十代雅阁1.5T精英版怎么样？月薪1W+能入手吗？:雅阁定位是本田旗下一款中型车，主要竞争对手是大众迈腾、丰田凯美瑞以及帕萨特等车型，雅阁这款车在国内有这很高

雅阁定位是本田旗下一款中型车，主要竞争对手是大众迈腾、丰田凯美瑞以及帕萨特等车型，雅阁这款车在国内有这很高的知名度，凭借着稳定的产品质量也是广受好评，目前1－8月累计销量14.6万多台，市场认可度非常高。

十代雅阁1.5T精英版厂商指导价18.98万，目前市场有1.3万左右优惠，实际裸车价17.68万，加上购置税15646，保险6558，车船税420，上牌500，全款落地价199924元。总体来看雅阁质量比较稳定后期维修使用成本相对比较低，油耗表现也十分出色，月销1万元是可以买的。

外观方面十代雅阁相比老款更加的前卫时尚，前脸大嘴进气格栅与大灯连为一体，细长的大灯上方搭配贯穿式的镀铬条，显得较为犀利，车头更加的扁平，看起来极具运动感，车身侧面较为流畅舒展，溜背式的车顶很有轿跑范，尾部简洁硬朗，回旋式的大灯辨识度极高。内饰方面极具现代感，对称式的设计十分耐看，用料扎实做工精细，搭配银色镀铬条装饰显得颇有档次感，看起来更加的年轻精致，同时搭载了一块7英寸悬浮式液晶屏，操作流畅响应灵敏。

动力方面搭载了一台1.5T高功率发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT无极变速箱，百公里加速时间8.8秒，换挡顺滑无比，低速轻盈，中后段爆发力十足，加速超车轻轻松松。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，悬挂初段偏软，后段偏硬，支撑性很好，过颠簸路面没有多余的弹跳，方向盘回馈力度实在，操控性和舒适性可圈可点。

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本田雅阁定位于一款中级轿车产品，主要对飚迈腾帕萨特和凯美瑞，这台车整体市场表现很强悍，平均月销在1.8万多台，稳居这一细分市场的头把交椅，消费者认可度极高。

2018款雅阁1.5t精英版，官方指导价18.98万，优惠幅度在0.8万左右，终端裸车成交价18.18万，全部办完再加购置税16088，车船税420，强险950，商业险6192，上牌500，共合计20.6万左右。

本田十代雅阁外观设计动感时尚，前脸标志性的大条幅镀铬很有精致感，车身侧面溜背硬挺，棱线清晰可闻，后尾部c型灯组和双边双出排气都很运动，整体颜值符合审美。内饰方面，配色风格偏暗黑色，看起来比较大气素雅，日间还夹杂着哑光饰条，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮用起来都很顺手，悬浮式大屏尺寸7英寸，不支持触控，另外精英版也没有给到手机互联，在使用便利性上还差点意思。

动力方面，1.5t发动机参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,零百成绩在8.7秒左右，加速感觉平顺，初段和中段储备充盈，在平时能用到的绝大多数工况范围内它都能满足需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，支撑和舒适度都不错，整体质感让人满意。

保养方面，雅阁小保养600左右，中保2000左右，大保养3500左右，除了保养周期5000公里较短之外，整体还算实惠，一年保养两次，年均花费1600块就差不多。油耗方面，平均百公里耗油7.5升，加92号汽油，也属于很经济的范畴，比某些紧凑级轿车还低，这一点也比较赞。

月薪1万+买雅阁，如果是生活在四五线小城市还是可以的，毕竟这台车价格不是那么离谱，而且在油耗和保养方面也都很实惠，总的来说雅阁确实是一款很居家有性价比的好选择。

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雅阁精英版很少有车，一万加的月收入，没有别的重要开支，比如房贷，还是能入手的。而且雅阁性价比还是比较高，因为失速门召回，优惠还是有诚意的。报价图，仅供参考。

雅阁的情怀在国人心中也是至高无上的。改款的1.5T动力无敌。加速线性感超级好，开着还特别肃静，绝对是台好车。没有其它经济压力的话，月入1W养台雅阁，绝对没有问题的。

合适就好，喜欢就买

买混动最低配吧，和1.5T精英指导价就差个1万，而且1.5的机子有点不放心还会高速熄火，保养还得加添加剂，还是混动的2.0机子比较稳当。而且这个级别都是9个10个油，混动实实在在的省一半油钱，对以后的使用成本影响很大，油站都不用跑这么勤快。

从使用上混动的的确是更加安静得多，电机提速也猛，虽然后段不是太够力，但前段猛啊。配置上还多出一整套honda sensing和ACC巡航，就是缺了个侧气囊，至于少个天窗皮座椅倒车影像的就没什么所谓了，这一万值

至于月薪1W+，如果没其它房贷那还是可以的，要是有那就得谨慎，毕竟怎么下来也得20，贷款每个月也得还个3，4千起步

不建议你买 喜欢先买混动吧 1.5的发动机还是有问题 失速门还没过去 有待检验 我现在整天提心吊胆的 担心自己开着哪天突然有问题