国产车谁的驾驶质感最好？比如即将出的宋plus和瑞虎8plus你们更推荐哪个？:如果论驾驶质感，宋plus要更好，前不久的比亚迪汉的绕桩测试成绩76.9km ，国产最强，

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如果论驾驶质感，宋plus要更好，前不久的比亚迪汉的绕桩测试成绩76.9km ，国产最强，大家都知道的了，真的是又快又稳，堪称国产车巅峰车型。

为什么比亚迪的底盘调校突然进步那么快呢？从比亚迪汉的底盘调校就知道背后有不少的强大的团队在支持，这次的宋plus的是前奔驰S级的专家进行调校的，无论外观设计(奥迪前设计师)还是底盘调校(奔驰原设计师)，发动机也是前宝马设计师进行参与研发的，可谓是三大件都是都是出自大师之手。

三大件技术都是来源于汽车强国

虽然说最好使用自己国产的技术，但是目前国产的技术不够成熟和先进啊，而德系车无论在发动机和底盘乃至各种技术都是非常成熟的，使用他们的技术整合资源让我们得到的是更成熟的车型，可以有更好的质量保证，不是崇洋媚外，这其实是虚心学习了别人更好的技术，清朝自大被人攻打的结果不能重演啊，好的要认同并学习，不好的就要批评。

奇瑞瑞虎8相对宋PLUS来说技术比较陈旧

奇瑞瑞虎8使用的1.6t发动机虽然在国内属于第一梯队范围，但是在国际上排名还是得不到优势的，瑞虎8的底盘调校偏硬，滤震一般，过弯还不错，不会太倾斜，但是舒适感比较一般，这是事实可以去试驾一下，至于具体的成绩可以看看瑞虎8的绕桩测试，不过瑞虎8也是比较早的车型，对于后来之辈的宋PLUS肯定是调教上比较稍逊一筹的，期待后期国产品牌能有更多优秀的车型，让国民消费者更多的选择国产车啦。

发动机功率奇瑞较强

综合来看，论驾驶质感，新的宋plus会更胜一筹，但是论动力比亚迪的骁云1.5t还是稍微弱于奇瑞的1.6t的，比亚迪骁云1.5t最大功率达到136kW，峰值扭矩288牛米，整机的热效率达到了38%；而奇瑞的1.6t峰值扭矩为290牛米，最大功率为145kW，热效率38.3%。虽然动力有强弱，但都是国产拥有的专利技术了，如今的一线国产车都有自己的发动机，而且越来越好，真的为国产车感到骄傲，相信国产车的未来会越来越好，有一天国产车企一定会超越合资品牌。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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