在考科目三的时候有没有挂得很冤的？:我科目三失败二次，第三次成功。第一次考试前有一个女孩先考，她在一个红绿灯前三十多米靠边停车失败。本来她可以过了红绿

我科目三失败二次，第三次成功。第一次考试前有一个女孩先考，她在一个红绿灯前三十多米靠边停车失败。

本来她可以过了红绿灯再停车，那样还有可能合格，可是由于紧张忘记了。她不仅害了自己还害了我。

当考官叫我在红绿灯前做模拟灯光时，我心里压力好大，这路口这么多车怎么起步哦？结果一紧张，再加噪音影响，模拟光做错两次，不合格，考官发笑。

第二次，又是一个小女孩在我前面考，在语音报项目前路边停了一辆货车，她缓缓打方向变道，可就在那一瞬间语音播报直线行驶开始，于是她不合格。

她很生气，放弃了第二把机会。然后我考，前面三车道，不远处左转弯。我时时防着语音播报直线行驶，但一直没报。

直到离路口七八十米时才报前面左转弯。我心里一喜，过了路口更好，便打左转向灯，但安全员马上踩了刹车。

原来没有左右观察。好嘛，又来第二把，我下车开始巡视，结果语音播报响了，没拉手刹。

这个问题已经不在我能回答的范围了，我们那年代很少有私车的，单位都有固定的驾驶员。

有很多种：

有因考试车网络不好而挂科的，

有因考官心情不好，说话粗暴导致学员紧张而挂科的，

有因顺时针绕车挂科的，

有因绕车做副驾驶挂科的，（原因是考官下车在旁边抽烟），

更不用说灯光做错，转向打错，三秒没数够动方向的，点杀太早、太晚的，简直是花样百出，五花八门，啼笑皆非!

科三考试最大的敌人就是紧张，只要放松心态，注意细节，听清语音指令，按平时练车各项目要领去做，大部分学员很容易通过的。

你好，我是玛雅，很高兴回答你这个问题。

去年下半年，第一次参加科目三考试，折戟沉沙。挂科后，内心是既难过又遗憾，只怪自己学艺不精。

至今回顾整个考试过程，仍然感到心有不甘。考试当天早上，在“举办方”于待考区组织的抽签环节，我不幸抽到“幸运签”，民间俗称“炮灰”，中签的人不能第一时间参加考试，要根据当天考试通过率实时数据，才能由官方决定能否正常参加考试，真是“出师未捷身先死，长使英雄泪满巾”啊！

临近中午时分，才接到当天的幸运儿可以参加考试的通知。带着几分侥幸心理，我被从待考后方送到了考试前线。根据当时考试状况，我本来是排到下午第一个上阵。可是我这台考试车，监考人员由于个人原因要提前离开，他临时决定利用午餐时间再多考一个人。正在和其他考生“侃大山”的我，被突然叫上了考试车。

仓促上阵的我，上车后还算镇定，脑海中快速闪回了教练交待的注意事项。在车辆检查、灯光使用环节完美无缺，可是没成想在车辆起动以后的加减档环节，一顿操作猛如虎之后，听到了考官声嘶力竭地怒吼，“开回考试起点！”

心情忐忑的我，战战兢兢地开始了补考。我索性横下一条心，“人死卵朝天，不死万万年！”实施完车辆安全检查，上车系好安全带后，按照考试流程有条不紊地开始了考试。随着加减档考试的顺利通过，我的考试状态也是渐入佳境。随着考试时间的推移，我终于把车辆开到了终点，本以为能够正常完赛。

结果令人崩溃，行驶过程中由于“档速不匹配”扣10分；考试结束靠边停车超过规定距离，再扣10分，80分不合格。下车以后，面对脸罩寒霜的教练，我感到天空是灰暗的，内心是崩溃的，心情瞬间跌落谷底。

站在路边的公交站台，我平复一下波动起伏的心情，而后表面坚强地踏上了回家的公交车。我坐在公交车上，复盘整个考试过程，总结出如下两点考试失利的原因。一是驾驶技术不过关，比如说，靠边停车平时练习就没有把握，完全是凭感觉，撞大运；二是心理素质不过硬。临场心理紧张，还是源于不自信。

考试失利不可怕，就怕自此产生畏难情绪，失去继续挑战的勇气。要坚信失败乃是成功之母，驾驶技能经过进一步地打磨，重整河山待后生只是早晚的事！

很高兴被邀请作答，记得我们考试时候一组有三辆车，每辆车考试5个人。在科目三灯光考试的环节。有辆车，因为故障有一个转向灯不亮。结果大家都知道了，那辆车考试的5个人全部挂掉。

后来教练觉得冤枉，就让驾校的人前来排查故障，同时申请第2次考试。车管所委托驾校的人前来倒腾了一圈，结果转向灯又亮了。这你去哪说理去？

那一组的5个人中，其中还有一个是已经第5次考试了。我们本地的规矩是5次考不过的话需要重新报名。从科目一开考。

很高兴回答你的问题。

我2017年考的驾照，那时候刚好遇到改考规，每一次科二，科三去考试都会挂科很多人，一般去十个，只考过得了三个。那时候因为新系统不稳定，所以导致很难考过。我感觉科三比科二简单些，科二我考了三次才过，科三两次过得，我们那边科三路线很难考，在车流量比较大的爬坡路上考，起步就是上坡，第一次考犹豫紧张跑到直线就挂了，第二次不紧张了一下就过了。现在想想考驾照其实就是考心态。不能紧张，紧张就出错。加油，调节心态。如果你觉得是因为看见考官紧张，你多看他几眼就不紧张了，哈哈??，我就这样的，一进考场就东看西看，分散心里压力。

科目三，我挂科的主要原因是自己的不细心，漏掉了一个标志牌，所以少踩了一脚刹车，导致我科目三那次考试挂科了。

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我正在准备中，不考虑这个问题！

很高兴受邀回答您的问题！

科目三实际道路驾驶考试其实也没那么难，起步停车加减档，手握方向盘往前开，听语音报科目做出相应的动作，这些动作都很简单一学就会，那么为什么还有很多学员考不过还说科目三难呢？难就难在学员本身的心态，胆小紧张或者太过自信导致大意是造成考试不合格的重要原因。

本来该会的，能合格的，因为大意出错不合格简直是太冤了。出现这种情况的有很多，我就不一一列举了，但还有最冤的就是考试快考完了靠边停车时出错，考试最后靠边停车就考完了，学员激动啊，心想我终于考完了，合格了，一激动把重要的细节忘了，有打完转向灯就打方向盘的，有忘拉手刹的，有不摘挡就抬离合的，有下车前忘了熄火的，有下车后不关闭车门的等等。记得有一次考试，学员考完下车后就手舞足蹈的跑向后面学员喊:“我合格了，我合格了！”谁知没跑多远，考官也喊了:“回来，没关车门，考试不合格。”这一句犹如晴天霹雳呀，学员一脸的懵啊。

因此，考试一定要谦虚谨慎，注重细节，电脑语音不报合格坚决不能松懈，什么时候语音播报合格了，你就可以又唱又跳了。

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