我开的是12米公交车，开9米6的大货有没有问题？:我和你说，现在的车档都好挂，熟悉几天就好了，最主要的是你要掌握好货物的吨位，刹车必须运用好，跑山路拉的吨

我和你说，现在的车档都好挂，熟悉几天就好了，最主要的是你要掌握好货物的吨位，刹车必须运用好，跑山路拉的吨位大了，那才是要的真正的技术，毕竟前四后八的刹车没有半挂的好用，我曾经开过7.6米的豪沃前四后八自卸车，拉河沙最多的时候车货总重98吨，那跑山路，刹车用水淋着，都站不住啊，最好别开自卸车很危险的，我说得都是实话，开了12年半挂不干了，太他妈的受罪了，没白天没黑夜的干挣个7.800千块，现在不干了，找了个单位开小车跑物流提提货，虽说整得少天天正点上下班，告别长途了，在这里希望广大司机朋友们，开车一定要注意安全，晚上困了一定要到服务区睡会，因为家里的老人，老婆，孩子都在挂念着你能够平平安安的回家，在这里祝愿广大卡友车行千里路，路路保平安！

还真的不一样，以前我在驾校当教练的时候带过货车和客车，客车是座在转向轮前面操作，货车是座方向轮正上方操作，小车是座转向轮后面操作，所以转弯的角度大不一样的。另外，别看一个简简单单的跨界操作直角转弯就能够难倒不少真实驾龄10年以上的老司机，80％的老司机第一次跨界操作都失败了，但是接下来稍微熟悉半个小时到一个小时就没问题了

如果你是A1证，那么你有驾驶9米6货车的资质，如果你是A3证，那么你就不能驾驶9米6的货车，首先这个说的是资质问题。然后，12米公交，如果是电车，是没有档位的，如果是燃油车，一般都是6档，而现在的9米6货车要么是前四后四，要么是前四后八，最少得都是高低速8档的，一般都是高低速12档，甚至高低速16档的，所以你基本是很难熟练掌握高低速档位的。其次，客车和货车的驾驶高度不同，它们视角不同，盲区也不同。车长不同，转弯半径不用，转向角度也不同。总之，要想转行，首先跟一个师傅，多请教，多练习，多摸索，这样你才能熟练的掌握大货车基本的驾驶技巧，往后就看你的天赋和悟性了，货车之路的艰和险，在你不断刷新驾龄的同时，你自会有更多的体会。祝卡友们都平安快乐，祝卡友们都八方来财！！！

首先要看你的驾驶证 A3票只能开车公交车，A1 A2 B2都可以开货车！

9米6货车与12米公交车总长基本不同。

1. 高度不同，公交车一般车高在3米左右，而9米6货车由于是载货汽车，最高限度是4米以下，但载货经常装到限高线。

2.驾驶视野有些不同，公交车一般为低地板车型。而9米6货车多为两步台阶视野好很多这也需要适应过程。

3.变速箱档位不同，公交车多为6当变速箱。9米6货车变速箱在12档左右，有高低档变速箱有副箱并且换挡不需要踩离合器，换挡需要多练习。

4.车速不同，公交车与货车重车车速差不太多，但是货车空车一般都在100km/h左右，公交车在市区一般不会跑这么快。

总之，同款车型变速箱档位不同都需要适应，你从公交车跨界开货车应该多练习，希望对您有帮助！

如果没开过大货车肯定驾驭不了，开大货不是穿白衬衣打领带的干的活，起的比鸡早睡得比狗晚，担着贩白粉的心，挣着装卸工的钱，大客跑专线，大货跑所有道路，处处查车，路路禁货，见交警掏钱，怕你驾照的分不够扣，导航对大货基本用不上，既然已经干大客了，那就好好干吧！大货不是只要会开车就行的！

我觉得你开公交的开9.6货车，技术上应该没问题，但是需要适应一下，还是很多不同的，最重要的是如果你是A3证的话，9.6货车你是没不能开的。

驾驶证合适就能开。但是9*6前四后八要是重车开着还真没有公交车稳当。A2驾驶员开大客车就比开前四后八还简单。但是A1.驾驶证开挂车不一定开的了。强烈要求A2可以开城市公交车。(要有道路旅客运输上岗证)。我们这个幼儿园招校车司A1.A2.的都要A2开19坐的有客运上岗证。

你可以这样理解，开货车的一定能玩转公交车，但开公交车的不一定能玩转货车，重量，刹车距离等等都是不一样的，我有个朋友以前开大巴车的，后来被降级了，他跟我去开前四后八，他说随便都会，结果开的那叫一个糟糕，档挂不进去，刹车控制不好距离，拐弯太快等等，不过和我跑了大概1000公里以后慢慢的还算可以，但比我还是耗油

我们是同行，我是14年直接转行开危险品半挂车至今！以前从来就没有接触过半挂，直接上手稍微适应一下就可以了，都是职业司机车也是大同小异，想干肯定能干好，工作环境不是太理想，除了保障安全还有很多烦心事！三思！

9.6的货箱，加上车头有11米多，跟公交车长度差不多，但是货车的驾驶室比公交车高，而且盲区更多，还有档位不同，小8档，10个12、14档我第一次开档位都找不到，还有拉的货重不重，反之开大货车的开公交车肯给行。