电动汽车会最终淘汰燃油汽车吗？:电动汽车作为未来汽车发展的一种趋势和方向，随着技术的发展，以及国家肯定和支持，未来电动汽车是会最终淘汰燃油车的，主要从

电动汽车作为未来汽车发展的一种趋势和方向，随着技术的发展，以及国家肯定和支持，未来电动汽车是会最终淘汰燃油车的，主要从以下的几个方面来进行分析，首先从环保角度上面去分析，电动汽车没有内燃机等部件，也就是说车辆在工作的时候是没有尾气的排放产生，这对于环保而言是具有很大的优势，加上能源危机的带来，这对于燃油车而言也是比较大的挑战，而电动汽车则没有这个担忧，电动汽车完全可以依靠清洁能源来进行能源的补充。

其次从车辆的使用角度上面去分析，电动汽车没有内燃机不会产生车辆工作时候的噪音，车辆的稳定性和舒适性都大大的得到了提高，同时车辆加速性能等都比燃油车要高很多的，这对于追求速度的人也是一种乐趣。

最后从用车成本角度上面去分析，电动汽车用车成本低，就拿保养来看，电动汽车基本上没有复杂的部件，在保养的时候不需要更换油液，只需要定期对于三电检查，这对于大多数人而言可以节约很多的不必要的开支。

答案是确定的。但是这个时间会很长，也有可能会出现其他技术的代替产品。

电动汽车是中国政府，基于科技创新、环保、能源安全等各方面的因素考虑力推的。自改革开放以来，中国通过以技术换市场，经过二三十的快速发展，成长为全球最大的汽车市场，最大的遗憾外资品牌汽车所占份额长期达六成，还看不到有扭转的迹象。而电动汽车只用了短短10年时间，就成长为全球最大的市场，并且自主品牌处于主导地位，包括完整的上下游都发展的很好，涌现出比亚迪、蔚来以及宁德时代等在国际上处于领先地位的公司，相信不久就会出现汽车界的华为。这就更加坚定中国发展电动汽车的信心，通过双积分以及油耗逐年降低等政策将整个产业引导新能源汽车领域，这也就为什么这几年外资品牌都涉及到此行业的根本原因。

而电动汽车目前的技术，优缺点都很突出。从环保角度、使用成本以及智能网联发展来看，电动汽车是最合适的。但其续航里程、安全、电池寿命、废旧电池处理、充电设施、水泡、长时间不使用低压电池亏电等目前暴露的问题，还没有很好地解决。但在很多领域，比如公共交通、出租汽车、网约车、市内物流车、环卫车以及在小范围内使用(比如只在市内使用)，其长处秒杀燃油汽车。目前的市场主体结构是这类客户，再加上部分对操控要求极高的消费者。但目前不会全部代替燃油汽车，这个过程会很长。只有技术新的突破，那就会一夜之间取代。就会像手机代替寻呼机、平板电视代替CRT 一样那么迅猛。

您好，很高兴回答您的问题，个人认为电动汽车在未来的很长一段时间是会和燃油车并存的，并且是电动汽车或者其它新能源汽车代替燃油车的一个阶段性过程，在国内或许将来的某一天燃油车会被电动汽车彻底淘汰。

但如果说全球的汽车将来都会是电动汽车而不是燃油车的话我认为不现实，因为我们大力发展新能源汽车除了环保本身还有一些其他原因。

例如我们试图通过换赛道的方式来实现技术上的重新洗牌，以此让我国汽车产业走在世界前沿，另外，我国是一个多电少油的国家， 从资源配置上来看，我们更适合大力发展并推崇电动汽车，因为石油是不可再生资源，我国石油大多数都依赖于进口，其中的60%以上的进口石油消耗又都在汽车市场，想摆脱对石油的依赖也是大力发展新能源汽车的原因之一。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

个人认为电动车是趋势，但是汽油车和电动车会公存很长时间，现在的电动车续航能力是短板，不如汽油车方便，不过替代汽油车只是时间问题，各大车企都往电动车方面靠拢了。

事实是不会的。