本田crv1.5，自动最低配和丰田rav 4.0最低配选哪个好点？:CRV、荣放一直相爱相杀、既生瑜何生亮，虽然CRV在RAV4后面世，但是CRV销量一直好于RAV4。尤其在国内，C

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CRV、荣放一直相爱相杀、既生瑜何生亮，虽然CRV在RAV4后面世，但是CRV销量一直好于RAV4。尤其在国内，CRV加价提车持续多年，销量始终领先。CRV的特点就是前卫、外形时尚、男女皆宜，动力系统领先。十年前RAV4采用4AT的时候，CRV已经用上了5AT，而最近这几年又采用了增压发动机，荣放依旧坚持自吸的路线，CRV增压发动机动力表现更好一些、油耗也低一些。CRV综合实力比较强，也是在国内经久不衰的原因。


对比CRV，荣放一直都是慢一拍。外观造型一改再改，基本上没有太经典的造型，只有小书包款可以称上经典，但还淘汰了！外观上就把很多人挡在门外，尤其是女生。颜值控大多数去买CRV了，荣放男生比例占据的比较多，丰田的外观设计一直不如本田传神、始终抓不到时尚点、自始至终都是一个风格:买的时候感觉款式老旧、丑、松垮，几年后在看的时候还是那么丑，但是比较顺眼。没有过人的颜值，只有平平淡淡，整体风格是比较稳重的，做工稍粗犷，没有本田的精致感、内饰也没有本田“科技感”，动力系统表现平平，一直采用自吸发动机，高配采用6AT变速箱。

但是这次2020款荣放已经大改款，出自丰田TNGA架构下的GA-K平台，与ES、亚洲龙同出一辙，似乎像中级车更靠近了一些，底盘和用料会更好一些。但是是外媒的麋鹿测试成绩却是垫底的，比CRV表现要差一些。荣放麋鹿测试成绩为68km/h，这个速度过弯时一侧车轮会悬空、难以控制。而CRV麋鹿测试成绩为75km/h，比荣放好一些。
但是新荣放其他方面进步还是挺大的。动力系统有所改变、车辆尺寸、轴距有所增加，其中整车尺寸为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm，增加了30mm。

外观上荣放也更man一些，更具男人味，更具肌肉感。而大多数女生可能会更加的不喜欢这个肌肉男了！值得一提的是动力总成，采用新的动力总成后荣放2.0L工信部油耗居然CRV1.5T车型油耗还要低一些，CRV工信部油耗6.6L，荣放为5.8L。这与荣放采用的热效率高达40%的发动机有直接关系，丰田是坚守自吸阵营的厂家，荣放依然坚持不用增压发动机也是个明智的决策。毕竟荣放主打家用车，自吸发动机更省心。

除了发动机之外，荣放变速箱采用了丰田最新的CVT变速箱，这台变速箱曾经用在奕泽/CHR上，带有起步齿轮的CVT变速箱传动比更宽泛。一二档用齿轮起步，弥补了CVT变速箱起步慢的缺点，齿轮起步更直接迅速。有了齿轮的加入，变速箱传动比也更宽泛，传动效率增加。
同样的自动档最低配车型，CRV定价比荣放高5000，但是配置上确要比荣放低一些。荣放最低配比CRV多了前后头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、发动机启停、自适应远近光、PM2.5过滤系统等，CRV则比荣放多了主动降噪、可变转向比等功能。不考虑外观的情况下，同样为最低配车型，荣放似乎性价比更高一些，发动机变速箱也占据一定优势，但是自吸发动机加速表现肯定不如CRV。
CRV缺点是1.5T发动机在北方使用不太省心，冬季机油还存在增多的隐患。优点就是颜值高， 两个车综合实力相当，选哪个都可以。选最低配车型则荣放性价比要高一些。

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本田CRV和丰田RAV4两款车型多年来一直是竞品车型，两款车型都是很经典的车型，口碑和销量都很不错，消费者认可度非常高，竞争力都很强

本田CRV的1.5t低配自动全款落地

指导价格：17.98万，目前优惠1.5万左右，优惠完16.48万，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.7万左右，全款落地共18.7万左右

丰田RAV4自动低配全款落地

指导价格：17.48万，目前没什么优惠，保险6000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地共19.8万左右

全新丰田RAV4是最新换代车型，外观颜值优势很大，全新的设计，时尚感和年轻感很突出，并且有一些硬派气息，整体的设计很符合流行趋势，本田CRV依然是老款车型，整体的设计中规中矩，外观居家感很强，综合来说丰田RAV4的竞争力更加突出

丰田RAV4和本田CRV两款车型的座舱表现不同，丰田RAV4使用了最新家族式设计，采用了流行的悬浮屏设计，时尚感和年轻感很突出，配置提升很多，有一定的科技感，本田CRV整体座舱简单大方，但是整体缺乏时尚感和年轻感，居家感比较强，整体座舱丰田RAV4更加有优势

总结：丰田RAV4和本田CRV两款车型非常经典，整体的实力很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的

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本田CRV和丰田RAV4都是合资品牌紧凑型SUV，这两款车型一直都是该级别的重要车型，占据了这个细分市场的重要份额，车型实力和口碑都非常相近，车辆品质几乎没有太大差距，因此，车型的口碑相当好，市场热度很高。如果要在这两款车型做选择，我个人是比较推荐丰田RAV4。

目前本田CRV的低配车型售价是17.98万，丰田RAV4的低配车型售价是17.48万，看似丰田车型的价格更有优势，其实并没有。RAV4车型刚刚完成产品的升级换代，作为全新上市的车型，短时间内并不会出现优惠幅度。而本田CRV已经处在这一代产品销售的末期，市场优惠力度有一万左右，两厢比较之下，CRV会比RAV4便宜5000。

但是上述内容也提到了，CRV这款车型即将迎来升级换代的周期，随着RAV4提前完成了换代动作，CRV车型产品升级也基本上快到来了。那么，这就让现在的CRV处在比较尴尬的位置上，看似性价比更高，实际上，车型产品的竞争力正在大幅下降。

RAV4是大改上市，这就让该车型具备更强的产品性能。全新的丰田RAV4出自TNGA构架，科技化和安全性能是这个平台的主要优势，这一点在RAV4车型上就有所体现。全系标配的7安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、车道保持、自适应远近光灯等配置，都是安全和科技化的配置，也是首次出现了RAV4车型上。所以，产品力方面，现款CRV拍马都赶不上。

在外观设计方面，由于丰田RAV4是刚刚换代的车型，所以在整体的造型设计方面是更加具备优势的，大量使用了美系SUV的设计元素，让整款车型的外观造型显得更加年轻时尚，更符合年轻消费者的审美要求。而本田crv这款车型由于到到达了产品末期，所以在外观设计方面的优势并不强，所以说它的整体设计也算是比较突出的，但是它的定位是家用型SUV，所以整体风格在别人的印象中看来，就是中规中矩的家用车造型因，此在这方面的表现RAV4更有优势。

在动力方面，本田CRV搭载的是1.5t涡轮增压发动机，而且仅仅提供这一款动力选择，这对于很多消费者来讲，低配车型能够享受到跟高配一样的动力表现。那么低配车型的性价比对于消费者来说是更具备吸引力的，而本田Iv是搭载的是2.0和2.5升两款自然吸气发动机，尽管丰田极力宣传这两款发动机的热效率非常高，但是对于消费者而言，他所看到的2.0升自然吸气发动机的最大马力仅仅是151匹，而本田CRV能够达到191匹马力的动力输出，相比之下本田CRV的优势是更加明显的。?

综上所述，个人建议，如果注重性价比表现，CRV会更合适些。如果注意车型产品力，那肯定是RAV4会更合适。

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本田CR-V和丰田RAV4荣放都是该级别车型中的明星产品，热度很高。如果要在最低配车型之间做选择，更推荐丰田荣放。

本田CR-V自动挡低配车型售价17.98万元，丰田荣放低配车型售价17.48万元，差价为5000元，但CR-V在终端有一万元左右的优惠（根据地区不同有差异），新一代荣放才上市没有优惠，所以荣放的终端价格会贵5000元左右。

从产品力来看，CR-V的优势在于动力更强，1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，优于荣放的2.0L发动机（126kW，209N·m）。

荣放的优势在于配置更为丰富，而且是很重要的安全配置。荣放多出了前后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航等安全配置。此外，荣放还有发动机启停、4.2英寸液晶仪表、自适应远近光、空气净化等优势配置，劣势配置为中控大屏、主动降噪、全景天窗等。

在实际的用车过程中，荣放的2.0L发动机动力虽然不够强，但足够我们日常代步。同时，其具备的安全配置无法通过后期加装实现，更为重要。因此，两款车更推荐丰田荣放。

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感谢邀请！

这两款车可谓是针尖对麦芒，日系三杰中奇骏已经被甩在了后面，在紧凑级SUV市场上，近几年来CRV以及RAV4可谓是风生水起，如今全新的RAV4也已上市，两款车又处在了同一水平线上。虽然说题主选择的是最低配车型，但在配置上两车却丝毫不含糊。

1、本田CRV 2020款 耀目版 240 CVT两驱舒适型，市场指导价179800

自1995年第一代CRV开始，如今已经是第五代产品，外观内饰暂且不提，最大的变化就是发动机由之前的自然吸气更换为涡轮增压与油电混动发动机。入门车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，轴距2660；

2、丰田RAV4 2020款 2.0 两驱都市版，市场指导价174800

全新的RAV4终于上市，相比CRV的换代，RAV4晚了一年多的时间。RAV4诞生于1994年，比CRV稍早一些 ，如今也是第五代产品，上一代整整历时七年，中间仅有一次小改款。入门级的RAV4搭载2.0自然吸气发动机，最高功率126千瓦，最大扭矩209牛米，匹配CVT变速箱，轴距2690；相比与老款车型来说，动力及空间方面都有一定的提升；

综上，全新第五代RAV4采用TNGA平台打造，在品质上得到了很大程度的提升。而在配置上来说，丰田自最新的卡罗拉开始，就开始追求性价比，而荣放也不例外，上述车型中，荣放配备了膝部气囊、车到偏离预警、车道保持、主动刹车等主被动安全系统，这在日系合资车当中真的是史无前例。而在舒适性配置来说，CRV配备了天窗及中央液晶屏。这两款车型二选一的话，笔者比较倾向RAV4:

第一、新车上市而且是由全新的平台打造，该平台的其他车型在中保研的碰撞测试成绩都比较不错；

第二、配置丰富，尤其是主被动安全方面，作为交通工具来说，首要保证的是安全，其次才是油耗、舒适等等；

第三、2.0自吸虽然没有1.5T参数那么抢眼，但是市区行驶及高速表现也完全够用，而且自吸的车型在后续的养护方面也没那么娇贵；

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CR-V跟荣放一直以来都是强有力的竞品，同时因为卖座它们的终端优惠都少得可怜，刚上市的荣放就更不要想了。

第五代CR-V的产品力相比往代有着极大的进步，动力采用了更强劲且燃效更高的1.5T，取代了2.0和2.4分级策略，一视同仁的动力系统也让低配版本有着更高的性价比。新车发布电气化程度也非常高，例如电子驻车、定速巡航等都是标准配置，在一年一度的改款中配置也在不断升级，2020款在原有全景天窗、5英寸中控屏幕的基础上还追加了前LED光源大灯，而这些配置均为全系标配。CR-V得以受青睐是因为超高效的空间利用率和涡轮动力带来的性能与经济兼顾。

后发的荣放占尽了时间优势，安全成为丰田全新产品的最大优势，例如全系标配的7安全气囊、TNGA架构带来的超安全车身，惊喜的是L2级的驾驶辅助系统也在荣放上成为标配，这个系统支持车道保持、自适应远近光以及主动刹车等功能。当然前LED灯组也是丰田全新产品的标准配置，TNGA架构下还让全车一键升降成为标配，这个功能再也不是日系车的短板。在取消了全尺寸备胎后，荣放也有着与CR-V同样充裕的后备箱空间，这对上一代车型而言是极大的进步。

荣放的指导价便宜5000元，如果从实用性角度出发，荣放的低配也完全够用，但追求舒适度、动力体验或者配置享受，那么配置升级后的CR-V还是颇具优势的。CR-V或许更适合年轻消费者需求。（zj）

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本田CRV车身尺寸为4585mm1855mm1679mm，RAV4的车身尺寸为4600mm1855mm1680mm，在车身尺寸上可以说半斤八两，不过RAV4略长1.5公分。动力参数上，CRV匹配的是一台高功版的1.5T地球梦发动机，动力参数为193匹243牛米，RAV4搭载的是一台全新TNGA架构下打造的2.0L高热效率发动机，参数为171匹209牛米。在发动机参数上，无疑是CRV的动力更加领先（但是在油耗方面，参考工信部油耗，CRV百公里综合油耗为6.6L，RAV4的百公里综合油耗为5.8L,看来高热效率发动机名副其实啊）

在配置方面，以最低配为例，RAV4相比于CRV多出了前后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、全速域自适应巡航、PM2.5过滤装置。CRV相比于RAV4多出了可变转向比、可开启全景天窗、中控大屏、大灯延时关闭。从配置上看RAV4的性价比更高一些，毕竟气囊和辅助驾驶都是能安全性配置，这个肯定是能多别少。

抛开产品力和配置等这些参数，因为本田的高功率版1.5T发动机的机油门事件，还有雅阁的失速门事件，其实我觉得在选择本田车型的时候可以慎重一点，如果是双擎版本的，那可以大胆选择，如果是想省心点，所以还是选择RAV4吧，虽然在麋鹿测试中表现很差，但是好歹还有主动刹车等辅助性功能，所以也不用太担心极端变线的问题。

RAV4

CRV

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打算二三年换车就低配吧，要是开个十年八年的还是20万的风尚吧，咬咬牙不后悔。

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荣放，不用犹豫，2.0自吸的发动机，质量甩它一条街