哈佛H6到底好不好？最近准备入手一台汽车，观望哈佛已久，不知道哈佛到底好不好，油耗怎么样？自动挡中配多少钱？贵州和重庆的车价大概相差多少？:哈弗国产神车

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哈弗国产神车，销量第一，数据说话，能获得83个月的销量冠军充分说明哈弗H6的的质量过硬。

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哈弗H6这款车型到底好还是不好？

如果我说质量很好的话，肯定很多人不相信，但是我说质量不好的话肯定又会有人说质量不好能那么多人买吗？这就是问题所在，哈弗H6可以说是一个经过市场考验的车型，从消费者的购买销量来说，哈弗H6肯定是好的优点要大于缺点的。

如果你跟同级别SUV比，哈弗H6可以说并不是非常的出色，配置也不是特别高，为什么销量那么高，到底质量好不好呢？

你说质量好吧，也不是特别好，你说不好吧，它确实没有什么质量问题。

找不出槽点就是最好的，因为没有坏的口碑，就是一台好车，家用质量有保证，而且耐久性不错，跑了20-30公里的哈弗H6到处有。

哈弗H6虽然油耗稍微偏高，但是也不是太离谱，而且价格不贵，综合来看性价比还是不错的，设计大气，配置丰富，空间又不错，一台CRV低配17万，一台哈弗H6低配10万，这么对比的话，很多2.3.4线城市的务实消费者都会选H6比较多。

第二，哈弗H6虽然底盘源自本田CRV但是品质上更出色，没有原车型crv的断轴事件和质量问题吧，至于为什么原车底盘一致会断轴，那你就得好好思考下用料上的。。。。。反正哈弗H6不扛这个雷哦。

总体上来说，哈弗H6质量稳定性不错，口碑载道，如果要拿真口碑一定要去咨询真正的车主，不要相信某些出自于键盘字母的评论，毕竟真正有车的人才知道真正的驾驶感受。

这么说把，如今的国产车进步很大，特别是一线的自主品牌，甚至有部分自主品牌质量可以与合资相提并论，已经不再是以前的质量差，便宜，难看的代名词了，看看魏派的百车故障数就知道长城的品控不简单了。

好的我们要支持和学习，而不好的要建议更正。

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• 优点:h6在国产车里总体来讲还是不错的，价位不高，外观也不落伍，空间宽敞，车内配置也还不错，底盘扎实，毕竟是做皮卡出身的。
• 缺点:油耗偏高，以1.5T为例，在我实际驾驶中发现市区内大概要百公里12L到16L，郊区或高速路线大概8.6L到10L左右。车内框用料不好，几乎都是塑料，中控台按键设计太乱，档杆处的储物空间狭小连放手机都费事。个人觉得不舒服，所以基本都不开它。

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我是去年买的，我的15款，运动版自动豪华版的，现在两万公里没有任何异响，差路走的多，油耗8.1/9.0开空调，个人觉得买了不后悔，比一些车子好，，毕竟价位在这里，配置也可以，

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说起哈佛H6，相信每一个人都不陌生了，哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系[1]，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。

在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

而最近长城H6又推出了GT版车型，三款车型的官方指导售价区间为13-14.1万元。

可以看出，哈弗H6 GT版是一款针对运动化氛围进行了着重营造的车型，包括整车的黑化外观以及喷红的刹车卡钳，除黑色涂装外，新车还提供一款马尔斯红车漆可选。

全新哈弗H6 GT版得益于一套“GT运动套件”加持，将运动美学发挥极致。

19寸炫黑风速轮毂搭配烈焰橙色卡钳，黑橙撞色元素，带来强烈视觉冲击力；其行李架、四门水切及窗框亮条均进行了熏黑处理，彰显运动气息。

内饰部分，新车使用了黑红套色赛车风格座椅以凸显运动氛围，并配专属麒麟标识作为点缀，营造了战斗气息，座椅及门板也出现了菱形格缝线，而前排座椅靠背出现的麒麟印花则是这款车的专属。

配置方面，哈弗H6 GT版增加了方向盘/座椅加热、胎压监测、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助等装备。

动力方面，哈弗H6 GT版搭载一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，新车0-100公里/小时加速时间在8秒以内。可别小看这款发动机，全新哈弗H6 GT版搭载代号为“GW4C20B”的2.0T直喷涡轮增压发动机，荣获了“中国心”2019年度十佳发动机殊荣。

“中国心”年度十佳发动机被视为目前国内具有权威性和影响力的专业发动机评选活动，代表了中国市场高水平发动机技术和制造水准。这款发动机历时3年打造，融入了缸内直喷、电控废气阀双流道增压器、集成排气歧管、350bar喷油系统、热管理模块、静音正时系统6大科技，实现了强动能与高效能的完美平衡。

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买车对于现在很多人来说，其实也是个很常见的事情了，因为我们很多人买车都是为了更好的出现，同时便于应付现在的快节奏生活，因为很多人发现，想出门没有车的话，感觉哪儿距离都很远，所以买车成了很多人都做的事情了，那么买车买哈弗H6怎么样？听说这车还不错，配置性价比方面都可以，下面我们就一起来听听哈弗H6的车主对这车的看法与评价吧：

这款车的外观和空间还是比较满意的，非常时尚

而且这款车的空间很大,空间利用率非常好,坐在里面没有压抑感。全车坐五个人一点问题都没有,而且后排空间很宽敞,中间地板基本_上是平的,坐在中间的那个人也不会觉得尴尬。

车子的底盘比较硬,过减速带的时候颠簸感还是比较强烈的,整个车子在舒适性方面还是有很大的进步空间的。

起步很快,加速感觉也不错,这款车的发动机还行, 1 5t的排量还是足够家用的,在市区驾驶动力还是绰绰有余的。方向盘的转向很轻松底盘稳定性非常好,这款车开起来还是比较有信心的车子的平均油耗在九个油左右, 觉得还是比较好的。车子的油耗比较符合预期，一公里的油钱也就在六毛钱左右。

车子很漂亮，而且价格合适,配置也比较丰富,性价比方面还可以。买车主要是为了家用,从实用性出发我觉得哈弗h6这款车还是非常不错的,空间大,油耗还不错,而且配置方面也是比较丰富，最主 要的还是因为价格比较合适。

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优点：最满意的就是哈弗h6的外观和现在H6的动力了，最主要的就是现在哈弗h6的油耗也非常的低，我目前开这台车，现在的油耗就是7.5个左右，堵车的话会高一点，但是也不会高的太离谱，也就是8个多不超过9个。之前有很多网友就说哈弗车比较费油，但是现在我感觉哈弗已经和原来的车子有了很大的进步了，也绝对不是之前哈弗h6的样子了，哈哈。而且，还有一点，就是这台车现在的1.5t涡轮增压发动机的动力也确实是很厉害，我当时还考虑着买一个2.0t的版本，但是去试驾了一下1.5t的之后，真心感觉没有多么大的必要了，因为这个1.5t的完全够用，毕竟作为日常家用来说1.5t的也是完全足够了，毕竟实际上我们这里都是在市区跑的比较多一些，2.0t的其实也用不到，也不用经常上高速之类的，真心感觉哈弗h6之所以卖了这么多年，而且销量还特别好，肯定是有这个原因的，因为越来越强大，越来越优秀了。缺点：要是说最不满意的，我觉得这个车的底盘还是有待优化吧，哈弗H6的底盘做工我觉得还是很好的，但是这个设计还是不太行。虽然说对于这些比较深奥的汽车知识还是不太了解的，但是作为我一个车主来说，肯定是对于这台车的驾驶感受有着很强的了解的，首先我觉得这台车主要存在的问题就是底盘的支撑行不行，虽然说前后用的都是独立悬架，但是总是在我开起来的感觉里面，就觉得转弯的时候侧向的支撑真的是很一般了所以说，还有就是跑高速的时候，虽然说这台车的车身重量还是比较重的，但是由于跑高速这台车的重心比较高，尽管是车身自重重，但是底盘的调教不是很稳，所以，开起来还是比较累的，不像轿车看起来那么放松吧外观：我觉得这个外观还是非常漂亮的，我一直觉得哈弗h6的外观都是非常漂亮的，包括这台车的老款也是一样的。可以说哈弗h6的外观是我认为在国产车里面最有自主性，最独立的外观了，对于这个外观必须打满分

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任何东西都有两面性，有人会觉得他好，有人可能觉得它不好，这要看自己的情况而定。

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哈佛H6在国产车销量排行一直都是名列前茅，至于好不好看销量说话，毕竟大家都不是傻子，声明我不是长城的拖 ,只是我爱我们的华系车，希望我们华系车越做越好

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哈弗H6作为中国国产SUV好不好要结合自身用车需求来衡量.

H6作为国产SUV领域一个标杆，长期霸占销售冠军，该车能长期受国内消费追捧，我觉得有如下几个原因：

1、H6有超高的性价比，在该车出现前国内市场上基本没有10W级的大中型SUV，首先满足了想买SUV而预算又不够的人，这批人成为H6的第一波使用者。

2、H6外观设计符合中国人的胜美关，该车外观大气，内部空间也比较大，满足国人面子需求以及使用需求。

3、H6有近300W的市场保有量，维护保养费用低。

4、H6近十年的不断改进升级，该车的稳定性好。

这是从10W级预算SUV来说，H6真心做的很好了，是这个10W级预算的不错选择。

本人作为H6的使用者也来谈谈该车的不足。人无完人车同样无完车，我在使用过程中发现H6有如下不足：

1、1.5T动力偏弱，车重偏大(有1.6吨左右)，涡轮介入稍慢，有“小马拉大车”之嫌，车子轻量化有待加强。

2、风阻偏大，高速行驶(时速100公里以上)，车辆可操控性明显降低，长途驾驶比较耗费精力。

3、油耗高，H6油耗长期被吐槽，我在高速上跑8个油我也是醉了。

4、偶尔会有异响。

也许哈弗H6还有其他的优点或缺点，但是以上这些都是我个人对哈弗H6赞赏或吐槽的地方。