新车公里数没到但是时间到了，一定要去做首保吗？:新车公里数没到，但是时间到了，一定要去做首保吗？答案是一定要去，因为厂家这个规定，也是有一定道理的，生

新车公里数没到，但是时间到了，一定要去做首保吗？答案是一定要去，因为厂家这个规定，也是有一定道理的，生产厂家会根据某台车的发动机特性，通过工作工况，以及使用的油品等级，折算出的大概值，新车通常3000公里或者5000公里，配合使用6个月期限，哪个先到都要去及时首保，除了必要的润滑油品之外，还要检测全车螺丝、底盘、刹车性能等，毕竟是新车，为了避免出现小概率的问题，首保早做是有必要的。

我们买过新车的朋友都有过体会，有时候跑到5000公里，首保时间还没到，又或者公里数没跑到，规定时间先到了，就会纠结去不去做保养；这个一定要去的，除了上面说的新车的特性之外，不少经销商在购车合同或者说明书，都会明确规定首保时期或者首保公里数，如果超了规定您不去做，4S有理由拒绝首保免费服务，或者说因未及时保养造成的车辆故障隐患，不享受三包政策，即便所谓合同与提醒，不一定具备法律效应，真遇到4S这样的规定时，也是件很麻烦的事情。

因此，新车规定首保，无论公里数或者时间哪个先到，都应去4S及时首保，首保要比较繁琐，包括常规的更换机油机滤、空滤之外，还有底盘检测、检查全车螺丝、制动系统、机油箱、油箱包括水箱是否存在金属碎屑、四轮定位等，只要会影响车辆使用寿命的所有潜在风险，都会逐一处理，首保之后也就意味着车辆度过了所谓的“磨合期”，师傅们会告知车主新车各个零部件的使用情况，以及二保的时间。

关于首保，大家也不用太过纠结，即便是稍微超了一点，4S也不会非得为难您，比如规定5000公里首保，您跑了5500，又或者规定6个月之类，您跑了6个半月，再去4S就不给免费做了，这是不可能的，不过能尽量提前做还是提前做，反正首保基本上都是免费的，为了车辆整体安全和使用寿命，早做利大于弊。

首保有些品牌就是首检，不换机油，二保才更换机油。有些是首保更换机油，二保免费检查！首保一般周期是3个月或5千公里！首保不管是公里数到还是时间到，都应该按保养手册上规定的时间去作业！这是保障我们的权利，也是保护我们得车辆！

汽车三包法规定汽车三包初期质量保证期是60天或3千公里！在三包初期质量保证期间发动机及变速箱主要零部件出现问题，可以免费更换总成！如出现车身开裂、燃油泄露、制动失效、转向失效问题可以免费退换车！另外三包法还规定了易损件6个月或1万公里的保修期。大多少车主，对汽车不了解！如车辆有问题，通过首保或首检，能检查出来！在相应的保修期内，能保证我们的合法权利！另外首保也是有时间要求，如通知自己，自己不去。后面可能无法免费享受首保服务！

虽然现在工艺比技术非常高，但新车还是要磨合！汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响！所以第一次更换机油的周期尽可能的按规定进行，后面更换机油也可以适当调整！

为了保护我们得权利和车辆，最好还是按保养手册规定的时间进行首保！

新车首保，如果不想自己掏腰包 ，那就在规定的时间内去首保。三包里的首保公里数稍微超点还没事，日期超一天也不行，因为首保所产生的费用不是是销售商出，是汽车制造厂家出，厂家主要是以日期为主，从买车开发票那天起，有关这辆车的基本信息就会录入厂家电脑系统，首保日期超过以后在输入电脑，上报首保信息，电脑系统就会认定，以脱保，脱保对厂家来说就是用户自动放弃首保权利，销售商也没办法。而公里数多少可以有点出入的原因是厂家不好查证，日期是不容易错的。

仅仅是时间没到，暂时不做保养也没多大的影响，毕竟你可以当它是昨天才买回来的，但是首保一般都是免费的，建议还是去做一个吧

人家叫跑3000我跑了1000多去的一样 现在还有2 3个月3保了我才跑8000多

是的，一般公里数，管控的不是太严格，一般对于日期管控的相当严格，汽车厂商对于售后三包这一块的日期管控相当严格

不一定啊，你也可以想什么时候去就什么时候去，花钱能解决的问题都不叫问题。??