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问问已经购买了瑞虎八的朋友们,瑞虎八究竟值不值得购买?

电脑版   2020-11-26 16:15  

问问已经购买了瑞虎八的朋友们,瑞虎八究竟值不值得购买?:瑞虎8作为奇瑞家族的旗舰SUV,最新的官方指导价为:8.88-15.59万元。外观方面:虎8的外观设计可以说非

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瑞虎8作为奇瑞家族的旗舰SUV,最新的官方指导价为:8.88-15.59万元。



外观方面:虎8的外观设计可以说非常成功,霸气中透露出几分精致,前脸依然采用最新的虎啸式进气造型设计,内部格栅则升级为镀铬点阵式装饰,就像穿上了一副铠甲的既视感。车身油漆细腻光滑,阳光下流光溢彩,美美哒,满意。总之虎8的外观个人认为够大气,够漂亮,正面帅气,邻居们都夸虎八很大很漂亮。本人最喜欢虎8的侧面,非常漂亮,特别是18寸的双五幅轮毂,造型极具力量感。





内饰方面:相比外观的微整,内饰堪称大换血,相比老款,新款内饰变得更加时尚、精致以及富有科技感,包括采用全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式液晶屏、最新的触控式空调面板、平底运动方向盘等。值得注意的是,虎8加入了李尔皮质座椅,舒适度不错,包裹性极强。关键是没有味道或者说味道很小,这也是消费者选择虎8的原因之一。



空间方面:瑞虎8的长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距2710mm,整车尺寸属于不大不小、刚刚合适的样子。内部空间足够,特别是在五座的情况下,空间很充裕,第二排座椅可以前后调节26MM,并且第二排座椅中间地板凸起不高,三个人乘坐没问题。在后排座椅完全放倒的情况下,可形成一个接近纯平的地板,此时后备箱容积可拓展至可怕的1930L,放下一张床都没有问题,自驾游两人刚刚合适。



动力方面:奇瑞对现有的1.5T发动机进行动力参数的调整,马力由原先的147匹提升至156匹,扭矩则由 210牛米增加至230牛米。除此以外,瑞虎8还新增了一套动力总成:1.6TGDI+7速湿式双离合,最大马力197匹,最大扭矩290牛米。在实际的驾驶感受中,瑞虎8起步阶段稍微有点慢,但速度起来以后动力基本随叫随到,超车无压力,所以喜欢虎8的朋友们,建议你们亲自去试驾,不要轻信网上那些质疑,实践是检验真理唯一标准。

人无完人,车无完车,购买过瑞虎8的车主是这么评价这车的:

[优点]

后备箱空间足够、方向盘轻重合适、高速加速强劲、第二排座椅调节便利、维修保养不贵、表显油耗精准。

[缺点]

涡轮介入前的起步前弱、悬架减震偏硬、市区油耗偏高、扶手箱空间小等。

最后,看完的朋友,你觉得瑞虎8怎么样?有想入手吗?欢迎在评论区下方留言分享。

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瑞虎8属于奇瑞集团出品的中型SUV,那么这款车到底怎么样呢?下面我们一起看看吧。

第一部分在外观方面:

奇瑞瑞虎8前脸进气格栅采用了镀铬点阵格栅装饰。一条粗壮的镀铬亮条连接着左右LED大灯。日间行车灯在保险杠左右下方。看起来凸显出很强的力量感。这种设计是奇瑞最新虎踞前脸设计。从前脸看过去这台车,不缺乏年轻动感的感觉!

这款车的长宽高分别为4700×1860×1479,轴距达到了2710。

奇瑞瑞虎8到后镜上面是有集成的方向指示灯以及360摄像头。双腰线这设计营造出比较强的肌肉感。

配备了18寸铝合金轮毂,看起来造型非常凸显运动。并且有熏黑处理的手法。轮胎则是固铂的轮胎。

采用了贯穿式的尾灯设计,夜晚点亮以后效果非常好,倒车摄像头在牌照区域上方。双边单出的排气口,采用了亮银色的镀铬亮条进行包围,看起来动感十足!

4s店这款展车是5座版本,所以看到它的后备箱有非常大的容积左右轮毂没有占据车内太多的空间,他的尾门开启以后离地间隙也不高!配备了电动后备箱,并且支持感应后备箱开启和电动后备箱位置记忆功能。

随车工具很好的固定在了尾箱下面一个储物盒里面。

备胎放在了车底这样能节约空间,不过就会增加丢失的概率。

第二部分内饰方面:

第2排座椅采用了皮质去包裹,我坐上去以后,感觉到它的支撑力度以及厚度都属于中上水平,而且他的靠背还可以进行角度调节。头部和腿部空间都有很好的表现,腿部空间在两拳以上,头部空间也在一拳以上。

后排座椅配备了空调出风口,下方还有一个小小的储物盒,中间的地板不是纯平的,不过凸起一点都不高完全可以忽略!

这款车也是有一体式电动天窗,而且面积还算挺大的。

从主驾驶车门可以看到奇瑞的设计师的功底,这款车门看起来亮点很多,下方的储物空间是非常大,采用了镀铬亮条去进行点缀,中间扶手处采用真皮包裹,上方的拉手处也使用了哑光的饰板去进行装饰。并且还有氛围灯这样的设计看起来非常不错。

主副驾驶都是采用了电动座椅六向调节。座椅的支撑力度和包裹性,都属于中等偏上水平!

中共扶手箱下面采用了镂空的设计,里面有氛围灯以及手机充电口,非常方便前排乘客的手机在里面充。

驾驶位左边按键区域,可以看到有仪表盘灯光亮度调节以及开启后尾门的开关。

采用了液晶显示仪表盘,显示的效果比较细腻。

真皮包裹的三幅式多功能平底运动方向盘。握感非常舒服,而且上面的多功能按键也能操控车内绝大部分功能。

变速杆前方的空调调节面板,采用了液晶显示模式,空调开关采用旋钮设计,其余按钮则采用触控模式。看起来极具科技感。

10.25英寸的中控显示屏显示清新,操作流畅,最主要的是它的360全景影像系统分辨率非常高,还支持二维视图三维视图。在三维视图角度下还可以随意转换角度来查看四周的障碍物。

中控台采用了比较多的糖塑材质去设计,而且使用了分层的设计模式,这样的设计最好的好处就是,它的区域划分的非常好!

扶手套箱开口面积很大,里面的储物空间也不少。

中共扶手箱储物空间丰富可变水杯盖板可以前后移动,极大的增加了可玩性。并且下面的储物空间也是非常的大。

第三部分综述:

奇瑞瑞虎8刚刚进行了一次改款。它的外形设计是采用了奇瑞家族式设计。并且结合了部分捷豹路虎的技术打造而成。采用了点阵样式的进气格栅,它的雾灯与下方的副格栅相连,看起来很有质感。高配车型上面还有自适应远光灯功能,而且全系都配备了LED大灯。

这款车的空间是非常的大,4s店这款展车是5座车。所以他的前后排座椅的头部和腿部空间都是很充裕,后备箱空间也达到了一个非常大的水平。内饰方面采用了比较多的皮质材料去进行设计。整体看起来有一定的豪华感,采用了氛围灯去点缀整款车子的内部空间,情调感方面也是有大促进。同时他还配备了液晶主仪表盘中控液晶显示屏以及液晶空调控制面板。可以说在科技方面他是遥遥领先很多自主品牌。设计细节上面采用了木纹的装饰,镀铬的装饰,以及钢琴按键的装饰,使得整台车的氛围感觉非常舒服。

这款车采用的是1.6t涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速箱。在发动机方面,奇瑞是有着先天的优势。奇瑞的发动机应该是国产品牌中最好的。

这款车属于1.6T 直列4缸 涡轮增压,配备6挡双离合变速箱。在虎8的变速箱调校上应该是比较到位了,其中这款变速箱也用在捷途X70S上,感觉还是很不错的,遗憾的是没有心情去试驾,店里整体报价在11.99万。贷款的话享受三年无利息,还有其他部分小优惠,基础保养信息和部分车饰品。整体性价比在SUV车型中还是比较高的。

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七座尊贵版1.6T,动力很牛X,运动模式根本用不上,坡道上超车,方显英雄本色!空间,配置,科技感杠杠的!吃92粗粮,国6B排放标准,省油才是硬道理!国产良心车,只有奇瑞新虎8,

不服晒图

提车2个月,7000公里,油耗6.7,欢迎国产神车,合资车晒图,用事实说话。(土豪级谢绝参入)








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这个实惠的中型SUV瑞虎8七座次顶配,他有4700长,装人后底盘离地都200mm高,上马路沿子比MPV轻松多了,虎8不大不小刚合适,再长的SUV停车不方便,再小的SUV三排七座又太挤,好在瑞虎8还配有360度全景俯视功能,通过中控实体按键停车时可在第一时间调取车身四周障碍物画面。虎8物美价廉8万到12万的5座和7座配置范围。七座二排和三排放倒后面1.98米长,铺上垫子躺睡两个1米8高的人亲测没问题,最重要的是二排放倒与三排放倒连接处没台阶,全平!全平!第二排4-2-4比例分三段放倒,只中间一块背椅放倒后第二排左右两个座位的人还可通过放倒的中间座椅背面当桌子与第三排的人在长途中打牌。二排三排放倒后容积1930升,只有虎8给你最大空间,比捷途X70S的1680升容积还大近300升,车里做特殊活动都可以!行李堆东西也装得最多,亲测放个3个大自行车或4个折叠电瓶车都可以。7座中全家6人坐6个座位,剩下第三排左侧最后一个座位打倒还可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后来回移动26公分距离,虎8第二排地面全平,而传褀GS8中间还有10公分高地台。关键虎8第二排和第三排坐椅背靠还可以调后躺的角度,来个葛优躺!第二排第三排都有空调出风口,夏天制冷冬天加热出风每排都很舒服。第一排主副驾两个座椅冬天有电加热功能,暖屁股很爽!第三排座椅离地很高有30公分高且前端是向上抬起,对大腿支撑也很好,坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的汉兰达舒服,第三排还支持调节后躺角度。虎8前脸大气(超级大嘴比奥迪大嘴还大),后尾LED灯带点亮后的贯穿式尾灯很好看,夜间识别度高。车联网功能:可以通过手机网络远程启动发动机,夏天提前启动空调,远程手机地图上寻车,在商场地下车位寻车快。9寸大屏下有实体按键,随时切换出360俯视画面(捷途X70 只能在触摸屏里找图标,太慢!),随时旋转空调按键,随时切换出导航地图,随时可以喊出U盘存的歌曲名字,随意播放歌开车不分神,实体按键比中华V7和唐的触摸大屏幕按键方便快捷,最重要的是车机可以连手机无线流量。连到手机后,车上中控屏就可以就上网听音乐,听酷狗音乐,听新闻,看电影。导航可以随时随地升级地图。定速巡航的按钮集成在方向盘按健上,很方便高速路上操作,这个太爽了!虎8高强度车身,1.54吨轻量化自重,非常省油,1.5T家用和旅游自驾也够用了

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没开过新款瑞虎8在这儿谈油耗就是啥流氓,我是11年奇瑞QQ6车主,今年6月19日果断置换新款瑞虎8,11年来,只更换过一个电瓶,一个发电机轴承,数九寒天,打火就着,从来没有把我撂在路上,苦等一年1.6t发动机,现在,4000公里左右,油耗7个左右,外观大气上档次,超车快速轻盈灵活,自豪的超着各种豪车。



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我是18款自尊车主,车子很好开,动力绝对跟脚,我的还是1-5的!现在1-6更是没话说!

底盘很扎实,过弯心理踏实!长途开车也不累!

那些说小马拉大车的我就呵呵了,人家出个1-3的都吹上天,

结实耐撞,我追尾我没事,前面的花了2000多,不说对方牌子。

我开车比较激进,起步基本照3000转走,那些舍不得给油的就是开法拉利也白搭!

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奇瑞瑞虎8将在今年北京车展上市,也就是四月底五月初的时候正式上市!



根据汽车企业产品上市节奏,目前瑞虎8的官方内饰已经发布,预计将在三月底四月初开始公布预售价以及对4S店进行铺货,最多4月中旬就可以试乘试驾了,喜欢瑞虎8的朋友们可以去4S店看看了,就是不知道不会玩营销的奇瑞会不会又犯拖延症了!

下面来说说瑞虎8这款车值不值得掏钱的问题!



首先,可以肯定的是瑞虎8也会像瑞虎系列其他车型一样,质量可靠、配置丰富,性价比超高三大特征!特别是基于同平台T1X的瑞虎7、瑞虎5x,其质量和性能都是国产品牌中的佼佼者!所以说你看好奇瑞,也认同奇瑞扎实的技术功底的话是可以入手的,至于价格的话,不用担心,前面说了会很有性价比的!



其次,还是价格,虽然奇瑞自己宣传以及市场上都把瑞虎8定位为中型SUV,但是只有奇瑞自己知道瑞虎7未能实现博越、荣威RX5的销量,即通过瑞虎7实现其10万元以上市场的稳固的路线已经失败,于是才有了更大更强的瑞虎8!所以说瑞虎8的定价肯定还是为了在10-15万价格区间站稳脚跟,因此,瑞虎8不会和传祺GS8,长安CS95的定位一样,价格也不会高到那个程度!



最后,说两个瑞虎8的弱点,一个就是瑞虎8的前脸,这个仁者见仁智者见智了,个人不太喜欢这个前脸,从瑞虎7、瑞虎5X的前脸变化可以看到奇瑞还在苦苦寻找家族化的前脸设计风格!另一个也是大家都在吐槽的万年不变1.5T,但是通过一组数据可以看到其实1.5T应该还是可以的,不存在小马拉大车的情况!



瑞虎7,1.5T+MT,整车质量1400kg,最高车速180km/h

哈弗H6,1.5T+MT,整备质量1554kg,最高车速160-180km/h

预计瑞虎8不超过1600kg,因此最高车速至少也有150-160km/h,也远远超过高速公路120km/h的速度限制!不得不说,奇瑞的轻量化技术还是非常厉害的!

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从外形设计方面来看,中期改款的奇瑞瑞虎8和之前的2018款车型并没有太大的不同,只是在前脸的部分加入了点状的镀铬装饰,前进气格珊也变得更大。整体显得更加的高端大气,也更显精致,而外形的其他方面则没有变化。相比外形方面的细微差别,更大的不同在于内饰的。内饰方面,中控面板显得更具科技感,中控显示屏由之前的嵌入式改为了如今的悬浮式。而在换挡杆的设计方面,1.6t的车型以及1.5t,高配版本的车型则改用了全新的档把设计,同时也采用了电子换挡的形式。虽然新的电子换挡杆,从外形设计方面,有些模仿的痕迹,但从档次感来看,无疑是购物上档次的!

除了外形和内饰的不同,全新的2019款奇瑞瑞虎加入了奇瑞最新研发的1.6t涡轮增压发动机!这台奇瑞最新研发的1.6t, 缸内石喷涡轮增压发动机,拥有197匹的马力和290牛米的扭矩,在同级别的国产自主品牌甚至和合资品牌的发动机相比,都拥有不小的优势!而在变速箱上面1.6t的涡轮增压发动机匹配的都是7速的湿式双离合变速箱并没有手动变速箱的版本。而在整体的调教方面,在平顺性以及燃油经济性,可靠性各个方面,都相比其他国产自主品牌同样涡轮增压发动机和双离合变速箱的动力组合都要更趋成熟!这一点,要为奇瑞点个赞!不过搭载1.6t涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的全新车型,价格也要去到11.99万元。相比1.5t涡轮增压发动机6速手动变速箱最低配车型的8.88万元要贵了不少。不过考虑到动力以及整体燃油经济性的表现,这台1.6t涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力组合还是非常值得购买的。


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外观内饰无可挑剔,动力十足!家用合适







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今天刚上的牌 没有临时牌 得等三四天正式牌 还在汽贸放着 不好 别买 你买他买大家买 不然得跟哈弗H6满大街了 别买 求你别买 买哈弗H6去吧


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