百公里加速4.7秒的蔚来汽车ES6真的是一款优秀的家用车吗？:百公里加速4.7秒的蔚来ES6真的是一款优秀的家用车吗？蔚来很明显不是一个为日常家用服务的品牌蔚来汽

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百公里加速4.7秒的蔚来ES6真的是一款优秀的家用车吗？

蔚来很明显不是一个为日常家用服务的品牌

蔚来汽车是一个定位于日常家用的品牌吗？很明显并不是，而且这并不是我们说的，这是蔚来自身对于自己品牌的定位。作为一个自主造车新势力，蔚来从ES8开始就已经注定了要走豪华路线，而蔚来似乎也是要将自身打造成一个自主豪华品牌。这样一个品牌从骨子里面就没有服务于日常家用需求的基因，因此从品牌这个角度其实ES6就不太可能成为一款优秀的家用车型，当然，说到这里也只能算得上推断而已，我们再来从车辆本身的角度来看这台ES6是否能成为一台合格的家用车。

ES6也不具备一台优秀家用车的功力

作为一台电动车，大家最关注的地方其实就是续航了，因为相对于燃油车来说，电动车的续航一直是一个比较让人头疼的地方，其实和ES8相比，这台ES6的续航已经提升了不少，性能版车型的工信部续航里程甚至达到了510公里，但是这只是理论值，对于一台经常经历市区拥堵路况的电动车来说，你并不用对它的续航太过奢望，我们在和几个真实车主沟通过之后发现这台ES6的真实续航里程也就在250公里左右，当然这是普通版本的车型，性能版车型的续航也会相应上升，但是即便是性能版车型其续航超过350公里的可能性也不是很大。对于一台家用车来说这很显然是不算合格的。

除了续航之外，这台ES6的价格也是其不能成为一台优秀家用车的一大原因，在这里我们不去讨论这台官方指导价35.8万元起的ES6定价是否合理，也不去讨论消费者对于这个价格的认可程度，只是有一点是可以明确的，那就是一台起步价30多万元的车型在如今的国情之下肯定不是一台家用车的水平，结合国内的整体收入情况，其实我们可以发现的是，10多万元的车型甚至是10万元以下的车型必将是未来很长一段时间内家用车市场依旧的绝对主力。

除此之外，我们还要说的就是老生常谈的一些电动车的通病了，例如充电的不方便，无论电动车的充电速度再怎么快，你依旧需要花一个小时左右的时间才能把你的车充到一个合适的电量，这相比于燃油车的3分钟就能把油加满来说依旧有非常大的差距，更何况电动车的安全性问题目前依旧被广泛质疑，接二连三的自燃事件也在不断考验着人们对于电动车的信心，在这样的情况下，我们很难把电动车与“家用”这个概念连在一起。

从目前来说，无论是蔚来还是其他电动车型，都不能算得上是合格的家用车型，如果你只是想“玩玩”的话，那么我觉得你买一台ES6完全没有任何问题，但是如果你家里面只有一台车并且你的购车预算也只有30多万的话，那我个人建议你还是不要选择ES6或者其他新能源车型，老老实实买一台传统的豪华中型SUV车型才是正道。

以上

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家庭用车需要衡量加速性吗！

蔚来汽车的市场定位是不准确的！这么高的价格如果没有自动驾驶功能相配，就是厂家一厢情愿罢了。