为什么老司机从来不折叠后视镜？:老司机从来不折叠后视镜，我觉得这话说的过于绝对了，而且折不折叠后视镜完全是个人的习惯使然，与是老司机还是新手没有必然的

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老司机从来不折叠后视镜，我觉得这话说的过于绝对了，而且折不折叠后视镜完全是个人的习惯使然，与是老司机还是新手没有必然的联系。那么在我们平时停车后，是把后视镜折叠起来好，还是不折叠好呢？对此，不同的人看法不同，这是个仁者见仁智者见智的问题。

有些人就认为，停车不折叠后视镜是为了停车安全的考虑。因为不折叠后视镜会让自己的车看起来比较宽，引起从旁边经过的车辆注意，尽量离自己的车远点，以免发生刮蹭。即便万一发生了刮蹭也不要紧，刮蹭也是后视镜先接触，这样对车身也算是一种保护。是换个后视镜划算，还是重新做漆划算，每个人心里都有个小算盘，而且重新做的漆和原厂漆还是有区别的。

当然，还有些人不折叠后视镜的原因就比较奇葩了，纯粹是因为自己手懒，为了懒省事儿。因为自己的车没有后视镜自动折叠功能，每次停车折叠起来，开车时再掰开，确实挺麻烦的，有时候还容易忘记掰开，车开出去很远了才发现后视镜还没掰开，不仅闹笑话而且还很危险。

另外，还有些人认为，停车还是把后视镜折叠起来比较好。因为在他们看来，把后视镜折叠起来并不麻烦，就是随手的事儿，况且现在大部分车配有后视镜自动折叠功能，根本就不用人动手，停车自动折叠，既然多花钱买了这项配置，不用白不用。把后视镜折叠起来更容易引起旁边经过车辆的注意，道路狭窄谨慎通过，从而减小了发生刮蹭的可能，既方便了别人，又保护了自己，还显得自己有公德心，真可谓是一石三鸟。

我认为，停车是否折叠后视镜没有必要刻意去做，遵从自己平时的习惯就好了，不折叠后视镜也不能保证百分百不刮你的车，折叠起来也不一定就会刮你的车，该刮蹭的总会刮蹭不可避免，关键是你停车要规范，不要横七竖八东倒西歪的，尽量不要影响别人的通行！平时停车，你是习惯把后视镜折叠起来，还是不折叠呢？对此你怎么看？欢迎留言讨论~

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老司机又被代表一波，先替他们不值。首先折叠与不折叠只是一个结果，而影响这个结果发生的并非“老司机”这个群体，而是当时处于驾驶位上的人。每个人的认知都有局限性，有些人的车只是用来代步，诸多功能都处于闲置状态，或许拥有电动折叠后视镜他也不不知道或者大部分时间并不会去用，因为有收折便有展开，繁琐是其一也或许是地方够大无所畏忌。

还有一些人根本就不知道原来手动后视镜也具备折叠功能，以为翻折就会弄坏后视镜，再者除非在一些限位停车库，有工作人员要求收折，否则99%的手动折叠后视镜车主们并不会自觉的折完一边再跑到副驾折，一是折腾，而是这道工序还得在启用车时重复一遍。

所以，最“懒人”做法并不只是配备电动折叠功能，还要贴心的配备锁车自动折叠和开锁或解锁展开功能，这才能不会因为人类的主观“懒惰性”而没有起到保护车辆的关系，但出于成本考量，这个功能全系全车型标配只是美好夙愿罢了。

如果是一位爱护车辆的老司机，他会根据现实需求而手动或者电动收折后视镜，而如果不那还强求什么呢？（zj）

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自己的车爱咋咋地，喝你家油还是关你后视镜了？指点个屁，就他妈的一个车，你们这帮自认有文化的人天天教这教那的，读过书吗？

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为什么老司机从来不折叠后视镜？我觉得这有点过于绝对化了，天底下的老司机全被你代表了，但是事实上真的是所有老司机都不折叠后视镜吗？答案无疑是否定的。折不折叠后视镜，其实和很多原因有关，并不是是不是老司机就能断定的。

根据我的观察，折不折叠后视镜，主要是这几个原因：

折叠后视镜的车主

1、汽车带自动折叠后视镜功能

根据我的观察，大部分汽车折叠后视镜，都不是车主自己下车后折叠的，而是自动折叠的。目前很多车型都配备有后视镜停车自动折叠功能，像10万元的国产车，20万左右的合资车基本都配备了这个功能，停车之后就自动折叠后视镜了，无疑是懒人福音。

2、停车位置过窄，担心剐蹭

还有很多车主下车手动折叠后视镜，是因为停车的位置比较窄，如果不折叠后视镜，容易被剐蹭，所以都会在车停好后，把后视镜掰起来。因为一旦原厂漆被蹭坏是不可修复的，也会影响车辆的保值率。

不折叠后视镜的车主

1、就是因为懒

首先后视镜手动折叠起来，还是要费些劲的，等到开车的时候还要把后视镜掰回来，有的车主甚至忘了掰后视镜，导致车开到路上，才发现后视镜还在折叠着。所以很多车主因为嫌麻烦就干脆不折叠后视镜了。

2、旧车破罐子破摔了

有些车主的车已经使用一段年限了，车上刮痕也不少了，干脆破罐子破摔了，以前过个坑都心疼半天，现在马路牙子说上就上，停车也不折叠后视镜了。所以越是新手可能对车越是珍惜，越是老司机反而不太在乎车辆的剐蹭了。

所以折不折叠后视镜完全是个人习惯，只要不妨碍交通，都无可厚非。不过老司机还是建议大家在停车后把后视镜折叠起来，不仅能方便自己，也能方便他人。各位老司机，你们停车的时候，会折叠后视镜吗？

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又是一个子虚乌有的命题。老司机和折叠后视镜没一点关系，如果有，那就是老司机的车太次了！

你看到的“老司机”开的车恐怕还是普桑或者捷达，这些车当然没有后视镜电动折叠功能，所以与其费劲巴拉的把后视镜掰回去，还不如索性就算了，反正破车也不怕蹭。

现在的车，除了最低配置的，无论是国产还是合资品牌，几乎都标配了后视镜折叠这个功能。况且这个功能也不是什么高成本、高逼格的配置了。一般的车，都是在锁车时或者长按锁车键即可实现后视镜电动折叠。

而后视镜折叠起来的好处是不言自明的：

1. 防盗。

虽然我也很不理解，但是确实有不少孙子会偷别人车上的后视镜片，然后留个条讹你钱。

没了后视镜，确实这车还真没法开。

此外，为了防止有人用干扰装置干扰锁车，伺机偷窃车内物品。锁车后视镜折叠可以作为判断是否锁车的一个重要参照物。

2. 防刮蹭。

现在停车越来越难，车位越来越挤。为了不让自己的爱车被过路的电动车或二把刀司机剐了，把后视镜折叠起来无疑会大大降低被剐蹭风险。

3.装逼。

虽然这个功能确实不是什么高大上功能了。但是伴随着锁车，后视镜发出的折叠声，确实可以吸引不少过路大爷大妈的目光。而这些大爷大妈中很可能就有题目所说的“老司机”！

所以啊，别扯什么老司机了，老司机也想要换车呢！

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老十三说车，为您解答

您的问题是为什么老司机从来不折叠后视镜？我认为原因主要有以下二点。不管是在白天，还是在晚上，都是对自己和他人有好处的。

1.白天的话可以让车辆显得更宽。从而有效避免车身的刮擦。

对于行人的进进出出。有后视镜的话可以预留出10~20公分的安全距离。在视觉感受上车子更宽。如果不小心与车子发生刮擦的话，也仅仅是后视镜。而且后视镜具有向后旋转和向前旋转的功能。无论是从后方受到向前的力，还是从前方受到向后的力量。大部分的时候都不会对后视镜造成损失。

和车身的漆面受到刮擦相比，后视镜的损伤都可以忽略不计了。首先是降低了自己的损失，二是给其他行人和车辆，起到了视觉上的警示。

2.夜间停车的时候，对于骑电动车和其他车辆来讲，后视镜能够起到很好的反光，从而保证了安全性。

特别是到了晚上，骑电动车和开车的人都会打开车灯。如果车辆上没有什么反光的物质，尤其是一辆黑车的话。特别容易发生刮擦事故。而如果后视镜没有折叠的，通过后视镜反过来的光就知道前面有辆车。两边后视镜都反光，就知道车子的大体宽度。

上面所述的二点，就是我认为老司机不折叠后视镜的原因。

在买车的六年当中，也是我不折叠后视镜的原因。

老十三说车，为您解答

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因为开的车时间长了，基本停放的地方都是可以让别的车通过的，不会存在让别的车过不去，折叠后视镜刚开始的时候我也会这样做，害怕别人碰到我的镜子，后来发现基本都没有什么用，开时候长了不会故意往你的车边上开的，请放心

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宝马428i就是特地不折反光镜，被碰掉了，德国定货一个月，价格12000

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说老司机从来不折叠后视镜这个未免有些绝对了，不能否认很多新手司机尤其是买了新车，刚开始折叠后视镜的概率确实相对高一些，目的是避免在停车时出现一些刮蹭，尽最大化的保护车辆，不过基本上也就是一段时间而已，两三个月热度过了也就不怎么折叠了，所以是不是折叠后视镜和老司机之间并没有什么必然的联系。

折叠后视镜的目的是什么？答案很明确避免车辆出现刮蹭，毕竟这是整车最宽的部分，但是在一些比较宽敞的停车场或者回到家停车库里，带有锁车自动折叠的车不用多说，如果没有的话也真就没必要去手动折叠了，假如在宽阔的地方停车还会出现刮蹭的话，那和后视镜的关系真不是很大了，更多的属于运气不好，所以用不用折叠后视镜不用管老司机怎么做，主要看停车的地点，在一些比较狭窄的地方还是有必要折起来的。

平时生活中“老司机”对于很多新手而言，一些用车的习惯、开车技巧等会起到很大的影响，可是对于“老司机”的评判标准往往是以开车年限、技术等标准来衡量，一般都是说谁开了多少年车、车开的四平八稳，真是老司机了，可以这并不能代表着其开车的一些习惯都是正确的，比如现在有相当多的老司机在冬天习惯性的原地怠速热车，而且时间相对还比较长，这种做法真的正确吗？还有选车上十万元左右基本就是桑塔纳、捷达，以前这两款车确实很有优势，但是现在真的还那么好吗？

综上所述，老司机并非从来不折叠后视镜，主要得看停车的周围，这两者之间没有什么必然的联系，而且老司机的做法并不一定都正确，当然也不能否定其一些经验总结出来的技巧，所以在平时参考的同时也要加入一些自己的判断，这样才是比较理智的。

希望以上分析能对大家有所帮助！