红旗H5怎么样？适合年轻人开吗？:李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题红旗h5定位于一款中级轿车产品，这款车在2019年前九个月累计销量为2.96万台:-h5，红

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

红旗h5定位于一款中级轿车产品，这款车在2019年前九个月累计销量为2.96万台，平均月销在3千多台，整体市场表现中规中矩，不过作为作为这个级别的国产车而言还是很不错的，有一定的消费者认可度。

价格方面，2019款红旗h5低配30td型动版，官方指导价14.68万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价13.18万左右，全部落地再加购置税11664，车船税420，强险950，商业险5127，上牌500，共合计15.05万左右。

红旗h5外观设计比较有型，前脸竖条中网气场十足，大灯组漂亮，车头竖起的红旗标识很能激发爱国情怀，车身侧面流畅富有力量，微微的溜背颇有些运动气息，后尾部饱满性感，双边排气也比较上档次。内饰方面，视觉上十分规整干练简洁，悬浮式大屏尺寸10英寸，操作流畅度高，显示也比较清晰，半液晶式仪表盘信息读取方便，平底式方向盘夹杂着镀铬装点，握起来很舒适。

动力方面，搭载一台1.8t发动机，参数为131千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.7秒左右，加速感觉略显平淡，转速2000转以后会有个小高潮，不过也谈不上激情，总的来说是一个家用够用的水平，另外在变速箱升降挡速度上也稍微有点慢，可能时为了平顺性考量。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适度不错，滤震性较好，对路面的颠簸处理到位，铺装路面行驶格外安稳，当然有烂路时车身姿态保持的还不够稳健，有提升空间。

红旗h5对于年轻人来说合不合适，这要看你的具体需求了，如果只是家用的话，那还是可以的，其外观大气，空间宽敞，也有一定的舒适度。如果是煮熟驾驶的话就差点意思了，动力一般，也没有太多操控乐趣，另外颜值也稍微商务了一点。总的来说，以家用车的视角来评判，h5还是值得推荐的。

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红旗车比起奥迪还差的远呢

红旗h5性能强，价格低，特别适合年轻人驾驶，它融入多种中国元素设计前卫，看上去大气，运动元素完美融入到车身，它的前脸设计犀利瀑布式直线，很有造型，凹凸有致，速度快，安全系数高，十分适合现代人的驾驶，再看看红旗，这款车的内饰，真皮座椅，智能化大的液晶屏特别显眼，宽敞明亮的空间，适合年轻人驾驶，最重要的是它亲民的价格，20多万，好车不贵，质量有保障，特别是售后服务优质终身保修，年轻人追逐的就是前卫，高端品质生活，这款车全能够满足消费者的需求，快快快，别再犹豫了，赶紧购买拥有一辆属于我们年轻人的风范车.

这款车是红旗的转型车，可以说是相当关键的一款车型，从目前的销量来看，我H5是红旗所有车型中销量最高的。转型车，顾名思义就是要告别过去，与时俱进。H5的外观绝对做到了转型的第一步，年轻动感的车身彻底摆脱了旧红旗的身影，霸气的风格既张扬又个性。内饰的风格与外观相呼应，除了运动气息，科技感也特别强。从配置来看，除了提供了极致的驾驶乘坐体验，还有丰富的娱乐趣味，为旅途增添了一丝乐趣。充沛的动力让人感受到了小野兽的冲动，更让人惊喜的就是实惠的价格了。而在同级别的车中，通过对比就会发现，H5不论是豪华度，舒适感还是配置方面都有着很高的水准。这些不都是年轻人追求的，渴望的，有能力达到的吗，所以说这款车特别适合年轻人开。

那要看怎么说了，如果和一些做这种车很有经验的车企比，它还真不算是什么，但是别忘了，这是红旗第一次推出的面向年轻人的车型，整体来说还是很适合年轻人的，外形不光大气，也加入了时髦新潮的设计元素，流线运动的线条是年轻人喜欢的，而且在配置上，一些当下先进的科技配置也都很全，连无线充电都有装配，安全保障也是同级别中最高的，价格也是可以接受的价格，整体来说算是很适合年轻人驾驶的一辆车型

年轻人都喜欢什么样的车？颜值是首位吧？然后就是动力和价格了。红旗H5的小溜背设计，很有轿跑的意思，搭上艳丽的颜色，不要太拉风呀。内饰丰富，常用的功能全部配置齐全，更有非常适合年轻人的BOSE音响，满足那些开车喜欢开大音量的年轻人，1.8T的发动机，满足了城市道路的需求，只要舍得踩油门，动力也是杠杠的，而对于不愿意啃老的年前人，那HS5的价格更是喜人了，十几万，就是不贷款也是没什么负担，加上它送的四年十万公里的保养和终身免费质保，省了养车的钱，这更就没有后顾之忧。

红旗H5是一款性价比很不错的中级车，为了能在高手环伺的中级车市场站稳脚跟，价格定的还是比较低的，14.98-19.58万元的售价很有诚意。

对于年轻消费者来说，红旗H5的外型还是稍显沉稳和内敛的，虽然从礼宾车向民用车市场发展，但是红旗H5的前脸还是保留了经典的元素，例如直瀑式的中网和红旗的logo，回头率会很高。

红旗H5车身侧面的设计还是很符合年轻消费者的喜好，轿跑式的设计充满了运动感，得益于2875mm的大轴距，内部空间也有着不错的表现，符合豪华中级车的定位。

红旗H5的内饰很有商务范，平底式方向盘和悬浮式中控屏紧跟潮流，座舱的用料还是很扎实，手感也很不错，没有那种廉价的感觉。在配置上，红旗H5为了吸引消费者也是装备齐全，一般日常使用的配置都有配备，性价比还是很高的。

红旗H5只搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配的则是6档手自一体变速箱，除了油耗有点高达到了10L以外，其他表现还是可圈可点，无论是城市还是高速行驶都没有什么问题。

综上，这款红旗H5的表现还是挺让人惊喜的，放下身段的红旗交出了一份及格的成绩单，按照这个势头去扩大影响力和产品线，相信红旗还是有再一次崛起的一天，对于年轻人来说这款车还是可以考虑一下的。

红旗H5自从上市之后一直有着好的市场表现与口碑。从目前来看，它的消费群体年轻人居多，这主要得益于时尚大气的外观以及科技感十足的内饰。作为B级车的它，14.68万的起售价格相对于同价位合资品牌车型真的是很亲民，而且有着更高的性价比。以丐版为例，电动天窗、无钥匙启动、LED大灯、感应雨刷等一应俱全，最重要的是享受终身质保服务，综合来看红旗H5没有什么明显的短板，低价格高享受正是当下年轻消费者的需要，正因如此红旗能够成为B级车销量王算是实至名归。

红旗H5的表现还是比较强的，至少在这个级别的车型里很有竞争力。1.8T的动力是目前汽车较为适中的排量，劲头儿绝对够使。齐全的驾驶辅助系统让新手也能轻松驾驭。超大的尺寸给乘驾者带来舒适的出行体验。刚好开过朋友的H5，超控性也是没得说，指哪打哪。就是方向盘有点儿过于轻盈。性价比方面很高，不到15个的价格不太好找到这样的配置。从外观与内饰的时尚感来说，H5相当符合年轻人的口味，运动气息十分浓厚，充满着朝气活力。

H5 HS5太便宜，品牌起步价过低，拉低品牌高端形象，结果富人不想买，穷人买不起。好比保时捷出几款30万的车，那保时捷在人们眼中就没有现在那么豪华，就跟宝马奔驰差不多，而现在保时捷给人的感觉比宝马奔驰高端很多。而红旗车型覆盖所有价位，低端卖的好，那就和大众丰田差不多，大众辉腾很贵，丰田普拉多也很贵，但都不能说明大众丰田品牌高端。因为高端车型卖得很一般甚至很惨，低端但卖的多，为啥？如果你买了一辆一百万的车，你希望买十几二十万的人跟你一个车标？毕竟懂车的人不多，懂车标的人很多。

红旗起步价不应该低于二十万，全系上8AT，把配置、质量和服务提高，否则自降身价，年薪百万以上的人是不会考虑二三十万以内的车型，汽车购买中，面子占了非常大的比重，特别是在中国，汽车还是一个社交符号，实力的证明。对老百姓来说，除了房子，汽车是最大的单品消耗了，而房子不能搬出去“给人看”，汽车可以。这也是为什么大众辉腾再好也卖不过保时捷的原因。懂车的人不多，懂车标的人很多。

感觉现在红旗定位摇摆不定，世界上没有任何一个品牌能够覆盖所有用户群，且都卖得很好。可以参考大众集团，丰田集团等旗下多个品牌。