想买比亚迪唐ev600，但是小区地下车库不让装充电器怎么办？:首先，要搞清楚一个概念，你在家里地下车库装的不是直流快充充电桩，而是普通交流慢充壁挂式充电盒。

首先，要搞清楚一个概念，你在家里地下车库装的不是直流快充充电桩，而是普通交流慢充壁挂式充电盒。比亚迪的充电盒应该是最大功率7KW的，唐EⅤ600电池是82.8千瓦时，也就是说从零开始充电大约需要12小时可以充满。这种壁挂式交流充电盒充电电流相对较小，理论上比商业直流快充电桩要安全得多，但是物业肯定还是有顾虑和担忧的，所以我是这样做的，而且成功了。

首先到物业去申请装新能源车充电盒，他们不同意的理由无非是安全原因。首先向他们解释是普通交流慢充充电盒，不是商业直流快充充电桩，要安全得多。当然也不要忘了搬出国家大力支持新能源车的政策来压一压！如果还是不足以说服他们，写一个书面免责承诺书，基本上就是说万一由于充电出了问题造成其他人或公共财物的损失由自己承担，免去物业的责任。这样他们就没有任何理由再拒绝。我是这样做的，成功地拿到了物业的同意批准书。

第二步，带上新能源车行驶证，个人身份证，房产证，车位证明或租房租车位的合同，还有物业开的同意证明，到当地供电所申请新能源汽车充电桩账户，一般一周之内可以批准，期间供电所会派工程师实地勘察，并找到和确定最近的供电局配电间，批准以后供电局会在配电间给你单独装一个电表并给你一个国家电网充电桩账户号，这时候你就可以预交电费了。

第三步，从配电间到你的车位，这段供电电缆是三不管的，供电局不管，汽车厂家也不管，只能自己解决。我的办法是找物业的电工安装的(必须有执照)，自己在某宝上买了100米电缆，之所以找物业的电工是因为电缆经过地下车库毕竟是物业管的，他们比较熟悉，出了什么问题也是他们自己人的事。但这一步是要出钱给电工的。

最后就打电话叫比亚迪的技术人员上门来安全充电盒。现在电已经通到你的车位，安装就很容易了，而且是免费的。这样你的充电盒就安装好了。Enjoy！

着重说明一下，之所以去供电局申请一个充电桩专用账户，是因为在长沙，家用电是分阶梯式收费的，用得多电费就越贵。但是家用充电桩专用账户就不限电量，都是0.6元/度，无论用多少。可见国家是大力支持新能源汽车的。

充电桩？我哥们买唐EV600，给物管说他要装充电桩，直接把物管经理吓得口吐白沫，倒地抽搐了30秒。记住，你装的是挂壁式充电盒，向供电公司申请的是居民用电，而不是向物管申请装充电桩，充电盒最大7千瓦，充电桩160千瓦（一栋楼大概是60千瓦）。向供电公司申请居民家庭用电，物管签属实，盖章完事。需要详细流程和申请怎么写的可以给我留言，因为这事我跑了至少7趟供电局和物管，我个人感觉我可以当中介代办了。

我的车是唐dm。物业就是要一个免责责任书就行，怕出事，他们担责。我就是写了个免责责任书，他们就给开证明了，其实也不是非要让它出同意安装的证明，只要让物业证明这车位属于你的，供电局就给装。到了供电局一定说清楚是电动车用电，是最优惠的资费。我哥们装了一年才知道资费一直是5毛7，没有给他做峰谷电价。要知道我们这里从22点到7点的谷电价可是3毛1。供电局还不错，后来给他退差价了。比亚迪有定时充电功能，太实用了！设置22点18，它就那时候开始充电，回来，只要按上车里的定时充电键，什么都不用管了。这么大的车，一个月也就一百出头，比公交都便宜，真爽！发动机2个月没启动过了。。。[捂脸]

物业有顾虑，怕承担责任。国产电动车就撇开不说了。就算特斯拉充电时，也有自燃现象。一旦发生自燃并殃及周围车辆，小区物业肯定有责任，接下来安防，消防事情有的搞了。而余下的赔偿问题谁来解决？电动车车主那时候两手一滩没钱！！！因为物业同意安装电桩，打官司物业也要赔偿。这么吃力不讨好的事情，你要物业但责任？

物业搞不定真没办法，需要多解释，多磨多泡外加保证书承诺书应该就可以了。实在不行，丢一句:不帮我业主解决实际问题，别来收物业费!

买dm，我本来想搞EV600但我们小区真让那几个特斯拉车主搞怕了

那就尴尬了，电车要是没有自己的充电桩用起来还是很不方便的

直接投诉，和国家政策相违背，与大环境格格不入

我买的就是唐EV，供电局现在服务特别好，就是你能搞定物业就行了。

只要你有车位，不怕物业，而且充电桩的电是分开的，由供电局单独给你拉个表。

不可能不让装，我家就是唐EV600D，物业只跑一趟，电业就2趟，都完事。