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水温低对发动机会有影响吗?

电脑版   2020-11-26 15:53  

水温低对发动机会有影响吗?现代25买车已两年。最近发现车开几个钟后水温表未指向90度,试问问题严重吗?求解:水温低的时候,缓慢开车对车是没有影响的。如果水

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水温低的时候,缓慢开车对车是没有影响的。如果水温低的时候暴力开车,对车的影响非常大。这也是为了大多数情况下启动车辆时要进行热车的原因。

首先,发动机是有工作温度的。水温过低,说明发动机温度过低,没有到达正常的工作温度。



如果发动机温度过低,供油系统就无法完全将汽油气化,此时如果暴力驾驶,没有被燃烧的汽油会附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳

时间长了,会导致点火困难,油耗增加,怠速时异常抖动等弊端。而且会加剧发动机机件的磨损。

而汽车热车,最重要的部分就是慢速行驶,不是原地怠速。慢速行驶,说明发动机运动了,发动机只要运动,就有利于温度的提升。

很多车主认为热车只需要让车原地怠速几分钟即可,这是错误的。原地怠速只能让发动机预热,像是变速箱、传动系统、转向系统等等,都是需要动起来才能预热的。

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发动机水温低_影响很多

  • 内容概述:发动机造成水温低的故障点,低温会带来的两大影响。

汽车发动机高温会导致车辆无法正常行驶,对于机油的润滑能力会有较大影响,甚至对于机体材料也会有较大程度的损伤。所以定期检查补充与更换防冻冷却液是常规项目,但如果水温持续不能升高实际也是一种故障;虽然不至于不能正常驾驶,但是对于发动机工况与耗油量同样会有明显的影响,导致低温的故障点有两点。



故障解析

1:水温传感器损坏!「热效率」是评价一台发动机优劣的重要参考数据,其概念为燃烧产生的热能转化为机械能的比例,标准平均在35%左右(其余部分是要被浪费的)。然而即使是这么低的比例也要在发动机机体与防冻冷却液达到100℃左右才能实现。因为合理的高温状态下才能以“理论空燃比”调整喷油量,低温标准需要加浓喷油进行动力补偿。

所以ECU需要实时监控水温的变化,而如果水温传感器损坏不能读取高温数据,发动机会怎样呢?



2:节温器损坏!内燃式热机冷却循环系统分为两路,在冷启动时的低温状态下为“小循环”,指防冻冷却液指从缸盖流动进行局部恒温,利用高热能快速加热冷却液。在水温达到90℃(摄氏度)左右之后,高温冷却液融化节温器中的石蜡,利用其体积膨胀的原理挤压关闭小循环水道,同时逐步打开大循环水道实现溶液整体的升温,以及溶液在前置散热水箱中的降温。

大循环模式一旦打开,冷却液会流到不断被风冷冷却降温水箱-被吸热,低温后再次流到缸盖吸热并周而复始。如果节温器损坏则冷启动时就会是大循环,结果则是升温非常缓慢。




低温影响

重点:水温传感器损坏会造成发动机全时无法读取高温数据,ECU会默认发动机始终无法升温。这并不是程序编订时的错误,因为在极北地区的冬季发动机真的难以升温,超低温与风冷会造成机体与液体的温度使用极低!所以也才会有一些货车用“防风被”挡住车头进风,以帮助发动机升温。


但在传感器损坏后ECU只能默认低温,于是加浓喷油的状态会持续,油耗会出现倍数级增长!同时冷启动加浓喷油的设定还会造成燃烧不充分,这种化学反应状态会产生胶质、游离碳颗粒,与燃烧产生的大量水蒸气和空气中≤PM2.5的杂质混合后会形成积碳。积碳的积少成多会降低点火强度与喷油雾化标准,进气也可能会不畅通,发动机的工况会越来越差-油耗越来越高。




暖风:汽车的暖风系统依靠的是「防冻冷却液·加温」,将温度挡调整至红色标准后,打开风机会激活水路控制阀。高温的防冻冷却液流动到暖风水箱为其加温,说白了就让水箱变得【很烫】;随即鼓风机会将低温空气吹过高温水箱进行加热,送入车内就是所谓的暖风了。而如果节温器损坏的话,在低温的冬季就会出现升温非常缓慢,暖风会久久无法使用哦。


总结:发动机低温同样是故障引起,如果在启动发动机后正常驾驶15~20分钟仍然不见水温上升,此时打开暖空调如果能感觉有明显热风则多为水温传感器故障。反之如长时间驾驶后既不升高也没有暖风,可能性则多为节温器故障。至于在极寒地区驾车升温慢倒是正常现象,不过普通家用车不适合用挡风被哦,因为发动机进气口在车头,挡住后会造成无法进气而熄火。



编辑:天和Auto

内容:原创发布

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水温低对发动机的影响:会导致燃油燃烧不充分,降低发动机的工作效率;燃油燃烧不充分,引起积碳,既增加油耗,又污染环境;车子长时间在气温低的时候工作会加速发动机内部零件的磨损。

1、节温器损坏

通过测温来判定水温的高低,然后根据实际温度来控制冷却液的进出流速以及风扇的开与关。如果节温器损坏了,就会出现冷却液一直流进发动机进行散热,从而导致水温一直处于较低的温度,也就造成了水温低的情况出现。

2、散热风扇常转还有就是散热风扇

另外风扇也是会造成水温低的另一诱因。因为只有水温高时,风扇才会启动,当水温处于正常或者偏低时,风扇即停止工作。但如果风扇一直在工作状态时,则说明有问题了,此时只需及时进行检查和维修,不然不仅会导致水温偏低,严重的还会导致风扇一直工作,甚至出现风扇烧毁的情况。


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你好,水温低当然对发动机有影响的,发动机正常工作,需要一个正常温度。水温过低会使发动机费油,最严重的会拉缸。

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