请教大神，国产有哪几款像XADV的车？哪个靠谱点？:2020年1月，国产也推出首款ADV踏板车型，相信很多朋友都已经知道，就是国产力帆旗下，代号为：LF150-T。这款车

2020年1月，国产也推出首款ADV踏板车型，相信很多朋友都已经知道，就是国产力帆旗下，代号为：LF150-T。

这款车也是国产目前第一天越野踏板车，动力采用水冷150cc动力，整体设计，跟本田X-ADV区别不大，整车线条比较简单硬朗，还配了比较高的风挡，为长途骑行起到不错的挡风效果。

整车质感表现很好，脚踏位置和一般踏板不同，跟本田X-ADV一样，整车配备了LED灯具，前叉采用粗壮倒置减震，前后轮胎都采用了龟背胎，后减震为中置单减，后摇臂的设计好评，不是那种山寨钢管摇臂。

嫌X-ADV价格高的朋友，不妨可以考虑一下这款国产力帆LF150-T，虽然配置性能什么都不能跟X-ADV相比，不过毕竟价格要便宜不少的。

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这个问题似乎没有别的答案，只有力帆的KPV150这么一款车符合你的要求，所以不存在“哪个”靠谱点。

先看看本田的X-ADV150吧！

再看看力帆KPV150，如下图。

本田ADV150属于跨界踏板车，有一定越野能力，继承了大哥X-ADV750的衣钵，这个概念也给了国内厂家大胆想象的空间，尤其是像力帆这样处于困境中的老品牌，上不能与合资或者豪爵在踏板车领域硬拼，下不能阻击那些新兴品牌的挑战，独辟蹊径未尝不是一招好棋，趁着国内还没有同类型的车型竞争，先人一步也许就柳暗花明也未可知。正是在此种背景下，力帆的KPV150也受到了很多车友的关注。

这款车配备力帆自己的一颗水冷单缸发动机，排量为150cc，最大功率8.6KW/8500转，最大扭矩11NM/5500转，动力大小适中，动力特性偏重于中低转速的输出，这样的设定适合市区日常使用，走走烂路也很适用。

LED光源，照明亮度想必是极好的。

铝合金后摇臂，前倒立前叉后单独立减震，前后碟刹，全地形龟背胎，貌似还有ABS齿圈，估计后期可能会上ABS版。

不过，为了保证越野能力，离地间隙估计不会小，这样一来座高可能不会亲民，身高一般的用户可能会有点担心腿长不够，这样的话，日常代步就会受到一定影响。

这款车预计将在今年上市，01月06日力帆的全国经销商大会上已经明确了这一点，剩下的就是价格预计了，个人认为，这款车如果没有配置ABS（可能会有CBS）的情况下，价格不宜超过1.3万，后期增配了ABS的话，价格维持在1.5万左右，则市场前景还不错，否则不好说。

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我就是骑着玩，冬天不骑，夏天可以短途几百公里旅行，对摩托车一点也不懂，这一款车250怎么样？裸车价21800，这个品牌怎么样？

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