现在的宝马525多少钱？:现在的宝马525多少钱？宝马5系是一款知名度非常高的车型，在中大型豪华车领域有着举足轻重的地位，其将豪华与舒适，运动与操:-525，宝马

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现在的宝马525多少钱？宝马5系是一款知名度非常高的车型，在中大型豪华车领域有着举足轻重的地位，其将豪华与舒适，运动与操控性完美融合，高调张扬的品牌调性深入人心，从销量来看2020年1－5月累计销量4.5万多台，5月单月销量1.06万多台，表现非常稳定。

价格方面宝马525Li豪华版，指导价42.69万，目前市场有5.1万左右优惠，实际裸车价37.59万，加上购置税33265，保险11260，车船税480，上牌300，全款落地价421205元。

动力方面宝马525搭载了一台经典的B48发动机，最大马力184匹，扭矩290牛米，与之匹配的8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8.6秒，家用绝对够用，变速箱与发动机匹配默契，换挡如行云流水，日常无论起步或急加速都是没有问题，高速超车轻轻松松，换上运动模式后会有一定的推背感，一般情况下普通模式就够用了，如果追求动力那么可以看下530。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，经过宝马的精心调教，操控性能非常出色，在悬挂保留一定的路感的同时也兼顾了舒适性，论底盘质感同级别领先。

外观方面宝马525设计主要偏运动风格，低趴的前脸宽大扁平，给人很强的视觉冲击力，配合宝马经典的天使眼大灯显得格外犀利，点亮后辨识度极高，车身侧面低矮修长，腰线硬朗紧绷，力量感体现的淋漓尽致，尾部造型层次分明，线条错落有致战斗感十足，宽阔的大灯非常亮眼，整体非常的协调耐看。内饰设计依然是宝马一贯的风格，设计感并不突出，以简洁为主，扎实的用料方以及精细的做工无不凸显着豪华感，木纹饰板以及缝线镀铬条相互呼应，凸显档次与品味，12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏科技感很强，系统运行流畅，画面清晰，旋钮式的控制颇有高级感。

总得来说宝马525Li综合实力依然非常强，基本上没有什么短板，在舒适性与操控性之间达到了平衡，而空间方面作为一款中大型豪华车也是不需要担心，3108mm的轴距为后排提供了宽敞的乘坐空间，商用家用都不在话下，在同级别车型里还是很有竞争力的。

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宝马525是一款非常畅销的中大型豪华轿车产品，主打运动操控，同时兼顾商务和家用，整体产品实力很均衡，再加之蓝天白云的品牌加持，因而深受国内消费者青睐，其主流程度毋庸置疑，是很多年轻人的梦想之车。

价格方面，20120款宝马525lim运动套装版，官方指导价42.69万，优惠幅度在4.64万左右，终端裸车成交价38.85万左右，全部落地再加购置税34381，车船税420，强险950，商业险11562，上牌500，共合计43.63万左右。

宝马525lim运动套装，外观设计时尚年轻动感，前脸家族双肾格外经典，天使眼大灯组熠熠生辉，很有辨识度，下咧唇层次突出，左右导气槽凸显立体，车身侧面匀称协调，比例完美，棱线清晰富有力量，后尾部性感异常，双边排气辅之以熏黑包围，看起来让人印象深刻。

动力方面，525搭载的是2.0t的低功发动机，参数为135千瓦，290牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，从账面数据上看并不突出，不过实际体验却很不错，主要是低扭爆发力强，变速箱传动效率高，而且比较顺滑，8.6秒的零百成绩足以应付日常驾驶。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格紧实厚重而且精密，更加向舒适性靠拢，对路面的颠簸处理不再生硬，而是更加富有韧性，车身姿态保持也很到位，过弯侧倾不夸张，转向手感精准，开起来乐趣在同级别中还是最好的。

内饰方面，经典的宝马家族风格，很熟悉的味道，各功能分区布局清楚，一切都是意料之中，不会给人太多精细，不过实用性绝对给力，车机系统操作流畅便捷，堪称行业标杆。大屏尺寸10.25英寸，全液晶仪表12.3英寸，鸡腿档杆和皮质方向盘都很有握感，总得来说豪华度还可以。

这台车的缺点。一是采埃孚变速箱低速有一点拖拽感，在这方面还有提升空间。二是前排储物空间较小，放些零碎不太方便。三是坐垫稍稍有点硬。四是中控台偶有些小异响。

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宝马5系有很多款车型，包括了525、530和540。525是目前宝马5系的入门级车型，525和其他车型一样，都是采用两种设计套装。5系目前的优惠全国基本都一样，因为让利不是特别多。

宝马5系的18款和19款的优惠基本是差不多，所以我们选择2019款525的指导价为439900（官降后436900，目前依然使用原指导价。），下面我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了5系，图中标记的就是。小编先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：439900↓14。439900就是525未官降的指导价，↓14就是优惠14%。我们也可以理解为86折，我们用指导价439900×0.86的折扣＝378314。

宝马525Li裸车价为378314，下面我们计算落地：

裸车价： 378314

购置税： 32000

保险费： 11000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 421434

综上：宝马5系525落地价为421434，误差在1000左右。

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宝马525li只有豪华和运动套装两款车，指导价都是42.69万元，目前各地优惠情况不同，我们这边是优惠4.5万元左右，全款落地价为43万元左右，过低的报价注意是否包含附加条件。作为5系的入门级车型，525li是部分不追求极致性能消费者更乐意选购的版本，下面我们具体看看他的表现。

宝马525系列搭载2.0T+8档手自一体变速箱，可以输出最大184马力和290牛米扭矩，零百加速成绩为8.6秒，虽然不及530系列的252马力那么强悍，但应付日常驾驶还是问题不大的。变速箱来自采埃孚第三代8速手自一体变速箱，是宝马应用在旗下多款车型上的非常成熟的搭配了，他与发动机配合默契，油耗表现也比较出色。

与奥迪a6L和奔驰E级对比来看，宝马5系是车身最长、最高的一个，轴距达到3108mm也是领先于另外两个对手的，实际乘坐感受来说三者差异好像没有数据上那么明显，宝马5系底盘调校更加偏向运动、更加硬朗一些，舒适性可圈可点。

在主被动安全方面，525系列配备了前后通风盘式刹车、胎压报警、被动行人保护、缺气保用轮胎、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能；360度全景影像和自动泊车支持选装，但其他的更加全面的装备并不支持选装。

在其他配置方面，525系列配备了定速巡航、天窗、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、真皮方向盘带记忆功能、真皮座椅带前排电动调节和记忆、12.3英寸触控式液晶屏、LED大灯、外后视镜丰富电动调节功能等。

宝马525li系列是5系入门版本，在与奥迪a6l和奔驰E级入门版对比中，宝马525的配置水平不算突出，但操控体验确实有自己的独到之处，作为定位中大型轿车的525来说，我们不需要过分追求动力、配置的高标准，更多的是一种品牌的体验，当然就性价比来说525也是全系列中比较高的车型了。

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我来说一下，月初提了一辆M运动套525Li。

20款宝马525M运动套指导价42.69，优惠2-5万左右。（地区优惠价格不等）我的优惠了5.29万。裸车37.4万。购置税，保险，车船税等等（牌自己去车管所上的130元花费）

总计下来 43万左右吧，没详细计算。没有选装东西。

建议你买530。只比525贵4万左右的价格，配置还是530好。可以去某app对比。多几万而已，530更值得入手。

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这款车属于比较性价比高些的车型，在上海用的人也比较多，懂行的人都知道，对标上海，BBA都有相对全国其他城市的价格优惠优势，包括4S店，周围朋友有几个买的525和530，525下来40上下一两万，530在45万上下