4s、马拉游街、4s门口砸车、坐机盖哭等事件也都是真实存在的,豪车也不是神车,也会存在质量问题的。只不过豪车出故障就像天上掉飞机一样,比较博眼球、新闻效应较强、关注率高、瞬间就能引爆媒体关注点,举国上下都在关注,甚至国外都在关注。就像美国的特斯拉起火一样,大洋彼岸的中国网友也在转载评论。只要发生于豪车有关的新闻,则是必火的。

例如豪车被撞、天价维修费、豪车堵4s店等新闻立刻传遍全网。而豪车因为购买价格比较高,新车出故障后也让人难以接受,而有些4s店高高在上,不顾及消费者感受、一再推诿责任、扯皮,没有给出合理的解决方案,让消费者伤透心。因此才有各种维权事件。
而购买豪车的车主,大多数经济比较宽裕,也有足够的精力去维权。因此车辆出故障时维权的声势也比较大,马拉宝马、牛拉宝马、驴拉宝马、人拉宝马等事件层出不穷。而普通车型出故障后,大多数消费者都不会高调维权。经济、精力都是有限的,例如大众变速箱事件、速腾悬挂打补丁事件,都悄无声息的解决了!

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大家好,我是道远说车,专业解答买车、用车问题,喜欢的可以加个关注,谢谢!


豪车故障率到底高不高?

根据美国JD.Power的统计结果,以及国内车质网、汽车之家类的专业网站统计来看,豪华品牌的质量是普遍好于一般品牌的,所以“豪车=问题多”的说法不攻自破。还有一点是无论是豪华品牌还是非豪华品牌,汽车质量问题是逐年递减的趋势,这证明了随着汽车功能的增多,质量问题并没有增多,所以“故障率高是因为功能多”的说法也不成立。如果我们一直认为故障率高是因为功能多,那汽车发展岂不是要开倒车了?

功能多不是故障多的理由,在功能推出之前充分的试验是一个负责任厂家应该要做的。

百车故障数排行

但不得不说,消费维权的确不容易,豪车都只能“坐在奔驰上哭了”,普通人维权更是难上加难。


而我认为之所以豪车为维权的新闻经常见诸报端,主要源于三个方面:媒体、车主、4S店,三者相辅相成、互相促进。


豪车就像明星,一点风吹草动媒体就跟风报道

豪车就像是一线明星一样,屁大点事媒体都是争相报道,如果明星出绯闻了更是铺天盖地的报道,正所谓“将军孤坟无人问,戏子家事天下知”。看看微博热门事件排行就知道了,长期被明星屁大点事占据热榜。

而在这个流量为王的时代,广大民众喜欢看什么,媒体就报道什么。广大命中最爱看的无非是“有钱人交智商税”,“人傻钱多”这种仇富类型的新闻,所以这些花重金买豪车,但是又要维权的豪车们就变成了人们喜闻乐见的“人傻钱多”类故事了。

豪车车主更有时间、精力以及资源去维权

买豪车的人经济条件都不错,一般自由时间比较多,对于花了重金的车一般期望值较高。而自己买的车出了问题,他们一般很介意(毕竟花了这么多钱)。所以对于这种侵犯自身权利的事,他们一般会选择硬刚到底,选择与4S店死磕,并不在意4S店的那一点补偿。而一般品牌的车主上班族居多,没有特别的时间和精力去与4S店斗争到底,从而选择与4S店和解。再加上豪车车主社会资源多,人脉广,对付4S店方法多。

4S店的傲慢

对于豪车维权的事情,绝对不是车主闲的无聊。4S店在处理维权的态度才是导致车主堵门的直接原因,俗话说“店大欺客”这句话一点不假,背靠着自己的豪华车招牌,很多4S店卖车的真把自己当大爷了。买车付款之前是大爷,付款之后是孙子,很多车主受不了维权时4S店把自己当猴耍的态度,更是咽不下这口恶气,宁愿鱼死网破把车砸掉!实在被逼急了只好上演砸车维权、引擎盖维权或者马拉奔驰之类让人匪夷所思的维权方法。

唉,维权咋这么难呢?如果是普通品牌车主,是不是更难呢?

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导语:

这两年开始,我们经常看到新闻里报道豪车的各种过激维权,奔驰女坐引擎盖维权, 马拉保时捷,更加让人觉得花那么多钱买豪车,也这么不靠谱,那还能有什么车能买呢?

生活水平的提高,买的起“豪车”的人越来越多

特别是2008年北京奥运会之后,中国的经济再一次的高速增长,老百姓们的生活水平也在不断的提高,早些年在大众眼里的“豪车”,很多都成为了大家能消费的起的东西。然后车子的保有量越高,相应出现的问题也会变多,本来车子少的时候,即使有问题,厂家和4S店还能够积极地处理,俗话就是能捂住问题,不然问题发酵,但是一旦“豪车”变成了大众消费品,太多的客诉,特别是同一问题的问题变多之后,就会成为集体事件,暴露在了公众眼前。

不是“豪车”问题多,只因“豪车”更能引来关注

对于任何消费来说,不可能每一件出厂产品都能保证完美无缺,件件都好的。但是为什么“豪车”的问题新闻会这么多呢?

那是因为“豪车”本身就自带了话题属性,试想一下以“豪车”问题作为新闻标题和以“廉价二手车”作为标题的新闻,你更加愿意关注哪一个呢?很显然,我们都会去关注“豪车”发生了什么。所以,新闻媒体大多都会去报道博人眼球的事情,而不大会去关注那种普通的汽车出现了什么问题。因为不具备话题性,这样也是为什么我们只能看到“豪车”出问题的新闻了。

本质上,大规模的量产和减配,会导致汽车质量上的下滑

以宝马和奔驰为例,这几年一直想抢占国内的中端市场,为了满足中端市场客户能够买的起,他们不断的减配,加大产量。从效果上看,他们这几年市场抢占的还是比较成功的,可以导致的问题就是,不断的量产导致产品质量的严重下滑,为了增加利润,不断地减配和更换更差的供应商。所以平台自身战略方向也会影响汽车本身的质量。

总结:

其实不是只有豪车有问题,而是豪车的问题有更多的人关注。

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我是搞机械的,越是复杂越精密的,零件多,功能多的机械设备,越容易出问题

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严格来说,豪车的故障肯定没有你想的那么高。

新闻有一个特点,就是吸引眼球,豪车价格贵,还有大故障,再堵店,这肯定吸引群众的关注。你想下,买个QQ出了故障,堵店,有几个人会关心呢,人家100多万的奔驰坏了是新闻,你几万买的QQ,出了故障这是正常现象,其实,这就是说的心理预期问题。

豪车,由于电子设备多,小毛病其实是有的,但是大的故障其实很少,如果真的那么多,怎么可能有那么多人买,有钱人又不是傻子。

现在的车,其实质量都是越来越稳定,但车跟你买的手机一样,可能绝大部分人买的一点问题都没有,就你买的有问题,这个就是一个机率了,跟我们做事一样,有实力还得看运气。

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倒不是豪车就一定故障率高,原因大体上是这样三点:

一,豪车车主大多有维权意识和能力。他们车子有问题如果没有妥善解决,是不太会选择忍气吞声的,一些车主甚至有能力干翻一个4S店。

二,豪车故障天然就更容易被关注。就好像一个普通人公共场所抽烟,顶多被周遭人说句没素质,但明星被拍到,发出去是话题,不发就是要挟的筹码。

三,豪车通常功能上会更多,故障率自然就会高。

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豪车故障率肯定高于普通畅销车

因为豪车没有几千万几百万辆汽车的销售

所以自然得不到市场反馈

不过豪车豪在价格和品牌


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问题总是有的。但不能完全归结为质量。

现在媒体才不管真假,只管吸引眼球否。

所以别介意。你需要一台豪车,尽管买。买的永远没有卖的精。所以你只需要衡量自己钱够不够,豪车对你有没有用。

其余的都是浮云。


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一个明星和一个群众离婚,大家会关注哪个?

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