尊敬的朋友，50公里上班，买高尔夫好还是卡罗拉好？15万左右的？:我来谈谈自已的关点。我老婆第一台车是高尔夫，说真心话，高尔夫这款车开起来车身稳，方向很线

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我来谈谈自已的关点。我老婆第一台车是高尔夫，说真心话，高尔夫这款车开起来车身稳，方向很线性，1.4T的发动机很给力，热天跑长途开空超车略显吃力，隔音效果好，油耗不是很大，在同级别同排量的车中，处于中间水平。这车保值率还是可以的，音响效果特别好，如果用来上下班非常适合，但是小毛病也有，都不是大问题，只要开到任何一家汽修厂都可处理。再来说说卡罗拉，我有一个朋友是汽车修理厂的老板，他给他老婆买了一辆卡罗拉，有一次我开车去他厂里保养，由于车多，当时还伦不到我的车，我又有急事用车，朋友就把他那台卡罗拉给我用，哪知刚好当天要到省外去办事，来回两千多公里，这其中要跑城市路，也有国道，高速路跑的最多，而且来回三天，这三天的用车过程中，我对卡罗拉这款车有了一个粗浅的用车感受：这款车开起来很灵合，方向比高尔夫轻，在城市道路跑很轻松，比高尔夫略节油，车身在行驶过程中没什么异响，但是隔音效果赶不到高尔夫，车上的电子设备很灵，反应也快半拍，至于有什么小毛病的，这个就没发言权了，因为我才开三天，三天里没遇到什么问题。

总之，这两款车在A级车中都属质量和口碑比较好的车，至于你要选那一款，那就再于你了。

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我卖了无数台太卡罗拉 已经看穿了卡罗拉的各种缺点[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

公司试驾车 卡罗拉 1.2 1.6 1.8双擎 都开烂了

也开过高尔夫1.4T

1.卡罗拉缺点：

油漆面很薄 很容易就见底漆！

基本上塑料件！

轮胎尺寸小且窄 高速稳定性差！

车内塑料质感 做工差！这新一代多了电子手刹！因为是新的一代架构整体质感提升一个档次！

1.2T涡轮增鸭！噪音比较大，低速起步顺畅，速度到110以后 想提速更快比较难[捂脸]噪音会吵很多。

2.卡罗拉优点：

价格是王道[呲牙]卡罗拉便宜

空间秒杀大众高尔夫

故障率整体优于大众高尔夫。

3.大众高尔夫优点：

高尔夫高速毋庸置疑比卡罗拉提速更快！更稳！车内细节比卡罗拉更加突出。

是我的话 我会买高尔夫 因为我是颜值控，另外我喜欢德系车方向盘手感，扎实的感觉。但是高尔夫手感还算是比较轻，比较适合女生。

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我每天上下班来回70km，与楼主情况类似吧。欧系车和日系车各开过一段时间，我自己分析一下：欧系车行驶质感好点，隔音相对好点，高速安全性能相对好点，配置相对差点，油耗相对高点，小毛病相对多点。

基于以上几点，如果市区上下班距离短，堵车严重些，速度不快，日系车省油省心的优点会更明显。我跑市郊，上下班距离长，堵车少点，速度快些，欧系车行驶质感好，高速性能好的优点也会更有明显。

如果说品牌的话，楼主提到的都是大品牌，质量过关，选择哪一款都可以，就看楼主的喜好了。喜欢驾驶，追求行驶质感就欧系车的高尔夫，追求省油省心的就选日系车的卡罗拉。

再说说我自己的选择标致，我自己觉得都挺好。从楼主价格看如果没有必须选择高尔夫和卡罗拉的话，可以考虑选择标致某款SUV，目前折扣大，落地15万左右，全系6at，1.6t发动机，兼具欧系车优点，小毛病不像传的那么多，现在市场优惠来看，性价比高。

以上纯属个人看法，非喜勿喷，买哪一款都恭喜楼主，每天50km单程的话还是要有心里准备（时间、精力、堵车、油费等等）。

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按照头条的习惯来说，选日系车就对了，不管什么车，只要日系就正确！没有其他车系可供选择

因为日系车皮厚耐操，发动机地球最强最佳，没有之一。安全性你也看到了，中保研中测试没有最差的，只要最好的！就连维修经济性而言也是最佳，因为遭遇撞击后，日系车不会留下痕迹，更别说吸能溃缩存在了。

最后高速上稳定性也是日系车占优，其他车系速度上120，时间上不占优势，也就是百公里加速性能，虽然各个车系给出一个定值，但也只是百公里的加速，且别的车系（日系除外）在这个上面都玩了猫腻，也就是虚标。日系车标定百公里加速时间标定有保守成分，基本上可以提高1.5秒以上，甚至很多，因为日系标定发动机功率，扭矩。都是以测试车轮实际数据给的，这一点头条上所有网友都无法反驳的，

我说120公里时速日系占优，是因为从100公里时速到120公里时速，这里面有二十公里时速差，问题恰恰是这二十公里上面，日系车过了100时速这个点，他的发动机加速性能刚刚才起步，加速的背推感极强，这也反应出日系车安全带和气囊性能多余，这么说吧，日系车1.5t车达到160时速的加速度仍然可以维持一个不错的水准，230时速才有点衰减迹象，但你此时只要舍得踩油门仍然可以加速，只是时速表不走了！

最后大家都说德系高速上时速达到130就发飘的情况，也仅仅是德系和法系会出现这样的情况，日系车由于拥有世间上最强底盘技术和稳定操控技术，时速到160甚至更高，都不会出现发飘的情况，因为日系车制造商把空气动力最佳组合做到极致了，也就是说，美国军用F22现役五代机的气动布局都胜不了，当然日系车没有专用涂层，没有办法隐身，加上国内监控也不允许汽车有隐身涂层！但就是凭借气动布局的优点造就了日系车很少超速被抓拍到了，不是日系车不超速，而是超太多，雷达车速需要反射面积达到一个定值才能测出来，日系车恰恰反射面积太小，超速时雷达没有办法利用反射波测出来，这是网络没有报道过的，我是第一次说出真相的人，所以建议你别超速行驶，谨慎驾驶，安全驾驶！

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买高尔夫吧！上到有钱人，玩家，下至穷人，代步，排量动力，双离合，at产品覆盖面之广，卡罗拉真没法比。

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你好，看到你提问的这两款车，应该是之前做了不少研究了，最终才在这两款车里纠结。这两款确认都是不错的车子，可以说是我心中家用a级车里的标杆了。

安全性方面，其他人说了不少，就不再多说了。

刚好这两辆车子我都开了一段时间，本人上下班合理大概45公里，单程不堵车20多分钟，堵车的话，50分钟左右。根据我的驾驶体验，追求操控，想自己开的爽，高尔夫是第一选择。

除了上下班，看有没有其他需求，比如周末带孩子或其他需要带人的情况比较多？卡罗拉毕竟是三厢车，后排空间虽然很紧张，倒至少还是可以坐人，在此情况下，后备箱还能正常使用。后备箱基本可以满足日常需求。

反观高尔夫，后排坐人的情况下，后备箱可以忽略不计，拉两袋苹果就满了。但是如果后排日常坐人的需求不强的话，把后排放倒，完全就是另一个概念了，绝对超越3厢车后备箱（包括c级3厢）的空间。

所以如果日常车上最多两个人，而且自己追求操控感，选高尔夫。

如果后排使用率高，而且对操控没有什么特别高德要求，希望油耗能低一些的话，选卡罗拉。

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首先感谢《问答》的邀请，题友您好，很荣幸能够回答您的问题。

首先要根据您的需求进行选购，既然您已经将卡罗拉和高尔夫加入在您的购买清单中，那两款车的外观、内饰、动力、空间自然是可以接受的。而您的问题提到了15万和50Km上下班，看来还是更加注重经济性，那只要根绝以下两大方面考虑即可。

15万左右价格

卡罗拉可以选择双擎旗舰版1.8L，也就是顶配，指导价15.98万元的车型，优惠后15万可以拿下。

高尔夫虽有纯电版本但不建议选择，每天50km上下班也算用车多，还是燃油更可靠。而15万的价格按照现在市场行情完全可以购买指导价16.52万元1.4T豪华型，不管是哪个地区，相信15万以内拿下裸车绰绰有余的。

两款车从价格上来说都符合您的预算，并且这两款终端售价相差不多。

每天50km车程

若是您每天上下班需要50km,外加休息期用车平均每年要跑18000km左右，卡罗拉油电混合综合油耗4.1L/100km，并加92号（平均6.8元/L）即可，那卡罗拉一年的燃油费用在5020元。

高尔夫燃油版1.4T综合油耗在5.8L/100km，但需要95号燃油（平均7.3元/L），那高尔夫一年的燃油费便在7600元。保养及保险方面两车差价并不会太多，所以这块可以忽略不考虑。基本上用车费用来说，卡罗拉更加实惠一些。所以综合价格因素及用车费用来说，或许卡罗拉更加适合您，而且还可以享受顶配车型，不失为一个好选择。

希望我的回答能够帮助到您，另外感谢各位网友的耐心阅读，欢迎大家共同讨论，共同进步！

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首先两个车不在一个档次高尔夫怎么能和卡罗拉比。侮辱高尔夫，高尔夫1.4 280TSI 1500涡轮介入，每天50公里我油耗会非常省，再说操控你50公里速度不可能个慢，他的驾驶质感会让你开着很踏实。多的不说卡罗拉是个能开的车，高尔夫确实一台高品质的车，你说怎么比。

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上班50公里，高尔夫卡罗拉哪个都可以，这两个车型油耗基本一致，说日系车省油是不对的。

但是卡罗拉双擎是真的省油，百公里要比燃油车节约2L左右。而15w预算足可以买到卡罗拉双擎版本，可以享受到与燃油车不同的驾驶体验。既有燃油车长续航的优势、也具备电动汽车的动力与舒适性。

上下班50公里，可以看出来车辆在市区内行驶距离并不长，这样一来卡罗拉双擎系列就没有了节油的优势。毕竟双擎节油的优势在市区内更明显一些，而长途行驶节能优势并不太明显，舒适性也不能体现。跑长途卡罗拉燃油版与高尔夫油耗都不会太高，但是同样的价格两个车的配置要比双擎高很多，最明显的区别就是天窗。裸车14万买卡罗拉与高尔夫都可以买到高配版，而高尔夫可以买到1.4T车型，动力表现更好。不经常在市区内行驶，双擎优势并不大。

卡罗拉是一款全球车型，销量最高的车型

是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，很丰田的一款车。为了降低能耗采用了1.2T发动机＋CVT变速箱的动力总成，工信部油耗5.7L/100km。卡罗拉是一款非常平淡的汽车，最大特点是省心。当然省心是建立在平庸的基础之上的。比如说动力，1.2T＋cvt就不要想太多了。妥妥的家用买菜车、也是最没有性格最没有想法的一款车，耐久性好、小毛病少，空间表现比高尔夫好，但是动力上只能呵呵了！1.2T发动机116马力，最大扭矩185Nm。配上cvt变速箱，动力没法和小钢炮对比。如果对动力没有太高的需求，那么1.2T发动机动力绝对够用。图省心或者家庭第一辆车，卡罗拉是一个不错的选择。

当然高尔夫虽然不是全球销量最高的车型，但是也不是吃素的，素有欧洲之王的称呼，欧洲销量第一。

有人说大众只有一款车，那就是高尔夫。拉长拍扁加高后可以衍生出更多型号的汽车。虽然只是一种调侃，但也可以看出高尔夫在大众七汽车中的地位，无可取代。
高尔夫最大的特点就是操控，动力表现好。，纯粹是一款性能轿车，几乎比用级别车型贵一倍。14万可以买到1.4T豪华，1.4T发动机150马力、最大扭矩250Nm，配7速双离合变速箱后驱动一个两厢车，动力可想而知。

因此想要开着更爽一些，必须选高尔夫。

但尔夫采用了干式双离合变速箱，虽然传动效率高、动力体验好，但是有一个明显的缺点:变速箱后期小毛病多一些、耐久性不如其他变速箱好。不得不承认干式双离合变速箱开起来是最爽的，但是你享受他强劲动力时，也要承当干式双离合变速箱的缺点。跑长途干式双离合变速箱寿命比较长，而且油耗比较低。因此追求动力的必选高尔夫，只是空间表现不如卡罗拉好。

可能有人说大众的双离合变速箱4s修理费非常高，过万都是正常的。但是这点也不用过分担心，双离合变速箱并不是什么高新技术，外面修配厂一样可以修理，甚至4s店代表变速箱都拿到外面修理厂维修。
所以双离合变速箱出保损坏后，可以去外面维修。4s收费过万，外面几千块就可以搞定。高尔夫应用双离合变速箱多年，最早的一批采用双离合变速箱的高尔夫，大众召回后质保延长到八年。有很多高尔夫的干式双离合变速箱坚持不到十万公里就要维修，这也是干式双离合变速箱的一个短板。想要做到其他变速箱那样的耐久性是很难的，但是为了更好的动力体验，花几千块修变速箱也是可以接受的，这就要看取舍了！

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我说说自己的情况吧，我上班距离48km，其中有一节环城路、一节快速路、一部分市区道路，早上走的较早一般小一个钟头就能到单位，晚上回家要1小时20多分（如果碰上堵车我最长时间开过3个小时）。现在开的高尔夫1.4T。一箱油跑750公里到800公里左右。刚好够用一周，一箱油360元左右。高尔夫的感觉就是动力够用随时都有，而且坐姿也比较舒服，比我的另一辆SUV开着舒服，腰不疼。