美联航是一家怎样的航空公司？为什么口碑这么差？:美联航是一家廉价航空公司，就和亚洲航空，春秋航空一样，没有头等舱，行李要收费。票价便宜。之所以说口碑差

美联航是一家廉价航空公司，就和亚洲航空，春秋航空一样，没有头等舱，行李要收费。票价便宜。之所以说口碑差，是因为预售超卖机票，导致旅客争抢座位。在美国所有的廉价航空都是这样，协调能力差。

经济，方便，适于大众

美联航（United Airline）是美国几大航空公司之一，公司成立于1926年，并于1931年开始第一次商业飞行。

下图一是美国每年各大航空公司载客人数对比图，美联航排在第四位。

图二是各大航空公司的飞机数量对比，美联航排名第二（1,380架）。美国前三大航空公司的飞机??数量比起第四名要高出两倍多的数量。

图三是美国各大航空公司的飞行路线网络对比图，美联航位居第二。

图四是美国各大航空公司的每天起飞频度对比图，美联航排名第三，日起飞5,000余次。

…

所以从任何一个角度来看，美联航都是全美重要的航空公司，头等舱、商务舱一应俱全哈哈…^_^

确实近些年美联航有一些关于服务方面的负面新闻，但如果常年飞行的话，美联航是一个不错的选择。尤其是美联航的MileagePlus里程计划，对于美联航的常年旅客，值得关注。

美联航是一家美国航空公司，美国的四大航空公司之一，简称UA。相当于我国的中字打头公司，比如，中石油、中石化、中国工商银行、中国移动、中国联通等非常大的公司，服务不是非常好，但是老百姓还离不开的公司。

口碑差是因为：

①、竞争不大

美国自从08年金融危机以后，经过吞并等方式已经把国内航空公司缩减成四家区域分片性公司，已经没有什么竞争了。UA美联航就是其中四大航空公司之一。竞争就不是很大，也就做事非常果断，非常有话语权的公司。根本不考虑乘客的许多建议。也听不进去别人的建议。

②、服务质量差

虽然我没有坐过美联航UA的国际航班，但是朋友圈经常有关美联航航班误机，没理由让乘客在机场待一天，还没有任何赔偿，自费住酒店。还有就是媒体报道美联航航班因故障问题，无故赶乘客下飞机，自己解决住酒店问题，除非是被酒店赶出来没有美元办理酒店押金的乘客，住在酒店大厅也让酒店赶出来的，才很晚来进行协调而且自己付费，事情过后也没有任何赔偿。也没有任何诚意对自己的服务表示道歉的时候。

③、资本垄断性合法化 美国自从08年的金融危机救济法案后，不管是国会立法，还是最高法院判案，都非常倾向于维护的是航空公司利益，而不是考虑消费者利益。

目前航空公司哪怕是300的座位超卖机票90都是合法，但是临登机因为满员不让上飞机也是合法。

哪年911恐怖事件后，美联航UA为了应激过度安全检查加强被塞入私货内容，现在公司甚至可以在任何时候以任何理由（连威胁安全的指控都不需要）要求乘客离开机舱也成合法。

美联航UA就是这个背景下垄断性最强（并不是最大，而是垄断性最强），也是对顾客最有敌意的一家。媒体报道的华裔医生被打到昏迷拖走就是非常爆力的事件。

资本市场当然对垄断性经营国内航线可以任意加价/牺牲乘客体验表示欢迎。这次事件美国互联网上针对UA的骂声铺天盖地。

这只是我个人搜集的美联航UA公司信息，不知道大家有坐过享受过美联航UA的航班服务没有，欢迎分享自己的亲身经历感受，如何？欢迎大家多交流有关美联航UA公司的情况，讨论一下，如何？

就像春秋

它是一家廉价航空公司，没有头等舱，行李要收费。票价便宜。口碑差，是因为预售超卖机票，导致旅客争抢座位。

美联航，是一家为底层服务，纯粹薄利多销为主，国内支航，路程几百公厘，飞机上，服务项目没有，城市交通车，