走11小时高速还是20小时国道，过路费相差500多，里程数国道多100公里，走哪好？:我们先来算笔账，高速11小时，按平均每小时100公里，中途休息1小时大约就是1000

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我们先来算笔账，高速11小时，按平均每小时100公里，中途休息1小时大约就是1000公里，过路费是500。走国道多100公里大概也就是1100公里，中途休息2小时共20小时。这样结果就很清楚了，只是还有一点不知道你开的是什么车？每公里油耗是多少？因为没有说明所以这里就以每公里0.7元燃油费计算，高速燃油费再加500过路费：700+500=1200元。国道车速低油耗给加1毛就算8毛，1100公里就880将近900元，1200-880=320元，节省300元的费用就要多走9个小时，也就是一整个白天的时间，把320元平摊到每小时就是34块多你觉得划算不划算？

当然如果你是无所事事把这过程当成是自驾游那就选走国道吧，中途可以不慌不忙想停就停，想看就看。如果不是这样只是单纯的为了省那几百块钱多走一天时间何苦呢？这不是自找罪受吗？

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走11小时高速还是20小时国道，过路费相差500多，里程数国道多100公里，走哪好？我们先从正常的角度来分析一下11个小时的高速和20小时的国道究竟有什么差别？我觉得还是高速开车更加的划算，接下来我们就用数字来分析一下。

高速行车成本计算

11个小时的高速，中间休息两次，每次休息半小时，也就是说我们的驾车时间总共为10小时，而大部分的高速限速为100km/h-120km/h,我们就取中间的平均车速110km/h，10个小时需要在高速上跑1100公里，以我自己开的君威为例，高速上的平均油耗为6.5L/百公里，也就是说1100公里的高速需要使用71.5L的汽油，按照2020年5月1日最新的油价来看，95号汽油价格为每升6.84元，合计为6.84X71.5=489.06元，再加上500多元的过路费，整个高速行程的花费为1000多元。

国道行车成本计算

因为国道行车要多出100公里，所以国道合计行驶里程为1200公里，还是以我自己的车为例，在市区或者县城使用的话，油耗会上升到9.5L/百公里，按照2020年5月1日最新的油价来看，95号汽油价格为每升6.84元，所以国道行驶的油费大概是12X9.5X6.84=779.76元。

国道开车和高速开车的差别

1、花费方面，国道开车需要花费780元，而高速开车需要1000多元，取个中间数值为1050元，两种行车方式的差价为270元。

2、时间方面，高速行车花费11个小时，国道行车花费20个小时，时间差距为9个小时。

270元换9个小时值不值？

其实国道开车和高速开车最后的差别就是一个省钱，一个省时间，综合比较就是270元换9个小时，我觉得还是非常值得的，原因如下：

1、高速行车相比于国道更加的安全，主要是因为国道各种限速，并且路况条件不好确定，再加上国道上来来往往的人比较多，这对于我们的行车安全会造成极大的隐患，所以我还是建议大家选择高速行车。

2、既然是长途行车，必然是比较赶时间的，就比如咱们放假回家，这9个小时的耽误，一来一回就浪费了咱们一天的时间，实在有点不值得。

3、我是属于那种长时间开车就比较急躁的人，虽然高速容易让人打瞌睡，但是只要大音乐轰起来，再找一个人同行，这样就没有问题了。

ＥＮＤ

其实如果是自驾出行，毫无疑问国道才是最合适，走走停停可以玩的很开心；但是如果出门办事，那自然是首选高速，其实这两者并没有太大的区别，一切还是以我我们的需求出发。

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这个就是见仁见智的事了，可以根据路况情况自己判断，先简单的算一下帐：

总里程=11x110km/h=1210公里，这里按照时速110Km计算。高速过路费=1210X0.4=484元，高速平均过路费0.4元/KM高速油耗=1210X7.5/100=90.75L，按一般的轿车高速百公里油耗7.5L/100km计算。高速油耗费用：90.75X6.65元=603.48元，按照当前92号汽油6.65元/L计算高速总计费用=603.48+484=1087元

下面看看国道的情况，国道的情况相对比较复杂，由于路况不同、拥堵情况不同，因此油耗方面肯定是不太准确，如果国道不拥堵，红绿灯较少，那么汽车在经济时速行驶（70KM/L）时，油耗会比较低，一般一台2.5L的自然吸气发动机最低油耗可以达到5-6L/100KM，但是如果道路比较拥堵，汽车频繁起步加速，油耗达到10L以上也是有可能的。不过，综合考虑到高速过路费，不违章的前提下，肯定国道更省钱！

下面再计算一下：

20小时国道的平均速度：1210/20=60.5，说明国道相对比较通畅，这个平均速度如果平稳驾驶，平均百公里油耗一般可以达到6L-7L左右。按照6.5L/100KM计算：

国道行驶油耗：1210X6.5/100=78.65L国道行驶费用：78.65X6.65=523元

由于没有过路费，因此，国道更省钱，更划算，但是，综合考虑到疲劳、时间、违章风险，国道就不一定划算了！

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作为一个职业大卡来说，国道和高速都的看情况，人是活的，不能死板硬套的，有时候高速不见的比低速好跑，石太高速，山西方向，全是上大坡，而307山西方向，没有哪么大的坡，而且没有收费站，有时候空车，重车有一个情况，所以说看情况，不能一概而论

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常年跑高速公路的告诉你宁可上高速别去国道！限速，摄像头，区间测速能搞死你！见过下坡25公里限速吗？见过双向8车道限速40吗？单位小弟回老家一次驾驶证12分全去，走国道限速40，看见牌子晚了，当时时速67公里左右。直接驾驶证蛋蛋了！！

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这个确实是很多老司机比较犯难的问题，高速有高速的好处，国道也有国道的优点，不过就笔者而言，高速的好处要多于缺点，长距离的行车，高速比国道时间短，省心。

众所周知，上高速就要收取一定的过路费，这对于长距离行车来说是个不小的费用。但是，高速路上车速比较稳定，油耗也会相对减少，百公里一般要比国道少个2-3L油样子，假设路程为1000公里，每升汽油7元钱计算，总共下来也就省200块左右的样子，差不多也就是过路费的1/3的样子，所以走高速路确实是比走国道贵的多。

相对高速路的“费钱”，国道的省心程度可就要大打折扣了，首先走国道的路程比较远，要经过大大小小很多的村镇，路上有很多的红绿灯，走走停停非常的麻烦。另外长时间的行车很容易造成疲劳，而且国道的突发情况也要比较多，很容易出现意外事故。

还有一个就是国道比高速路更容易产生违章，大家都知道国道上红绿灯以及各种抓拍摄像头非常多，长时间行车难免会出现注意力不集中的现象，所以在国道上行车要格外的小心，一不小心造成违章，那么势必会造成不小的麻烦，过路成本也会相应的增加。

总之，长距离行车高速路除了经济上不如国道，在行程距离，省心程度，安全系数以及隐藏风险等等都是要好无国道的。所以长距离的行车高速路比国道更靠谱。

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走高速好。看看起来贵点，但国道道道多，一不小心就会被罚，我有一次走国道限速七十，突然降为四十，来不及降速罚款两千还扣分。

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你的问题太容易回答了，我用一句话告诉你。不用看他们前500年后800年的分析，只会浪费你的时间。

如果现在的你是工作状态，就走高速；如果是退休状态，就走国道；如果像我一样，开个袖珍房车四海为家，就走县道和村村通公路。

看到这里以下内容可以不看，如果闲来无事，只为打发周日消闲时光，看看也无妨。

我的驾龄有40多年，一生与车为伴。我的经验是：高速和普通公路相结合才是最佳的方案。这要取决于三个方面，首先我们要把安全放在首位，这就要和路况、地域、天气等相结合，要活学活用，不能死搬教条，比如天在下雨，走在没有铺装的盘山公路上那就太不安全了。其二开车和写字有点相似，它和兴趣与心情有很大关系，感觉有了，字也写得漂亮，反之字写的像鸡挠。也就是说想出路走高速，想看景走国道。第三是大多数人都会考虑的成本费用问题，比如有些大城市的周边，称迎宾大道、沿江大道、滨海大道、百里画廊、最美公路等等，我们为何要走高速？当然了，甲地到乙地高速100公里，国道200公里，那就要问个为什么了？我的建议还是走高速吧！

常看“苏豫的袖珍房车”，你会解开许多谜团，最后祝您旅途愉快！

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走高速还是走国道看是处于什么情况，如时间紧就必须走高速，自驾游走高速还有自驾游的情趣了吗？再有是高速费用高还是国道费用高，我是以自驾游为主，依据自己多年自驾游的体会，同公里数自驾游要比高速省一半的费用，我写这篇评论就是在自驾游途中。我31号从沈阳到黑龙江抚远自驾（现在抚远）一路都是国道，现在行程2250多公里，共加油840元（还剩四格油，刚拍了里程 ，出发时车也是四格油）平均每公里0.37元（油价6.71元）所以如果自驾游还是走国道。说明一下，我的车是风行SX6，1.6自动档自吸车。

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说句实在话，没有那个更好，只能说是各有利弊吧。

高速公路除了节假日之外一般不会出现大的拥堵现象，但是省道就不一样了；同样省道最大的好处就是你近乎可以随时的靠边停车，这一点跑高速是享受不到的。高速的表面费用比较高，简单的说就是你说的过路费，但是国道的隐性消费可能要高一点：油耗，别说还差一百多公里，同等距离跑高速也比跑省道要省油。

对于新手驾驶员来说，我建议跑省道，尤其是那种驾龄不长的司机；跑高速是需要一定经验的，不是说上就上的，虽然高速并不难，但是对于零经验的新手来说，不建议。

但是考虑到时间因素的话，还是高速比较划算，而且参考违章情况的话，高速只要不超速或是做一些明令禁止的事，基本不会出违章；但是省道的坑比较多，前些年某省省道一条路真的有十几个限速，这个现在真的少了，但是依旧还是有些坑的。