本田裂行踏板车怎么样？:您好 我是一个摩托车相关的从业者，也是有车7年玩车经验的车友，很高兴回答您的问题，接下来说一下我的个人意见、本人现在有一:-踏板车

您好 我是一个摩托车相关的从业者，也是有车7年玩车经验的车友，很高兴回答您的问题，接下来说一下我的个人意见、

本人现在有一台本田裂行的老款、现在骑行了9500km，说一下自己的身心感受，这个小踏板的品质可以保证,毕竟是本田生产的，整车配备了cbs联动刹车，制动效果还是非常不错的，该车的油耗大概2个多，还是非常省油的，整车极速在100左右，发动机安静，车把不会抖动，我的这款是老款，不带无钥匙启动的，2019款带有，整体提升了该车的逼格、价格在12000元左右，市场的保值率还是很高的，代表买菜,日常通勤的不二之选。

希望我的回答能够给予你帮助，如果有其他不懂得问题可以私信我，我们互相讨论，希望能够采纳我的问题、[耶][耶][耶]

如果你的屁股够用，不怕疼 ，这车没问题 这几天一直小长途200公里伺候着 ，没一点麻达，

新大洲本田SDH125T-31 裂行RX125有不同的配置，如鼓刹、碟刹 、CBS联动刹车版及三色版等，价格分别在9980－10980元之间。各地价格有差异，以当地专卖店报价为准。

我的裂行现在三千多公里，起步吱吱响，收油的时候达达响，外壳共振响，有的时候偶尔一下打不着火热车的时候，要加点油才能一下着火，别的没发现什么缺点，起步挺冲的，跑起来声音很好听

还不错??，性价比很高，第一箱油跑了210公里，加了3.91升，（买车时加的95号，加了5.35升，回家看说明书加92号就可以了）。

缺点，一是座有点儿高（比甲鱼、EX、UU等都高）这车主要是给夫人用的，开始她有点儿嫌座高，习惯了一天就好了（夫人150左右[捂脸]今年第五个本命年了[害羞]）

二是外壳太一般了，低速行驶时有共振响，跑起来就听不到了，也就是车友们吐槽最好的“做工差！

三是车很短（比绝大部份同类车都短些1737长）前部腿部、马桶的空间还可以的（不比同类小）后座、后货架要小一些，装后箱要再装个架子，也就是吐槽的空间差！

优点一是动力强些，也非常省油！

二是颜值应该是非常好的（个人认为比甲鱼、一大堆本田的110、UY、USR、雅马哈的两兄弟等都要好看些）！

三是“本田信仰”，还是独标的。

四是性价比很高，我们这里五本的车都没有优惠，UU、UY都要加一千多（UY的价格已经和裂行一样、甚至高过了）而配置应该是最高的，无钥匙启动、报警系统、LED前双大灯（转向灯、后灯都是普通的卤素光源）。

五是这车的改装套件、原车件（外壳件）很多、很便宜，使用成本会很低的，保养容易、自己做比换个灯泡难不了多少。

成交价比官网低了一千多，我觉得这个价格其他的没有能达到这标准的！

重要的是我买这车就是“买买菜”、没事儿溜达溜达，以夫人用为主，对“空间”要求不高！

最重要的是“老女人需要炫酷、颜值爆棚、招摇过市”[捂脸]除了一些电动车外没什么对手了[捂脸]

这车的电瓶不行如果放三五天就没电了不能启动了，汤浅电瓶不是日本产的估计是假冒伪劣产品质量不合格

颠簸，没别的。

除了小点儿，其他没毛病

独立本田标，不错