腾讯为什么不买入国内车企的股票，反而去买特斯拉？:事实证明，腾讯的这一决策实在是太英明了！2017年3月，马化腾的腾讯控股买入了美股上市公司特斯拉5%的股权，

事实证明，腾讯的这一决策实在是太英明了！

2017年3月，马化腾的腾讯控股买入了美股上市公司特斯拉5%的股权，约816.75万股。当时特斯拉股价约为250美元，因为腾讯采用的是大宗交易，还享受到了折价16%的巨大优惠，也就是买入价约为210美元，为此，腾讯一共是花了17.8亿美金。

那么截至到今天，特斯拉的股价已经变成了1417美元/股，也就是说腾讯这笔投资大概盈利102亿美元！

如果当时腾讯买的不是特斯拉，而是投资了国内的汽车企业，又会是什么情况呢？如果大家看主要上市车企一汽、上汽和广汽的股价就会发现，2017年基本上都创了历史新高，之后一直在下跌，如果当时腾讯买入国内车企股票，那么大概率还在山顶站岗呢！

至于为什么腾讯会选择特斯拉而不买国内车企股票，其实是要看腾讯的投资领域就知道了，作为互联网企业的优秀代表，腾讯的生态圈基本上还是集中在科技、电商、新业态等方面，传统车企腾讯怎么会感兴趣呢？

无非是方向具有前景，布局对公司有利。

汽车三大发展方向：新能源、智能化、共享化。

新能源：主要是电力、氢燃料，还有人研究核动力。

智能化：以谷歌为代表的无人驾驶。

共享化：提升使用率，以Uber、滴滴为代表。

特斯拉核心优势在于新能源，而在智能化、共享化方面并无太多优势。如果说智能汽车，它最应该合作的是谷歌、Uber或者百度。现在合作的腾讯，讲不通。

共享化想合作，最应该联系的是Uber、滴滴，找腾讯也讲不通。

所以个人认为还是腾讯主动出击、主动入股的结果。腾讯近段时间投资并购动作不断，

马化腾也表示很担心新技术的挑战。而对手百度正在加足马力做无人驾驶，阿里巴巴和上汽联合做的互联网车都上市了，腾讯在汽车方面声音最弱。

一沾上特斯拉，现在反而成了最强战队。这就是腾讯想要给人造成的印象。