奔驰S级、宝马7系和奥迪A8这三款车到底选择哪款车好呢？:奥迪A8L，宝马7系，奔驰S级，这三台车我都体验过，所以就让我来帮你解答这个问题。开着最爽的无疑是A8（

奥迪A8L，宝马7系，奔驰S级，这三台车我都体验过，所以就让我来帮你解答这个问题。

开着最爽的无疑是A8（D4）。A8拥有同级别非常变态的直线加速表现和偏向硬朗但是不忘舒适的悬架，让我惊讶的是在comfort模式就能够激发最大的动力响应，如果你想要更为明显的运动效果，放到sport模式，你会怀疑这是不是一台D级豪华轿车。另外，ZF的八档变速箱也很智能，这台变速箱在你进行急加速的时候能为你连降5档6档甚至是7档。但是缺点也比较明显，首先没有配备防爆轮胎，如果解开了电子限速不确定性因素就高出了很多，其次，发动机100%位于前轴之前，极速驾驶的情况下还是有轻微推头。虽然奥迪的配重做的仅次于宝马，但是先天的缺陷还是无法避免。

7系（F01F02 G12）是同级别操控最好的车。接近50：50的完美前后配重，前置后驱，碳纤维轻量化车身。最不可思议的就是B48高功率发动机。2.0T的小机子能压榨出258马力，几乎是这个排量发动机的极限。我试乘过740（G12），动力表现仅次于奥迪。三脚油门200，能想象吗？再一脚刹车到70一打方向直接漂移。当然，空气悬架的侧向支撑也很不错。缺点就是舒适性表现不太好，底盘和座椅还都不错，但是隔音确实做的不好。因为采用防爆胎，胎噪确实听着有点恼人（风噪没啥好说的，隔音再好的车上了二百风噪都很头疼）。然后就是3210超长的轴距，在过弯时能够提供很稳定的支撑，但是倒车入库简直就是有点困难。

现在再来说一说奔驰S。S一直是这一级别的标杆，因为他就以豪华和舒适为主题（豪华确实做的不错，但是舒适，也就罢了，钱都花到了，东西不可能差。其实什么A8，7Series，CT6，XJL这些很运动的车舒适性表现也不次于S，但是他们太过突出自身科技，运动，英伦绅士风范和美式风格这些自身的个性，所以掩盖了他们在舒适性方面的造诣，而至于雷克萨斯LS，大众辉腾，这些没什么存在感的车就是品牌撑不起产品实力，所以自然就是呵呵了。如果辉腾和LS有S一样的名气，S必死无疑），驾驶感受方面，稳就是最大的特点，像开船，无论是四驱版本还是后驱版本，而且加速给人感觉慢慢悠悠的，AIRMATIC悬架也是走舒适路线，但是侧向支撑一点也不差，因为他会给外侧的悬挂主动冲压。缺点自然很明显，像我这种没车地方就关掉ESP，准备弹射起步的人来说，简直就是一个肉奶奶。但是买了S的人不会干这种事，要干这种事也是买AMG版本的。

正所谓“宝马配英雄”奔驰S级，宝马7系和奥迪A8L开得起这三款车的人必然是成功的商界大佬，三个豪华品牌代表了目前德系车的最高水准，虽然都是各自的旗舰级轿车，然而它们身上撒发出的王霸之气差距还是很大，下面一起来看看

外观方面，奔驰S级有着经典的奔驰家族式外观整体线条圆润饱满，时尚大气，流畅的车身线条勾勒出的是奔驰S级的华贵气息，十分符合国人的审美，不得不说，奔驰在对待中国市场的态度上一直很用心。奔驰S450L4MATC的车头几乎无可挑别，拥有84颗发光体的MULTIBEAM几何多光束主动前大灯和AMG包围塑造了华贵与运动并存的气质。

宝马7系虽然主打豪车定位，但是同时也沽染了些BMW经典的运动气息。与奔驰和宝马这两大对手相比，不得不说奥迪A8L的设计有些中庸。宝马7系依日采用家族式双肾格栅，运动感和不怒自威的形象同样结合的不错。

奥迪A8L采用了奥迪最新的家族式六边形进气格柵，并通过大量镀铬装饰提升精致感。三款车型的整体风格同样延续到了车灯方面，线条风格各有特色。要说哪款更吸引人，奔驰S级的车灯线条真的像三道剑眉，那种优雅，时尚，干练的气息扑面而来，更符合社会精英消费人群的气质。

设计师在保留奔驰S级经典的侧面造型和强大气场的前提下，将风阻系数降低至0.24Cd。端庄大气的车尾造型同样是奔驰S级外观的亮点所在。优雅的尾灯设计和讲究的细节处理塑造了极富辨识度的高贵气质。

一气呵成的腰线和“高尔夫球杆”饰条塑造了宝马7系矫健的侧面造型，运动感十足。奥迪A8L延续了整体中庸的设计风格，四平八稳的造型没有过多亮点。宝马7系的尾部造型依旧是十分干练的形象，紧绷的线条仿佛量身定制的西装。奥迪A8L尾部的亮点在于贯穿式尾灯设计，并与下方保险杠造型形成呼应。

作为豪华品牌D级车，三款车的车身尺寸均达到了十分夸张的地步。细微的差别我想已经没有必要进行对比，车主也不会在意，整体风格オ是车主真正关心的。

移步内饰方面，奔驰S级确实要略胜一筹，不管是注重商务性的造型风格还是皮质用料的精细程度，奔驰S级的奢华程度明显强于其它两款车，整体氛围无不体现的是汽车发明者的用心和精湛水准。

宝马7系更像是一个坚持自我的产物，使用最顶级的用料做工提升豪华感，同时兼顾简洁，功能集中等运动式家族风格。

奔驰S级共提供3种动力总成，分别为2.0T发动机、3.0T的V6发动机，以及3.0T直列6发动机，满足不同价位及不同动力需求的消费者。宝马7系则提供了四种排量可选，分别为2.0T、3.0T L6、4.0T V8，以及顶级的6.6T V12和劳斯莱斯上是同款发动机。

奥迪A8L动力部分相对单调，只有一款被分成高低功率的3.0T的V6可选。传动方面，奔驰S级搭载了一部奔驰自家的9挡手自一体变速箱。宝马7系和奥迪A8L则搭载了一台来自ZF的8挡手自一体变速箱。

结语：奔驰S级，宝马7系和奥迪A8L怎么选？三款车的老大哥依旧是奔驰S级，也是第一个吃螃蟹的人，有了S级才有了后来宝马7系和奥迪A8，把舒适和操控还有艺术做到极致可谓是“闻道有先后，术业有专攻”的精神。奔驰S级的地位还是无法撼动。欢迎大家下方留评论，不吝赐教