如果在汽车里过夜，是不是一定得一直启动着发动机在空挡状态，一晚上得费多少油？:在汽车里过夜，启动着发动机在空档开空调，这种想法真奇葩，我想问一下，这是

在汽车里过夜，启动着发动机在空档开空调，这种想法真奇葩，我想问一下，这是几辈子没见过车啊，连睡觉都在车里面。说实话，在车里过夜真不好受，但凡有一丁点办法，没人愿意在车里过夜的。

如果不得不在车里过夜的话，非常不建议一直启动着发动机，挂空挡开空调这种做法，主要不是考虑耗多少油的问题，而是要考虑发动机怠速一夜得有多伤车，积碳得多严重，还有就是个人的安全问题，稍不注意容易一氧化碳中毒或者缺氧。

另外如果车内空间狭小，人在里面睡觉也很不舒服，一觉醒来会腰酸背痛的。一夜怠速肯定也会烧不少油，在车里睡既不舒服又不安全，所以如果周围有住宿条件的话，还是花钱去住宿吧，和在车里过夜花的钱也差不多，就算住宿条件再不济，肯定也要比在车里睡觉舒服，在车里睡，连睡沙发都赶不上。

如果是在荒郊野外，实在没地方可住，只能在车里过夜，那更不建议一直启动着发动机这种做法了，因为万一把油烧完了，四周荒芜人烟的，你连加油的地方都找不到。这种情况，要么将就一下，熬一夜算了，要么采取间歇启动发动机的方式，等车内温度差不多就关掉发动机，一来可以省油，二来也更安全一些。

因此，无论你是自驾游还是干什么，都不建议在车里过夜，一直启动着发动机，因为在车里过夜一不舒服，二不安全，三费油，四伤车。最好在天黑前，提前规划好当晚的落脚点，尽量选择有住宿条件的地方住下，好好睡一觉明天再出发！希望我的回答可以帮助到你，对此你怎么看？欢迎留言讨论~

☆在汽车里过夜，是否保持发动机的工作状态，要看当时的环境，在低温和极热地区，在车里过夜肯定是要保持车辆在工作的状态，其中的目的只有一个，利用发动机的工作来维持空调系统的运转，进而为车内的乘员提供一个舒适的睡眠环境。当然我们也可以靠自身的承受力来迎接这个温度的考验，只要我们不怕被冻死或者热死。

汽车怠速到底能产生多少油耗，最直观，最简单的判断方法是看车辆的瞬时油耗，在车辆移动的过程中，瞬时油耗是以百公里为单位计算的，但是在车辆未移动的情况下，这个油耗是以小时为单位计算的，通过这个瞬时油耗，我们便可以很直观的计算出怠速一晚的燃油消耗。

计算怠速一晚的燃油消耗还有个公式，在不使用空调的情况下，简单的公式是0.79*发动机的排量和发动机的转速。在使用暖风的情况下，由于发动机的负荷增加较小，我们仍可以套用这个公式，但是在使用空调制冷的情况下，就要使用专业的测量工具来计算发动机的进排气量和发动机的转速了。

很高兴能为大家回答这样的问题。

现在自驾游的车辆特别的多，那么大家肯定会遇到在车里睡觉或者过夜的时候，在车里过夜到底要怎么做呢？

首先在车里过夜，要看当地的气温而定，如果真的是天气特别冷，那么晚上睡觉的时候，车辆一定不能熄火，睡觉的时候找个被子盖上，尤其是地板下面会特别的冷。现在有的车后排座椅可以放平，晚上找个被子铺起来，车辆启动，这时候一定要加满油，如果车辆怠速启动8个小时，一个小时的油耗应该在1.5升左右，是不特别费油的。但是发动机怠速的时候能够产生过渡的积炭，晚上冷的时候，也不用考虑发动机怠速的问题，保暖是最重要的，晚上睡觉的时候，一定要把车窗稍微开一点点，一厘米左右的样子，让空气流通，暖风模式打造为循环状态，避免二氧化碳中毒。睡觉的时候，车辆的车门一定要锁好，晚上睡觉的时候一定要注意安全。

如果是在夏天旅游，在车上过夜的时候，晚上不是特别冷的时。，就没必要启动发动机了，可能有的地方会特别的热，要启动发动机，开启空调来降温，也不用一晚上一直开空调，开个半小时的空调，把车里的温度降下来，车里面的温度降下来以后，把发动机熄火就可以了。睡觉的时候同样要锁好车，尤其晚上过夜的时候，一定要注意安全，车辆一定要停在平坦的地方，拉好手刹，同时睡觉的时候保持警惕性，这是最重要的。

不知道，我给大家讲了这些大家明白，晚上过夜，车门一定要锁好，发动机大概一小时油耗1.5升，找个平坦的地方停车，一定要把车辆的手刹拉好，大家还有什么不懂的地方，记得评论留言。

这个问题有什么复杂的吗……天气不冷不热的话，不需要启动发动机啊。开个窗盖个被，后排能放倒的放倒一躺，不能放倒的找个宽阔地儿一趟，一晚上随便就对付过去了。

如果天气很冷或者很热，那就需要启动发动机了，不然车就一层铁皮，保温隔热效果不行，温度条件比较恶劣的话人是受不了的。

油耗的话天冷天热不太一样，天冷的话好说，发动机自身的热量足够取暖。只要打开暖风，车内就可以达到让人比较舒适的温度。油耗的话会因为车型、排量不同而不同，大概在1个油每小时以上。

天热的话就要开空调了，汽车的压缩机是需要额外耗油的。具体油耗说不上来，不过之前我们大体测过，一个小时油耗要在一个半以上。

也就是说，一晚上算7小时的话，不开空调需要耗油7个左右，开空调的话10到14个（咱们取中间算12个）。油价算7元一升，一晚上油钱就得49-84元。这样看，只要条件允许，与其遭这个罪，找个小旅馆比这划算多了。

我是在车里过夜的，给朋友介绍一下真实情况。看对你是否有帮助。

（本图是本人在新疆赛里木湖露营所拍）

在汽车里过夜并不需要一直启动着发动机，它分几种情况，下面我们将问题分开来讨论，比较容易搞明白：

1，睡在车上要根据天气情况，比如我去年使用床车环新疆游，由于天气炎热，并不能够天天在车上睡觉。一般情况，晚上温度达25度，便不好在车里睡觉过夜，因为天气过热，人在车里睡吃不消，也不安全。

（龙南南服务区)

2，有人说了，天热，咱就开空调，这一说和本题有关系。但事实上，除了有些房车具备10小时电瓶供电可开空调外，普通车辆都不可以开一晚空调以供睡觉。

因为，第一不安全，第二也化不来，如果开空调过夜，便必须发动车子，还不如去旅社。这里不存在耗油价值是不是和旅社费用差不多，或少多少的精算区别，车上肯定没有旅店舒适，况且发动一夜的车子，二天车还跑不跑呢，这是不可以的。

（龙南南服务区)

3，以我最近的例子来说，本月6日我在江西龙南参观围屋，落住服务区。白天，龙南高速上温度出现了32度，但晚上服务区并不热，因为是山区。我们洗漱好，准备入睡，此时我发动了车子，开了空调。为什么？因为天热，汽车又停在树下草坪边，蚊子比较多，先驱蚊，顺带让车里凉下来。 大概开了20分钟不到，直接盖薄睡袋（睡袋全打开成床单状）一夜凉爽。

4，朋友问到：如果在汽车里过夜，是不是一定得一直启动着发动机在空挡状态，一晚上得费多少油？

这不是费多少油问题，是不可以。一般来说怠速启动空调并不是好选项，能不做尽量不要做这样的动作。大多数司机不会发动车子开空调过夜，这不同于行车状态，你知道，行车状态油给力，发动机发电机不会受损伤。

（龙南南服务区)

5，最后提醒朋友，打算住车上，一定要根据当地天气情况，天气热，车上不能睡。希望本文对你有帮助，谢谢！

说起在车里睡觉，我睡的蛮多的。老婆坐月子时老妈过来照顾，我在车里睡了整整一个多月。每次回老家或者出来时都是一个人开车，晚上累了也是睡在车里。

车里睡觉其实没法放松，休息不好，除非只有一个人，但是出门在外将就一两晚还是可以的。

睡在车里最大的问题无非就是通风，车辆密封性好，再冷也要开点窗。冬天多穿点衣服或者一条毛毯就可以。夏天最好把车停在有监控的地方，可以将车窗开大一点，一般不是酷热天气，是不用启动发动机开空调的。真到了要开空调的地步，别找罪受，找住宿去吧！

很多车友都因为种种原因，有过在车内过夜的经历，在车里睡觉由于座椅靠背有曲线等原因，感觉睡得很累。

按楼主所述，在车内过夜，要选择安全地区停车，空挡状态是一定的，而且要拉好手刹，有坡度的地方要找石头等硬物挤住车轮，避免溜车。

至于是不是要启动发动机，要根据当地的气温进行选择，天气较凉时，出门要多穿衣服，打算在车里住要带被褥等保暖用品，打好提前量，有了这些物品，可以启动一阵发动机，等车内温度达到正常时关掉，根据汽车密封性、保温性选择下一次的启动时间，也间接的节省了油费。

气温较高的季节，可以把车辆的玻璃留条缝隙，不能留的过大，防止中风。也可以使用空调进行降温，这样的油耗要高于开暖风。

车辆怠速的油耗因为排量不同，耗油量也有所不同，每小时1～2升左右。整夜开启发动机不如去旅店休息。

车内过夜还要考虑车辆的密封性，休息的人员是否过多，密封性好的车辆启动发动机时或者车内同时睡了两个人以上，应把车窗留缝，避免缺氧。最重要的一点，车门锁好，免得给坏人可乘之机。

网友点评

网友1：问题分两部分，第一，不一定非得打着火才能在车里过夜。有次出差，服务区宾馆还没有地方了在车里睡了一夜。打开天窗通风也挺好。不过冬天就不行了，会冻死。冬天就要打开天窗跟暖风了。问题不会太大，只要通风多穿一些就不会死。第二，怠速状态也有油耗，我的车是每小时0.8到0.9升油，开空调跟暖风差不多1.2左右。可以计算一下。

网友2：我是开货车的，小车不了解，货车密封性不好 车辆熄火以后，冬天大约30分钟，就感觉很冷了，驾驶室内 气温下降很快，如果没有取暖设备，怠速取暖，还是很费用的，我的车180马力的，一小时差不多得10块钱吧，并且 噪音震动很大，影响休息。所以我们都使用柴油采暖机。夏天就只能开窗点蚊香，不然早上起来一身包可就惨了。

在车子里睡觉过夜，会有很多的问题，比如安全性、舒适性、油耗等等。尤其安全性是首位考虑因素，而非油耗，因为命比什么都重要。如果确实不得不在车内过夜，那么我们一定要有万全准备。

如果天气不是太冷太热，能不开空调就不要开，车辆保持熄火状态，然后打开车窗留点缝隙，有天窗的那就打开天窗，总之要让空气流通。虽然车辆没有发动，车厢内部也并非完全封闭，但这是比较保险的做法，防止氧气消耗比流通更快，人也会舒服一些不会感觉很闷。

其实车辆怠速的油耗并不高，一晚上烧不了多少油，这个倒是不用担心的。如果是冬天或是夏天，一定要打开空调的，有几点需要真正引起注意。一是车辆一定要停在户外，不要在车库，尾气可以排放。车辆停放的方位最好是迎着风向，这样尾气会被风向后吹走，不太会进入车内。开窗还是最最重要的一点，无论是多冷还是担心夏天又蚊子，空气流通是关键，相信因为车内过夜操作不当造成的悲剧大家都听说过的，所以千万不要掉以轻心。因为整晚开着窗，为避免感冒，车内可以备条毯子盖一下。

车内过夜睡觉，若非万不得已，我们还是不要这么做，听起来好像很方便浪漫，实际上既不安全睡得也不舒服，并且长时间怠速对车辆也不是很好还容易增加积碳。如果周围确实找不到住宿的地方，那么保持空气流通是第一位的，最好设个闹钟隔段时间醒一醒，这样也可以经常查看一下车况和周围环境状况，或者熄一下火让车子也休息一下，等车内温度又变得很热或是很冷了，再发动车辆开启空调。总之，这种时候，不要想着能安安稳稳一觉到天亮，还是要提高安全警惕性。

我是汽车修理工，我想谈谈汽车长时间怠速着车对发动机的危害：

第一，发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。

第二、开过车的人都心里有数，就是怠速情况下，汽车的油耗相当吓人。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，也就是说2小时怠速，几乎耗费2-3升油。

第三、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

第四，长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。

第五，这是最重要的，长时间怠速，机油压力比较低，会造成运动件的加速磨损。

根据以上几点长时间怠速着车对发动机的危害建议大家如果不是迫不得已尽量不要着车睡觉。希望本文对你有帮助，小弟才疏学浅，不对的地方多多指教，谢谢大家。

千万不要这样，我们本地的一对夫妻俩！刚买一辆新的货车，小两口跑长途去西藏！由于西藏太冷，两个人在货车里过夜，由于车一直虽然停着，但是发动机一直在空挡，两个人，都一氧化碳中毒死了！

因为车，停着空挡时，汽油燃烧不充分，会产生一氧化碳，再加上车没动，空气不循环，车内的一氧化碳浓度过高，所以都去世了！

所以，在汽车里过夜，还是不要开发动机！

郑重警告！