汽车在行驶过程中，突然高温怎么处理？:行驶过程中，突然高温应该是水温过高的问题，也就是老司机们常说的“开锅”。注意车子仪表盘上的水温表，一般是这个造型

行驶过程中，突然高温应该是水温过高的问题，也就是老司机们常说的“开锅”。

注意车子仪表盘上的水温表，一般是这个造型的。

简单说，大致上汽车水温表都标识这C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分。C表示冷，H表示热。C——H： C表示60度，H表示110度。从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。

发动机启动前正常指针在C位，车子点火后，水温度迅速上升，指针到达中央位置后（大概是90度），热交换平衡后水的温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。

如果车辆在行驶过程中水温表指针逼近H或者红色区域，就表示车辆已经出现过热现象，如果再严重一些水温报警灯就会亮起，那就表示发动机冷却液过高。

这个时候，你就应该立刻靠边停车，然后在车前后分别放上警告标志，再来进一步处理。

之后的正确做法是：

第一步：不要立即熄火，让发动机继续工作一会，将空调暖风开到最大，然后把前车盖打开，加快散热，等温度下降的差不多了再熄火。

第二步：进行初步的检查。

（1）检查水箱冷却液是否在标准线下面，如果过低就要及时添加冷却液，没有也可以先用水应急，等有冷却液后及时加上。注意水的话，尽量选择蒸馏水、纯净水，避免水垢堵塞水管。

（2）检查水箱、水管等配件是否漏水或者被堵塞。特别是车辆停驶几天之后，再次使用时，发现水温过高，这类故障多因为此。因为静止几天后，水箱内的水垢、杂质等都沉积到水箱底部，造成水道堵塞或流动不畅。使用压力水或水箱清洗液清洗水箱即可。

（3）检查风扇是不是有问题，看看汽车怠速时，风扇是否能自动开启，如果没有那就很可能是风扇出了毛病。

（4）检查冷却水箱（中冷器）散热片是否被油泥、树叶等杂物堵塞。如果被堵塞的话会影响进风，造成水温过高。中冷器温度过高不仅仅影响充气效率，还容易产生爆燃。使用压力不高的水清洗水箱散热片即可。

（5）检查引风罩、护风带是否有破损，如果破损则会减少通过冷却水箱的风量，造成水温过高，须修理或更换。

导致水温过高的原因还有很多，不过简单的水温过高问题，一般都是上述几个原因导致的，如果你连汽车零部件都搞不懂，那么还是建议报警或者打4S店售后电话，让专业人士来帮你解决。

行车过程中发现水温异常，应当立即把车停在路边熄火，不要等到汽车突然熄火或者开锅时再停车 。

打开前引擎盖，切记不要立即拧开水箱或水壶盖。让发动机自然冷却30分钟，加水后，行驶中注意观察水温情况，再高温就必须到就近修理厂进行检修。

造成汽车高温情况有很多：

1.水箱，水箱盖，水管，水泵，发动机水堵有漏水情况

2.水泵皮带断裂，水泵扇叶脱轴打滑。

3.节温器卡死，造成冷却液没有大循环。

4.散热风扇电机烧坏，风扇电阻，风扇电磁离合器，风扇皮带。

5.水箱堵塞，水垢太多，或者水箱散热片有柳絮 杨絮泥巴等造成水箱散热不好。

6，电路问题:风扇继电器，风扇保险丝，风扇插头烧坏(汽车风扇用电量较大，很多车辆风扇大插头烧焦导致接触不良)，或者搭铁线搭铁不良。

7.温控开关损坏。

8.水箱发动机有空气。

9.缸床冲了，(发动机频繁高温，造成机体变形，防冻液腐蚀缸盖，机体)

你好，遇到发动机高温首先找到适合停车的地方，把车停下来熄火，这时打开引擎盖，让发动机散热快一点，此时千万不要摸水管，千万不要拧开水箱盖，可以打救援电话，或者车险有托车的业务，拖到修理厂维修。

发动机高温对发动机损伤是很大的，所以遇到高温后，不要继续驾驶。