如何花最少的成本提升车上音响的质量？换播放器有用吗？:你好，最近正好因为车的音响喇叭有一个有杂音坏了，换了前门的一对音响喇叭。就这个问题简单说一说。首

你好，最近正好因为车的音响喇叭有一个有杂音坏了，换了前门的一对音响喇叭。就这个问题简单说一说。

首先，汽车的音响系统的组成，最基本的是主机（也就是播放器）、喇叭和功放。一般中低档车因为喇叭功率小，主机的功率够用所以没有单独的功放。一些高档车型因为喇叭数量多功率大和音质要求高的原因，会额外配置功放。这是汽车音响系统基本的组成。

再说音响系统各组件对音质的影响：应该说影响最明显的是喇叭，越是高档车型，就会有更多的高、中、低音喇叭来分别表现不同的音域，同时营造整个声场，使声音更有层次和立体感；然后是主机，正常来说主机对音质的影响是最大的，但是现在汽车装车的主机解析能力都可以，绝大部分主机都能调整高音、低音、效果等音质，更好的主机解析能力会更强，但是仍然需要好的喇叭和功放的配合才能明显的表现出来；最后是功放，功放能否无损地将信号传递给喇叭，也会影响音质。

最后说，简单提升音质哪个方法最便宜：我觉得对于普通的只有四只或六只喇叭的车型，最少成本的是换好点儿的喇叭。现在改装用的同轴喇叭，能使高中低音层次更分明的同时会让各个音域更饱满一些。如果不是增加喇叭数量或者尺寸，也不用再加装功放。另外，一对同轴喇叭的价格可能只需要100、200百块钱，成本不高。

更换主机也能提高音质，但是大厂的主机一般价格不算便宜，另外好主机没有更好的喇叭和功放的配合，可能效果有但是没有换喇叭的效果明显。

希望对你改装汽车音响有帮助。

要是你的预算不多！增加一个低音炮是最省钱最直接的方法，可以很大程度上的提升音乐的节奏感，欣赏到全频段的音乐。因为原车喇叭比较小。受到各方面的影响频率一般都在150hz以上我们的听觉范围很广频率需要增宽！好的汽车音响频率至少要在50HZ~20000HZ，而且越宽越好。增加越低音喇叭最主要是补充50HZ~150HZ这段范围，让音乐听起来节奏感更强，和高中音的比例构成音色结构的平衡特性。

设备输出功率要在150W以上，。一般主机的功率只有25W左右，所以要购买带功放功能的设备。现在的车载低音炮基本上都是自带功放的，很便宜两三百块就可以买一个！安装也很方便不用这里拆那里拆！如果是换喇叭的话四个车门板都需要拆一遍，弄个不好门板卡子就坏了，到时候会有异响的！ 低音炮可以放在座位下或者后备箱，哪里都不用动简直不要太方便！

你好，由我来为你回答。

现在汽车的机头大部分都是数字功放了，音质和功率都有所保障，汽车音响中最最大的短板是没有合适的音箱（铁车门塑料板漏窟窿）中高音用不着音箱，音箱主要是用来回馈低音的，但缺乏低音，会使得音响效果显得单薄廉价。所以，有一个合适的低音炮，就会让音质立竿见影，前提是最好您的汽车是6喇叭，也就是带高音单元的，这样，让各个单元各司其职，不用丹拿也能出好声音。按照这个思路，已经在我车上实现了。

我不知道为什么改装店的音响或低音炮都会卖那么高的价格，也许是他们觉得有车的人有钱吧。分享一下400元不到提升小逸的音质：某宝拆车二手钕磁8寸喇叭一只，某宝120元车载数字功放板一块（12伏升压到±35伏，桥接成BTL电路）或者买二三百的总成也可以，这样单路功率可达80瓦左右，成熟的总成功率更大。

一支口径约8寸的PVC管切成1.3米左右，将喇叭口朝外加喇叭罩固定到管头，并用胶棉密封，横放到后备箱底部。

用可调阻容π型滤波，选出低频输送到功放输入端，将门上四喇叭的低频用分频器滤除。

如果多花点钱直接买低音炮数字功放总成的话，操作就更简单一些，就不必做低通选频电路。安装好后，做一些简单的调试，就可以秒杀5000元的设备了。实际应用之后发现这种低音炮在保证喇叭质量和功放功率的前提下，不但力度强，下潜低，通过改变长度也能方便的调整共振频率，体积可能大一点，但重量却是很轻的。

另外这套系统是前几年做的，某网上的功放板已经不卖了，现在都是总成了。4门分频也没有做专业的分频器，只用了几个电容而已，只是调整上费了一些事，想了解电容取值的，可以继续追问我，具体效果可以点我头像带上耳机试听一下。

没有太大效果，首先要做好隔音，隔音不好，再好的音效也没用，预算少的话，可以只改个功放，选功率大的，预算充足可以再加个低音炮，这样听DJ才有感觉，如果想搞个大的，专业的话，就要动主机了，再往后就是发烧友搞得一些东西，要是有兴趣可以关注我，就这么多了，希望我的回答能够帮助你

我觉得换播放器对音响的提升效果不大，直接换高质量的喇叭，更为来的直接。

采用cd作为音源，加装低音炮能够达到立竿见影的效果；此外加功放、隔音处理、换喇叭，加dsp相对就比较烧钱了！

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 720, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/14fcfb75c44f49e392f7f24e58582bfb7

音响系统由音源、功放，传输线、喇叭（音箱）组成。任何一个部件都可能影响整个系统音效，如果要做好提升系统音效必须全面考虑设计，并不是对一个单独部件进行改造升级就能达到，当然改造升级了一个单独部件可能会有些许提高，但不会明显提升，不建议这样做……

我也来凑个热闹，花最少的钱感受到最明显的提高，这得分一下车喽。10万左右的车，不管啥车，只能换喇叭。换同轴吧，便宜。但是对比原车的喇叭提升明显。16万以上的轿车（只是轿车）因为喇叭还是可以听的，说不好听的先找人调一下原车的cd（我亲耳听到的，一次坐一哥们的雅阁，发现声音比上次听着好很多，问他是不是升级了音响，哥们说只是找人调了一下CD机。提升真的太明显了。），做一个全车隔音吧。如果还觉得不好，在加功放，分频，高音，中音啥的。如果不天天DJ的话，不建议加重低音，除非有钱换无源箱式。有源超薄的10寸低音就是个笑话（随便啥牌子，都是笑话）

看用什么播放器和音源

1.原来的车载音响要差不多，实在太差的喇叭和功放不能演绎出好音质

2.我用的是某者播放器，可以播放DSD256的音乐，音源是DSD64的歌曲，一首歌180MB，用AUX输入，效果非常非常好，音质非常细腻，提升明显

3.缺点只能听老歌，DSD64或者以上级别的音乐非常少，基本上没有新歌。dsd64音乐和CD音乐对比,犹如CD碾压MP3，更NB的dsd256，只有寥寥几首，而且播放器还不能播，没办法测试对比，dsd256的歌曲一首800多MB，不NB是不可能的

看你短板在哪里，一般要换主机。我升级过就是换单元，因为原厂太烂，效果立竿见影