月底即将上市的别克微蓝PHEV对比日系卡罗拉、雷凌有何优势？:微蓝PHEV的电池组可以说是大有来头，搭载的是来自LG滑雪电芯的三元锂电池，千万不要小看这9.5千瓦时

微蓝PHEV的电池组可以说是大有来头，搭载的是来自LG滑雪电芯的三元锂电池，千万不要小看这9.5千瓦时的电池组。这套电池总成一共有104组电芯单元组成，正极采用镍锰钴三元材料，这样做的好处是要比普通磷酸铁锂电池多输出50%的能量。很多人会问如何控制电池温度的，LG的这套三元锂电池在每两片电芯中间都会搭配一块液体的冷却片，在通过智能的温度管理系统来管理电池温度，让其保持在一个最舒适的工作温度区间。还有就是这套电池组满足IP67等级的防水，因此密封性也更好，即便是涉水也会有更好的保障。另外最值得一提的是微蓝PHEV整车为8年16万公里的质保，用户在用车过程中更加放心。

前两天去别克看车，本来打算微蓝的，但是看到了微蓝PHEV的广告牌。当我问及销售这款车的时候，销售和我介绍了一下微蓝PHEV的一些参数，电机居然还上了全新一代的eMotion技术。后来回家百度之后才知道，这套系统中包含了1.5L的DVVT四缸发动机等零部件。就这台1.5L的发动机我觉得就足够日常使用的，最大功率75千瓦，最大扭矩143牛米，这台1.5L的发动机的优势还是比较明显的，比如轻量化、更平顺性的动力输出以及因为更低的摩擦来实现更高的工作效率。另外值得一提的是这台1.5L的发动机还满足国六B阶段的排放政策。电池组方面也采用了三元锂电池，依旧通过了13大类的测试，据说还加入了电池热管理系统，更好的保证其稳定性和安全性。